[討論] 捷運不開快一點的原因?

作者: elite9q   2023-09-26 21:59:29
我去過新加坡
我覺得新加坡的地鐵開得比捷運快...很多
我相信不是技術問題
因為捷運有些線比新加坡還新
為何人家可以開快
捷運的速度卻要放這麼慢呢?
大家的時間應該都很寶貴吧
作者: usercode (電醬賽高)   2023-09-26 22:06:00
如果你講的是最高時速,新加坡是80~90公里,北捷也是80公里,兩者基本上無差異,但北捷平均速度比較久是真的
作者: stallings (瓜子)   2023-09-26 22:11:00
聽說因為噪音而放慢
作者: sweizhe   2023-09-26 22:15:00
板南線頂埔~台北車站約16~17公里,中間停靠10站約27分鐘新加坡東西線巴西立~武吉士約16km,中間停10站,約31分鐘新加坡南北線多美歌~義順約17km,中間停10站,約30分鐘
作者: usercode (電醬賽高)   2023-09-26 22:33:00
好像SBS的開比較快,SMRT開比較久
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-09-26 22:34:00
不要覺得,感覺會騙人
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-09-26 22:36:00
連不是彎道的地方都有越開越慢的案例...
作者: usercode (電醬賽高)   2023-09-26 22:37:00
北捷是板南線特別快
作者: raincsmu (RAIN)   2023-09-26 22:39:00
機捷有幾段真的是慢到懷疑人生
作者: trtc011012 (Howard)   2023-09-26 22:41:00
北捷一堆路段都降速跑了,當然覺得慢
作者: domoto0101 (1234567890)   2023-09-26 22:55:00
去問旁邊的住戶啊
作者: kk55789 (sir)   2023-09-26 23:10:00
民粹國家 一有人抗議太吵 市長就軟了
作者: Youkai0825 (盧黎)   2023-09-26 23:13:00
「我感覺」,結案
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-09-26 23:16:00
機場捷運我不知道環北隧道前面是在慢幾點的
作者: valamaas   2023-09-26 23:44:00
話說台中捷運倒是可以再快一點吧
作者: Howard61313 (好餓)   2023-09-26 23:46:00
如果要說主觀感覺,那我也可以說頂溪下行到永安市場好像還蠻快的
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-09-27 00:19:00
確實不是技術問題,路線設施上,高運量除了少數幾段R200彎道,其他路段都能跑80kph,但實務上不太可能這樣設定
作者: a5mg4n (a5)   2023-09-27 01:32:00
新加坡高架段有不少用道碴,以前還用木枕,噪音問題小很多北捷用無碴雖然測起來可能合格,但聽起來差很多(頻率相當集中,不像道碴段雖然總能量稍大,但低音到高音分佈很廣)
作者: sweizhe   2023-09-27 02:20:00
淡水線淡水~劍潭約17km,中間停12站,約29分鐘。橘線迴龍~忠孝新生約17km,中間停13站,約31分鐘。綠線松山~大坪林約17km,中間停14站,約31分鐘。嚴格說板南線也沒有真特別快,停站比較少的話就少點時間
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2023-09-27 08:06:00
淡水線的確比以前慢了另外我也是感覺頂溪到永安市場很快XD然後古亭到東門…離峰時段很慢,慢慢滑…
作者: LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)   2023-09-27 08:22:00
要說慢~環狀線更慢吧!路線歪歪扭扭~都是轉彎!從大坪林到新北產業園區要超過30分鐘以上!
作者: auction88 (auction)   2023-09-27 10:39:00
轉彎+民宅當然慢要快就是幹道挖開下面鋪軌道直線就會快了
作者: liweihau (lee)   2023-09-27 10:42:00
環狀線線型扭來扭去,當然快不起來
作者: kcl0801 (kcl)   2023-09-27 10:58:00
如果同樣以大眾交通工具的公車來說 我覺得環狀線超快的
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2023-09-27 11:01:00
環狀線是沒把加減速性能全開吧?都在用滑的懷念早期西門=北車能上80然後信義線剛開始安森=大安也硬上80蠻爽的以前其他像是中正紀念堂=東門55、台電大樓-公館80近期被改則是江子翠=新埔80>65
作者: mtc5566 (56不難過)   2023-09-27 11:28:00
北捷還是先開冷氣吧..
作者: sxcv   2023-09-27 11:47:00
居民繼續投訴 降速到40指日可待
作者: jingze (jing)   2023-09-27 12:26:00
石牌到北車,中間停了8站,約17分
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-09-27 12:41:00
北捷地下段沒居民投訴也在那降速 而且愈來愈慢
作者: ciswww (Farewell)   2023-09-27 12:55:00
請指名路段
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2023-09-27 12:59:00
新埔=江子翠,台電大樓=公館,古亭=東門
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2023-09-27 13:02:00
新埔那一段也能降速真是沒救了
作者: sinclaireche (s950449)   2023-09-27 13:11:00
感覺拿數據出來比較有說服力
作者: ThomasWei919   2023-09-27 13:36:00
頂溪永安以前都是80,不知道現在還是不是
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2023-09-27 14:44:00
頂溪=永安市場=景安應該都還是80啦,只是離峰可能有省電模式會慢很多
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2023-09-27 15:55:00
環北真的 進地下那段到底在慢什麼
作者: ultratimes   2023-09-27 19:49:00
80-65真的沒啥,真的跑全速也才幾秒鐘西門-北車沒有80過吧,北門有大彎
作者: singlesingle (時間之翼)   2023-09-27 20:30:00
整天只想省電的北捷
作者: VVii (VVii)   2023-09-27 22:26:00
機捷體育園區站表示
作者: cymtrex   2023-09-28 00:38:00
桃園環狀那種新蓋爛路線不理他了,但淡水線降速就讓人很火
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-09-28 07:27:00
說到道碴,我一直很好奇無碴道板難道不能做成表面有凹凸顆粒狀類似道碴表面嗎?一來能提升吸音效果,二來也讓共振頻率更零碎分散聽起來較不刺耳。做起來應該也不困難,全部同樣的模具鑄就好了,如需要少量尺寸特殊的版本再用傳統的就好。
作者: ciswww (Farewell)   2023-09-28 12:31:00
道板需有強度,如果要讓最外圍一層沒強度,還不如放專業的吸音材料,至少日後還可更換
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-09-28 15:00:00
道碴直接撒上去就好了不過淡水線為了一堆新建案到處降速 能跑80的路段幾乎全滅也是很誇張 已經讓淡水北車延長2-3分了
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-09-28 15:27:00
到底為何要為了後來出現的建案 減低原本就存在的捷運車速
作者: Bustycat (Meow)   2023-09-28 19:33:00
搭機捷末班,台北車站到三重超慢,過了三重直接加速
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-28 20:29:00
捷運周圍會被軌道聲音影響到的應該給我住就好,我無償接收,我喜歡聽尖銳的過彎聲音或是直線狂奔震動聲無法忍受軌道聲音的麻煩住離捷運遠一點謝謝
作者: mtc5566 (56不難過)   2023-09-29 10:56:00
機捷末班車三重那段龜速 就是彎道旁居民抗議的產物..
作者: ciswww (Farewell)   2023-09-29 11:31:00
那彎確實太吵
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2023-10-01 00:55:00
4樓完美打臉,笑死
作者: h120968 (h120968)   2023-10-01 04:12:00
其實要求要快的 我都一律推薦任意門比如月台到大廳要走手扶梯的 跟嫌開的慢的
作者: wurick000 (Adolf Gott)   2023-10-02 00:56:00
古早時代 西門-台北 好像有比40kph 快的時候 只是 那品質....?

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