1200通勤月票吃到飽 政院23日拍板
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「中央促進公共運輸使用方案」，交通部規劃台鐵、國道客運補助中央出9成，鼓勵地方
政府納入月票。（資料照）
2023/02/20 07:22
〔記者鍾麗華／台北報導〕
行政院會預計23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，針對北北基桃、中彰投、南高屏
等三個生活圈推出通勤通學月票。
北北基桃生活圈月票每月約1200元，中彰投、南高屏等兩生活圈在千元以內，月票可搭乘
捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等運具。
立院明（21）日表決「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，而3800
億元預算的疫後特別條例，涵蓋9大類，其中包括擴大公共運輸補貼與加速擴大吸引國際
觀光客等。
交通部長王國材日前受訪時表示，已爭取特別預算，總經費為285億元，其中200億元補助
地方交通月票、25億元補助觀光公車，以及60億元用做吸引國際旅客來台。
他希望北北基桃能推1200元月票，中南部生活圈因能搭的公共運輸較北部少，台鐵、國道
客運中央加碼補助的話，月票價格可能在1000元以內。
交通部指出，目前方案初步規劃方向，3大都會生活圈生活環境條件緊密連結，鼓勵規劃
通勤通學月票優惠措施，如北北基桃1200月票，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、
台鐵及公共自行車等運具；在其他縣市則可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度來規劃通
勤通學公共運輸票證優惠方案。
官員表示，跨區城際部分，如台鐵及國道客運，中央負擔9成、地方1成；而區域內部分，
六都會補助一半，其他縣市則補助7成5。由於特別條例執行3年，所以先補助3年，至於3
年後是否回歸公務預算，後續還要看怎麼銜接編列。
官員解釋，相關前置作業都在進行，已討論台鐵、國道客運驗票系統設定的問題，而交通
部本週也會密集與地方政府開會討論，待行政院拍板後，地方政府就能提出申請計畫書。
六都首長在行政院長陳建仁上任後，首度列席行政院會時，多人關切跨境通勤月票議題，
新北市長侯友宜16日再度列席行政院會也建議，由中央全額負擔，不要只補助3年，避免
造成地方財務困境。
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