[新聞] 民汐線講到麻痺…大同區里長盼快蓋 民生

作者: y11971alex (Indigo)   2023-04-03 15:05:21
民汐線講到麻痺…大同區里長盼快蓋 民生社區意見兩極
https://udn.com/news/amp/story/7323/7074519
2023-04-03 11:42 聯合報 記者林麗玉/台北即時報導
喊了多年的民生汐止線,因中央先核定汐東線讓民汐線東湖至大稻埕遲無進度,北市捷運工
程局長鄭德發表示,感謝行政院發文希望北市盡快重提民汐線計畫,市長蔣萬安也指示加速
推動。鄭德發表示,目前北捷局的民汐線路線規畫暫無修正,只有環河北路那一站未來可能
微調,但因尚未與地方、民代溝通,目前還沒定案。
根據台北捷運工程局先前的民汐線規畫,民汐線起點為北市端大稻埕、終點為新北端汐止區
公所,長度約17.4公里,路線行經北市民生西路、民生東路、新湖一路、成功路、民權東路
、安康路,新北市吉林街、福德三路、同興路、大同路及新台五路。有地下8站、高架7站及
1座機廠。
「講到里民麻痺了啦…,要不要蓋、什麼時候蓋?講太久了」,大同區永樂里長林宗穎說,
大同區居民盼民汐線盼了至少20年,從前議員陳玉梅時代講到現在還沒個影,甚至前市長柯
文哲快卸任時還有講,但中央之前只核定到汐東線,讓里民好失望,現在蔣市長要加速推動
,能帶動地方繁榮當然是好事。
不過林里長也提到,目前民汐線在大稻埕週邊的車站規畫在環河北、民生西路口,居民也會
擔心施工期間有交通黑暗期,尤其民生西路的腹地比較小,加上下面有大排水溝,若改蓋到
大稻埕碼頭又可能會造成淹水,希望市府謹慎評估,不過「要蓋哪裡都好,就是趕快蓋。」
民生社區周邊居民對民汐線意見則是兩極,松山區介壽里長蔡錦文說,目前周邊居民意見一
半想蓋、一半不喜歡,想蓋的居民認為可以讓民生社區周邊交通便捷,不過不喜歡蓋捷運的
民眾則是擔心影響民生社區寧靜的社區環境。
松山區三民里長謝翠鈴說,多年前就曾針對社區居民做過問卷調查,多數民生社區民眾同意
蓋民汐線,但也有居民希望不要蓋,希望政府啟動路線時,再來社區召開說明會,多與民眾
溝通。
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-03 16:29:00
「因中央核定汐東線讓民汐線大稻埕東湖段遲遲無進度」這句話到底在鬼扯什麼東西,又是中央要背鍋了嗎有事怪中央 感謝北市府,這種想法真的很荒謬,大同里里長或許不懂何謂分層負責,但是新聞編輯還照單全收那明顯是惡意。
作者: yankbarca (@@)   2023-04-03 16:45:00
北市段會慢要問前市府吧….自己沒在推怪中央
作者: syba (嘻巴)   2023-04-03 18:01:00
反正蓋類似輕軌的中運量,站體開挖應該可以縮小,大稻埕搞不好能改回島式月台
作者: hipmyhop (黑我帕)   2023-04-03 18:44:00
北七理民生社區幹嘛
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-03 18:55:00
路線經過的地方也不能不理吧,哪天老屋哪邊裂了歪了斜了都要怪潛盾隧道的話,捷運局不就衰尾道人
作者: y11971alex (Indigo)   2023-04-03 19:04:00
即便講了如果施工法不改 要裂開歪斜還是照樣裂開歪斜這不能免卻問題
作者: alenn (Blurry)   2023-04-03 19:20:00
那段是記者不是里長說的,聯合記者玩文字遊戲 不意外
作者: pig4910 (pig4910)   2023-04-03 23:50:00
聯合重工,你只要記得是製造業就好
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-04-04 00:13:00
奇怪這記者前一篇講得好好的啊
作者: obersterver (cat)   2023-04-04 07:03:00
因為他們就是有功萬安,有錯中央啊
作者: ciswww (Farewell)   2023-04-05 00:48:00
傳說中採用LRRT的汐東線,新北捷運局已開示月台長度80m,並沒有比民汐線版本短,而潛盾隧道內徑又從5.6m提升為6.3m,若要縮小站體開挖恐怕還需努力
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-05 00:57:00
所以我才說 為縮小地下隧道斷面積起見建議用架空線+第三軌的雙供電列車 高架就升弓由架空線供電地下就降弓改用第三軌供電只是不知道台車有沒有辦法做出這樣的列車出來....??
作者: ciswww (Farewell)   2023-04-05 01:15:00
對了,如果月台很短,請注意隧道通風機房佔地下站體的比例
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-04-05 17:32:00
台車做的出來,就不會連EMU900都標不到了
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-04-05 20:38:00
看能不能盡量縮小穿堂層公共區面積,把機房空間集中,免除設備層的需求新莊線新北段某些車站經百億瘦身價工研析應該是有做到量體縮減,有例可循

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