Re: [新聞] 高捷「新」紫線曝光 張博洋:「三線」合

作者: ninebride (九日新娘)   2023-05-14 18:52:16
紫線 目前的預定站 有評估過那一站運量最高嗎
除了左營外
會是和黃線交接的大港站?
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言:
: 高捷「新」紫線曝光 張博洋:「三線」合一、仍只是雛形
: 2023/05/13 16:58
: https://i.imgur.com/r1tX1PR.jpg
: 高捷新紫線的路線曝光。(記者王榮祥翻攝)
: 〔記者王榮祥/高雄報導〕台灣基進高市議員張博洋今彙整交通部門質詢內容,並公開涵
: 蓋民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線,三線合一的新「紫線」,但他也提到該路線只
: 是下一條捷運雛形,還需進行可行性評估。
: 張博洋說明,針對高捷「青線、紫線」規劃進度質詢完捷運局後,捷運局立刻公告初步的
: 路線規劃,雖然尚須進行可行性評估,但也讓外界得以看到下一條捷運「新」紫線的雛形
: ,並且可進行討論。
: 他指出,新紫線融合原先的民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線,將從十全、民族路口
: 的黃線Y9站,一路經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢到大樹的佛光山,服務7所大專院校
: 、3所醫學中心以及3大產業園區的就學、就醫、就業需求,也途經高鐵特區、河堤、右昌
: 等人口稠密地區。
: 因為是初步路線規劃,目前尚未寫明與黃線直通機會,這也是在質詢時、他對於青線的期
: 待,若是能夠直通,未來可以將黃線部分路段轉與紫線銜接,留下更多調度的可能性。
: 張博洋表示,他也注意到原本的青線規劃在大順路(CY02)、明誠路大樂(CY03)及文藻
: 外語大學(CY04)皆規劃設站,現在紫線卻把明誠路大樂設站取消了。
: 他認為明誠路、民族路口這一站非常重要,可以服務河堤社區上萬人通勤需求、鄰近處也
: 有義大大昌醫院、明仁社宅,若肉品市場遷建成功,也將有TOD開發的可能性。
: 他說,非常期待有新的捷運路線,能服務高雄市區更多需求,然而好的公共政策,就是需
: 要大家參與討論,若民眾對捷運「新紫線」有任何想法,歡迎留言。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606
作者: YellowWolf (YW)   2023-05-14 19:00:00
Not yet
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2023-05-14 19:03:00
其實你可以推文XD
作者: kemal969 (Apple)   2023-05-14 19:05:00
藻大站吧
作者: Howard61313 (好餓)   2023-05-14 19:08:00
我記得原Po之前一堆回文的內容都是用推文就能解決的篇幅
作者: YellowWolf (YW)   2023-05-14 19:08:00
(拿出愛的小手
作者: chillybreeze (寒風之翼)   2023-05-14 19:32:00
我覺得P6一站運量可能大於P18到P29總量如果P6有跟高鐵站共構的話
作者: siowan135   2023-05-14 20:27:00
樓上應該不太可能
作者: Qiutian (大飽礁)   2023-05-14 20:42:00
可行性評估還沒做啊
作者: fman (fman)   2023-05-14 22:30:00
我覺得這種八字還沒一撇議員的幻想文,就先別太認真了
作者: YellowWolf (YW)   2023-05-14 22:40:00
這不是幻想文喔,之前紫線合併右昌線時早就有議員在議會提出合併青線了,現在只是高捷運局簡單報告而已。說「議員幻想」講白了只是在針對個人而已
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-05-14 23:00:00
可行性研究已經起步了
作者: Howard61313 (好餓)   2023-05-14 23:05:00
無論是不是議員幻想都一樣,青線併入紫線都是很合理的,一來提升了紫線的價值,二來也可以讓青紫兩線原本分立的兩個機廠整合為一個(因為併入紫線後,青線就不需要在紫線之外多蓋一個機廠)
作者: YellowWolf (YW)   2023-05-14 23:24:00
還是很期待年底全新的整體路網公開,希望銀線 粉紅線都能有好的走向或新的計畫取代
作者: Howard61313 (好餓)   2023-05-14 23:28:00
銀線感覺沒啥問題,最大問題就巨蛋站轉乘問題
作者: eugene0315 (星)   2023-05-14 23:42:00
銀線看能不能用裕誠路去走吧 不過這樣免不了要從民宅下方穿越就是
作者: Howard61313 (好餓)   2023-05-14 23:43:00
比較激進的線型就是穿過河堤公園接到裕誠路(?不過這樣是解決東邊,巨蛋以西還是會碰到這個問題就是了
作者: eugene0315 (星)   2023-05-14 23:52:00
巨蛋以西用裕誠轉華榮路可以續接 但尷尬的是無法跟台鐵舊城站轉乘 而且過了台鐵如果想轉向北側 就要直接從果貿社區地底下穿過去
作者: honeytoast (蜜糖吐司)   2023-05-15 00:39:00
誰跟你幻想... 都要做可行性研究了
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2023-05-15 01:35:00
整體路網變成明年才會完成
作者: geesegeese (毆)   2023-05-15 06:02:00
老話一句:有錢嗎?
作者: YellowWolf (YW)   2023-05-15 09:19:00
「我們的政府很有錢」不是很愛嘴這句嗎,夭飽吵
作者: keita2277   2023-05-15 10:28:00
如後續路網要動到高車和左車,那些不再動工派會出來嗎?
作者: siowan135   2023-05-15 10:32:00
樓上到底在講什麼?
作者: sidbears (禧德)   2023-05-15 11:37:00
停在p01有點可惜,有沒有可能再左彎補足該區
作者: l861128 (聖哥)   2023-05-15 11:58:00
如果能進覺民路一直接到黃線的寶業里滯洪池那站也不錯
作者: Howard61313 (好餓)   2023-05-15 12:06:00
我忘了我在哪篇好像提過覺民路方案
作者: l861128 (聖哥)   2023-05-15 12:13:00
但突然想到現在Y9站已經很靠近民族十全路口了,這樣紫線站體要放哪裡又是個問題
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2023-05-15 12:23:00
黃線需要設計容納紫線站體及轉乘空間,不然紫線就只能做死終端在建工路北側,站外轉乘到黃線了
作者: ddkkz2003 (eyebear)   2023-05-15 16:22:00
還在八字沒一撇 這就是那一撇啊

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