基隆版在討論興建市內輕軌，我還是覺得沿著田寮河兩側設高架輕軌最適合，甚至可以
考慮引進單軌系統，單軌系統很適合基隆多山的地形，單軌爬坡力強，
且最短只需要一節車廂，最多兩節車廂，甚至可以學重慶單軌直接穿進建築物裡面設站。
因為重慶和基隆地形也很類似都是山多平地很少都要爬坡，馬路兩側會產生好幾層樓的高
低落差，用單軌系統最適合，且單軌立柱面積最小適合基隆道路狹窄的環境。
作者:
RX78NT1 (貓一隻卻愛上魚)
2022-03-30 06:21:00認真說…你還是玩模擬城市過過癮就好了
你不知道錢這種東西用喊的就會自己無性生殖嗎 要怎蓋咋蓋
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2022-03-30 07:48:00我還可以說在田寮河上蓋單軌 有夢最美
作者: double5915 2022-03-30 08:14:00
兄DAY，你要想都是山，現有的路就這麼小條有款遊戲叫cities:skylines，你可以玩看看按照你這樣的蓋法會塞爛= =
作者:
Re12345 (GF#2)
2022-03-30 08:16:00市區沒先炸一炸都更啥都沒法蓋
作者: torosome (TOROsome) 2022-03-30 08:22:00
上述的路哪一段 有經過市區？
作者:
sakeru (里昂~)
2022-03-30 08:32:00路根本不夠寬，唯一的解是走地下，但更貴更難
沒路是隨便講講的吧 南榮路愛三田寮河路都很大尤其田寮河你也沒辦法親水 乾脆就蓋起來放公園還是放軌道都比現在好。唯一的缺點是公務員多了一件事要做，得花時間保養維持環境清潔，比現在一條水溝在那邊啥也不用做，多爽！
看到"應該不難吧?"就覺得 恩 果然是有夢最美 台北文湖線
你軌道運輸要深入人口密集區 基隆人口密集區路就真的很小
的沿線大概可以模擬那種路寬和高架在上面的感覺 但基隆就是高高低低地勢 人口密集的區域路又很小條
法院到新豐街 安一路 西定路 長庚 我真的覺得等都更吧..不然就是要拆一側房子 蓋單軌 但是那徵收費…
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2022-03-30 09:41:00
乾脆用懸吊單軌電車好了，佔地還小一點XD
作者:
say33520 (奈傑爾)
2022-03-30 09:48:00認真回，都是山，經費也不低。微笑台北到瑞山搭車？
作者:
hurompton (hurompton)
2022-03-30 09:49:00作者:
henry318 (henry)
2022-03-30 10:00:00林右昌的話會說不用錢 市長的話是說沒錢 哪個好
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2022-03-30 10:07:00
田寮河日治時代好像有軌道私鐵耶 上次在城市博覽會有看到介紹
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-03-30 10:14:00就是很難覆蓋全基隆.所以現在規畫一定要在重要的點
na大你說的沒錯。基隆嘛就能做的地方不做總是藉口山多丘陵多沒地方做。
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-03-30 10:16:00鐵道局只想廢台鐵都不肯做這樣的規劃.現在就等時間到了
作者:
agip ( )
2022-03-30 11:08:00打模擬城市卡近
路太小條不是問題吧，反正現在也是併排停車，幾乎都少一線道
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2022-03-30 12:01:00反正路再大條，也都是併排，不如拿來蓋軌道…
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-03-30 15:32:00作者:
eon4 (崩星咆哮砲)
2022-03-30 15:32:00卡早睏卡有瞑
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2022-03-30 16:06:00
台大運研所16年前就給過建議書了 直接被無視
不如八斗子火車並給捷運 沿海線到基隆 再到外木山大武崙好了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2023-03-30 17:50:00我想知道人家有同意你轉文嗎？
作者:
faache17 (海鷗費里曼)
2023-03-30 18:37:0053億花不起的話，想多蓋其他東西也很難吧
作者:
imyoming (其實我不魯)
2023-03-30 18:37:00微笑台北是一個社區在62甲交流道旁邊
小城市就是平面輕軌就好，部分難以跨越的地方在順勢用地形微小高架或穿越隧道即可
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-30 19:10:00真的 路太小是假議題 路肩跟停車格都塗銷馬上多出兩線道另外在加拿大跟美國都看過人行道下面有水溝 為什麼台灣要多做一條水溝? 不能做到人行道下面嗎?
作者:
choosin (秋心)
2023-03-30 19:28:00人行道&公車 最重要要啟迪民智 不鄉愿 發揮專業 不然無解
單軌也很貴啊！台南之後非六都的縣市預算蓋平面輕軌其實比較妥當
台南市區畫滿路肩跟機慢車道 然後再來說路很小沒空間
作者: windty (風) 2023-03-31 01:20:00
單軌很貴，連直轄市台南都蓋不出來了，以基隆通勤人口，以及財政能力，加上市區道路規劃，基隆公路鐵路阻塞點是在出基隆市後，高架brt最適合，在市區又能走平面
作者:
jmt1259 (船槳)
2023-03-31 07:12:00一些地方取消私人車輛通行啊但可能民意代表靠腰一下就又縮了
作者:
imyoming (其實我不魯)
2023-03-31 07:18:00台北聖城（誤
就是讓你住基隆往台北跑所以取名那種社區啊基隆市區很塞原因很多 最大因素是開放臨停/違停兩線道停成一線道 一線道停成卍線道市區車多 公車停站牌直接把兩線道中的一線卡死停車場外連一條道路 結果又把一個線道卡死整條路都是要去停車場停車的 不卡才有鬼
真的就是高架brt啊 我上次有說 國道一號基隆也想要蓋高架延伸 不如一道給brt
臺灣一堆城市城市規劃就爛沒有預留公車道有安全島就不錯了，單軌系統設計就是適合在這類型的地方用，高架BRT平面輕軌沒有重劃區根本會塞在路上寸步難行，如果要A型路權那一開始就選安全島寬度可以蓋的單軌系統就好了，算成本不能只算系統本身還要算土地徵收成本
基隆如果要進行市區內軌道建設，應該要趕快規劃現在那個仁愛橋要拆除，如果需要，要進行預留