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三立新聞網
TPASS迎首上班日！他「中壢新店通勤」爽省7千元 1族群卻氣炸
2023/07/03 15:39:00
這篇文章報導了TPASS行政院通勤月票首日上路的情況，並收集了網友的使用經驗和評論
。有部分網友提到客運人潮變多，出現了上不了車的情況，而其他網友則對TPASS的便利
性和省錢效果大讚。交通部長王國材也針對某些通道建設進度落後的問題作出回應。可以
看出，TPASS月票的上路在通勤族之間引起了軒然大波的反應和評價，也凸顯出了一些與
實施有關的問題和改進空間。
問答
Q1：什麼是TPASS？ A：一種行政院推出的通勤月票。 Q2：根據報導，有哪些公共交通工
具在通勤時間出現了人潮？ A：客運與捷運。 Q3：交通部長王國材指出哪些公共交通是
專用通道？ A：台鐵、中捷、桃捷。
Recommended by 生活中心／許智超報導
今日是TPASS上路迎來首個上班日。（圖／記者楊晏琳攝影）
TPASS行政院通勤月票今（3）日迎來首次通勤大考驗，就有網友分享，一早搭捷運看到許
多人在櫃檯辦TPASS，客運則是多了許多人潮，幾乎班班客滿，公車人數反而有變少，不
過也有人大讚，他中壢新店通勤，每月省了7000元，認為便宜又好用。
許多網友在PTT分享TPASS的使用狀況，都提到客運人潮變多，「客運人潮明顯變多，原本
我家這站，同時段人都是能上車的，今天還有7、8個上不了車，只好先pass不搭」、「朋
友直接回主管『上不了車』，太多人排了，比平常多等了3班車」。
其他人則回應，「南崁台北客運直接減班，笑死」、「客運居然來減班這招」、「推月票
可以，但沒整合很鳥」、「機捷北車往綠線只開一個通道，電扶梯一上來就卡死，開太少
了啦」、「1280定期票都不用特別通道了，為什麼TPASS要」。
▲網友分享，他中壢新店通勤，每月省了近7千元。（圖／翻攝自PTT）
不過，也有不少網友大讚，「我中壢新店通勤，機捷來回300元＋北捷來回60元，每月要
花7920元，感謝政府大灑幣，現在用月票只要1200元」、「北桃通勤族1個月省2千」、「
這波真的賺爛1個月省1千多」。
對此，交通部長王國材指出，北捷、高捷過去因有定期票經驗，所以每個通道都可以使用
，但像台鐵、中捷、桃捷都是專用通道，預期在年底各個閘門都能建立好，也希望在所有
通道建設完畢前，專用讀卡機能多幾套，故障時能夠替換。