[新聞] 板橋社後支線有譜 王國材:納泰板輕軌規

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2023-09-17 20:49:29
中央通訊社
板橋社後支線有譜 王國材:納泰板輕軌規劃條件
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202309170171.aspx
(中央社記者王鴻國新北17日電)交通部長王國材今天到新北板橋出席「信賴台灣.溫暖
好政願景說明會」表示,在立委張宏陸爭取下,社後支線將納泰板輕軌規劃案條件之一。
路線擬由浮洲公園到板橋國民運動中心。
民進黨立委張宏陸今天在新北市板橋區六里市民活動中心舉辦「信賴台灣.溫暖好政願景
說明會」,吸引爆滿民眾參與,民進黨總統參選人賴清德競選總部發言人、新北市議員戴
瑋姍及民進黨立委林楚茵都到場為賴清德及張宏陸拉票。
王國材在說明張宏陸為地方爭取的各項建設中,其中攸關當地「社後地區」的重大建設,
就是張宏陸4年前所爭取的泰板輕軌社後支線,目前市府在推案上未列入,但未來將納入
提案的條件之一。
他表示,初步路線規劃將由浮洲公園接國光國小、435藝文特區、板橋國中到板橋國民運
動中心,可把社後地區串連起來,民眾可搭支線接泰板輕軌,往南可接捷運亞東醫院站,
搭板南線到南港,或往北到輔仁大學站搭新蘆線到行天宮拜拜。
比較特別的是前行政院長蘇貞昌壓軸為張宏陸站台,會中呼籲民眾支持賴清德及張宏陸,
讓賴清德能當選並繼續總統蔡英文的路線,以及讓國會過半,讓賴清德能施政順利。
蘇貞昌到場及離去都未接受媒體聯訪。張宏陸接受媒體聯訪表示,蘇貞昌首場助選就來為
他站台,這不是刻意安排的,而是說明會剛好安排在今天。只要是黨所推薦的參選人,蘇
貞昌未來都會全台輔選。
新北市政府捷運工程局長李政安向中央社表示,泰板輕軌規劃案已於5月提報交通部審查
,交通部8月將中央各單位審查意見函請市府釐清修正中,審查意見修正完成後會再報交
通部。
李政安表示,泰板輕軌規劃案已於板橋浮洲地區預留道岔,等到泰板輕軌完成後,若社後
地區運量及社經條件達到一定門檻,將會再進行第2階段「社後支線」的推動工作。(編
輯:李錫璋)1120917
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 20:53:00
從浮洲運動公園連到板橋運動中心....滿頭問號的連法307已經是準BRT的路線了....還需要輕軌嗎??
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 21:23:00
部長是說 從靠近65的地方岔出然後走殯儀館新海橋或是435藝文再切進去中正路但是我想吐槽一下 再往前就是 板橋站了 往萬坪公園蓋就好了怎麼不再蓋過去 還要讓人跑去亞東根本反方向通勤 利用率會變成問號好像不對 運動中心在公館街 這路線無言嗯 從435穿玫瑰公園 想法很好但是蓋平面的話新海橋頭可能每天都會撞
作者: dosoleil   2023-09-17 21:41:00
走了很雞肋的路線 江翠的接駁比藝文特區重要吧沒進社後 就只是河岸重劃區外環道 還不在進城路線上
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 21:54:00
而且 行天宮拜拜非常讓人問號丹鳳有擎天府五府千歲頭前庄有大眾廟 先嗇宮如站名
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 22:39:00
這倒是 本來從大庭新村到板橋車站 路線已經夠曲折紅綠燈已經夠多了 現在再加上遇人行道 不管行人號誌是紅燈
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 22:40:00
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 22:41:00
還是綠燈 一律停下來左右確認再過去 就有點悶到發火了換成直行民權路到板橋車站 路線夠直觀 但也會失去府中客源
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 22:59:00
但是基本上 大仁街以南的中正路到北門街的多數人不會是這條線的客源 他們會直接去府中搭車不過這也是因為公車路線沒有直接進去板橋車站的 所以才會都去府中這條路線主要客源會是新海橋頭到大仁街跟大智街以北的部分
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 23:03:00
也是啦 畢竟以前板橋的門戶就在府中站(舊板橋車站)所以從以前現在 公車路線就都是走北門街到府中站至於現(新)板橋車站連帶新板特區的發達 是後來的事了
作者: prauge (布拉格瑋)   2023-09-17 23:06:00
那個跟基隆捷運一樣,選前才會浮出來的一條線
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-17 23:46:00
推推推
作者: beyond780705 (霪雨)   2023-09-18 00:00:00
推14樓說的社後人想要的路線,弄個盲腸到運動中心不知道要幹麻
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:14:00
其實真的要蓋輕軌接板橋 可以考慮把公館街封了改成輕軌+公車+行人專用道 路寬就夠了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:21:00
公館街寬的也只有民權路到中正路這段 民權路以東還是窄呀
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:23:00
單線雙向呀 跟高雄部分路段一樣就好了 主要是挑一條車流量少的路蓋能封中正路+民權路更好 但是不可能
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:25:00
且話說 就算社後要蓋輕軌 中正路接民權路這路線不優嗎??要蓋也是地下了啦 高架或平面是不可能了
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:27:00
路線好 但是路寬實在很 不然上新莊幸福路早就蓋了因為這條不是桃園中正路跟永和路中和路 所以不會有人去考慮地下化
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:28:00
好歹也是106市道咩....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:29:00
中和線路段還比較寬 至少是四線桃園因為重要性 而且無法拓寬這條直接蓋我覺得不用期待啦
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:29:00
本來就沒在期待的呀....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:30:00
地下化要錢 新北不會出的 台北郊區都要平面高架了 非重要道路實在難
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:31:00
所以 307(準)BRT繼續搭下去~~~~
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:32:00
然後回到正題 公車到捷運站8分鐘 我覺得可以了 蓋了也不會比較快到除非可以襄樹林中華路蓋高架那麼好搞定 那就肯定有戲的或是混合B路權 但是看看高雄狀況我覺得還是算了 放棄比較快不然來個中國宜賓智軌好了連軌道都省了 直接完全混用我有個大膽的想法 智軌還能這樣玩http://i.imgur.com/gsqdMIZ.jpg
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-18 01:10:00
推王有心,但路線根本是亂畫一通,根本沒了解那邊居民的通勤動線
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2023-09-18 01:39:00
板橋社後也是一個因為環狀線蓋高架,所以被放棄的區域吧!
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 02:01:00
就 反正沒學新店民權路強烈抗議搞到最後政府同意變成地下化蓋如果意願很強的話 政府可能會妥協
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-18 02:10:00
過往任何紙上談兵(也就是至少要有畫到示意圖,還沒評估也還沒公聽會)的環狀線計畫,都沒有要到社後,資料上都沒看過,樓樓上大大這樣提有資料嗎?
作者: CHERRYCOLA (櫻桃可樂)   2023-09-18 02:26:00
用輕軌不如不要蓋
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 02:40:00
板橋段路線改變要追溯到1989年以前 倒是有點久遠不好找了不過2004確定進板橋站
作者: tinder17 (聽的)   2023-09-18 03:00:00
板橋選前之線??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2023-09-18 03:13:00
如果西環一開始就打定主意高架為主,那確實不可能考慮進社後...
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 03:17:00
西環跟64都是1992左右定案 但是萬板專案是1989 所以要找資料的話就是這三年中間
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 07:56:00
以住當地超過30年的我來說 從沒聽說過環狀線要走這
作者: wild2012 (世界末日)   2023-09-18 09:59:00
垃圾輕軌 台灣根本不適合
作者: klunlinlin (二中小川泰弘)   2023-09-18 10:22:00
公車就很多班...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 10:27:00
就單純是別人有我也要有的概念....
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-09-18 13:06:00
那邊住的密度很高欸 只有輕軌夠用?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 13:13:00
板橋55萬人口 住宅密集的也不只這裡....
作者: dosoleil   2023-09-18 13:21:00
現階段不就靠真輕軌307扛了嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 13:24:00
307要說也是BRT 不是輕軌啦
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 14:07:00
307路線修改一下 變成新線 再多連接一些地區其實就可以了新莊到永和 還能改善一下中山路只有706的現況而且板橋到永和目前也只有57 走連城路 員山路 稍微有點繞路
作者: playchicken (playchicken)   2023-09-18 15:41:00
除了307以外 786 810 857這三條加起來班次也不少
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:39:00
我覺得不是班次問題 如果是那就不會有人要蓋捷運跟輕軌了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:41:00
大概是嫌公車慢的在鼓吹要輕軌吧....但其實輕軌也不會快到哪裡去....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:42:00
要先搞清楚 社後人心裡的目的地站如果不是府中跟新埔 而是板橋站那現有公車路線他們就都不太喜歡至於說會想去新莊的 嗯 看看新莊人都嫌班距少了 那還覺得社後會想去根本就是不知所云 奇葩言論
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:43:00
這就是嫌公車慢的地方呀....但偏偏現在是越開越慢其實以社后居民來說 出門到府中搭捷運 回家到板橋搭公車這已經是極為日常的事了....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:47:00
這就是問題所在 我就想要同站進出你讓我進出不同站 我就不爽 就要輕軌然後蓋輕軌跟宮廟拜拜關係在哪部長???
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:50:00
因為政治人物就愛去上香 幾乎看到廟就要去拜一下才心安
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:51:00
看來王部長相當喜歡行天宮 嘖嘖板橋國中到新莊站 公車3分鐘到府中 8分鐘 然後玫瑰公園沒停府中到忠孝新生18分 新莊23分班距跟交通時間差距約在3分鐘左右
作者: just3389754 (岡岡就醬)   2023-09-18 19:04:00
還蠻想看社后蓋平面會有多精彩 大概一天到晚會事故吧 畢竟台灣人只要戴上安全帽或是握著方向盤就會有另一個人格跑出來
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 19:06:00
本田上身嗎 笑到不行關於如何撞輕軌 還是需要去請教一下高雄人
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 19:28:00
所以若板橋社後要蓋輕軌 應該地下是唯一選擇
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 19:42:00
要蓋地下就乾脆蓋中運量藍橘連絡線算了
作者: mons0330 (Monster)   2023-09-18 20:09:00
社後有307超方便是說前幾年改成上下車刷卡說目的是為了蒐集數據改善路線可是也過去幾年了完全不見公車路線改善
作者: Qpera (烏拉博士)   2023-09-19 13:01:00
這什麼鬼路線,不如不要
作者: kakhi (kakhi)   2023-09-19 17:12:00
社后307出門去府中,回程從板橋的這個模式搭習慣了其實還好,班距很密不至於等不到,硬拐去運動中心再切板橋,如果專乘又要走幾百公尺的話,誘因就不太夠了而且現在307的轉乘幾乎都不用走,到府中下車旁邊就農會出入口,回程板橋捷運一上來就公車站1月台
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-19 17:27:00
307在板橋公車站 1月台往中和台北 往社后在3月台搭
作者: ping0623 (曉風殘影)   2023-09-20 09:20:00
經過X儀館很方便耶 增加人群
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-09-20 09:42:00
307其實也只是擦過那邊 真要去的話還是搭857 810 786
作者: h120968 (h120968)   2023-09-20 14:09:00
推薦658跟橘5658還能從西門搭786跟810夠近不錯

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com