[新聞] 台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和

作者: s6210603 (小玉玉)   2023-11-05 17:40:33
台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和緯路到安平
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2023/11/05 12:36
〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運綠線可行性研究,因經過台南舊城區,路線選擇一直
喬不定,進度原地踏步。南市交通局表示,經專家學者及與地方里長、區長溝通,以北移
走和緯路的方案最可行,整個可行性研究得重新修正,目前已研擬招標文件,近期就會辦
理上網招標。
南市議員李啟維表示,南市是六都唯一沒有捷運的城市,大眾運輸交通不便,尤其安平交
通擁塞,又缺乏東西向的重要交通連結,而運綠線與藍線是南市最早規劃的捷運路線,如
今藍線一期已在進行綜合規劃,而綠線還在原地踏步。這是台南東西向重要的大眾運輸路
線,希望市府應早日促成。
交通局表示,綠線是從東區平實轉運站經台南火車站往西到安平,終點在健康路三段的機
廠用地。目前進行可行性研究期未報告修正。
交通局表示,綠線在火車站以西進入舊城區,因採高架,受道路路幅的限制,可選擇的路
線不多。經不同方案的分析,要能克服路幅和環境的限制,路線可能要往北移到和緯路的
方案,該局經與專家學者及地方里長、區長溝通,大家也有共識。
交通局表示,於新路線方向已和原來路線方案差很多,所以整個可行性研究得重新修正,
包括需求和模式都要重估。未來將合併綜合規劃前期一起進行可研修正。如果順利完成招
標,年底由專業顧問公司協助修正,希望在半年到1年內完成,再送交通部審議。
台南捷運採高架跨坐式單軌系統,其中綠線由平實轉運站接台南火車站到安平,全長約12
公里多,列為台南市捷運的優先路網,可行性研究於2020年2月提送交通部審議。
作者: h120968 (h120968)   2023-11-05 18:19:00
路幅不夠但是不踩疊式地下化是因為沒錢嗎?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-11-05 18:23:00
這路線太爛了吧 旁邊還有魚塭路段欸搭捷運去釣魚嗎?對觀光客來說大概只有花園夜市和安平還可以
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2023-11-05 19:41:00
單軌捷運很少有地下化的吧
作者: YellowWolf (YW)   2023-11-05 20:04:00
單軌幹嘛地下化==
作者: youkisushe (65454)   2023-11-05 21:17:00
一直往北移動 下次就從安南區經過了乾脆拉到台江好了
作者: h120968 (h120968)   2023-11-05 21:21:00
擔心影響古蹟跟市容還堅持高架單軌也是很有趣啊像台北就是只能地下化才不會推行困難 雖然要有錢才行
作者: jh505 (jh505)   2023-11-05 22:20:00
單軌地下段,沖繩https://i.imgur.com/x4AFD4K.jpg
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2023-11-05 22:36:00
沖繩那一段剛好有一個小山丘才蓋隧道,不然會太陡。大概300多公尺後又回到高架文湖線從大安到文山也是有幾段隧道
作者: youkisushe (65454)   2023-11-05 22:41:00
我跟你保證 在府城你做地下會挖到更多古蹟 然後一直延後
作者: Lsamia (samia)   2023-11-05 23:37:00
除非列車用飛的不然高架沿線也是得一直挖吧當然開挖深度不用這麼深
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2023-11-05 23:48:00
既然要蓋在寬路 那當初花四年選擇單軌的意義在哪?紅線北延健康路一二段直通綠線,或許會比較實用,原黃線南段就改成往喜樹走
作者: yinaser   2023-11-06 00:07:00
沒錢又想要有捷運所以用觀光藉口規劃綠線結果愈來愈偏離
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-11-06 01:49:00
沒住台南的別亂講話 也不是今天才想到規劃捷運的
作者: baigue (買仁賣義)   2023-11-06 02:52:00
至少要經過市政府吧,不然以後辦活動怎麼辦~@@臺南能辦大型活動的地方也不多,難得有可以直接通有機會能夠直通火車站的交通方式~臺南的宿命,錯誤的高鐵站點跟捷運站~XDD
作者: YellowWolf (YW)   2023-11-06 04:53:00
請問和緯路方案是當初方案ABCDE的哪案?
作者: ckTHU (XD)   2023-11-06 10:17:00
市區高架才會有問題,應潛盾走 BART 模式
作者: geesegeese (毆)   2023-11-06 10:34:00
台南喔,去騎機車吧,市區範圍太小捷運開不到10公里就比較荒涼了人口不到200萬要蓋捷運真的不容易,除非轉運桃園是接國際機場,台中是接高鐵站台南綠線有接啥轉運中心嗎?
作者: goddora (念力魔人)   2023-11-06 11:46:00
先蓋紅線比較實際 至少還能成為台南高雄交通的備案
作者: ThomasWei919 (阿維)   2023-11-06 11:48:00
如果台南改成路面電車呢去郊區就改成B路權,市區就C
作者: goddora (念力魔人)   2023-11-06 11:50:00
舊城區不要蓋 然後蓋環狀高架單軌 應該也比較好
作者: youkisushe (65454)   2023-11-06 12:02:00
台南騎車10分鐘的路程搭公車車程也差不多但是要先搭到公車環狀+到台南車站跟高鐵站就差不多了
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-11-06 13:03:00
規劃有在平實轉藍線啊 看來藍線動作會快一點看你所謂舊城區是多舊 現存的大多都在邊緣和外圍了
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-11-06 18:47:00
台南到底想不想蓋阿?
作者: hostage911 (晴天雨天)   2023-11-06 19:57:00
還在研究?紅線又不能直通高雄紅線
作者: zero95154 (壞壞牌x)   2023-11-06 22:30:00
台南算了啦,先把公車搞好吧
作者: ckTHU (XD)   2023-11-06 23:56:00
實在不明白台南路幅怎麼大量塞公車捷運早已偏離中央公辦公營初衷
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-11-07 00:14:00
所謂的舊城區早就被破壞的差不多了,留下的古蹟大部分都點狀分佈,除了地下化跟該該叫的商家哪會有什麼影響
作者: allenmau (毛毛)   2023-11-07 02:46:00
有種京都挖地鐵的既視感@@
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2023-11-07 09:03:00
還我中華路環狀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: vin312789 (vin312789)   2023-11-07 17:10:00
人口不夠多 還不穿越中心 是要多慘
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-11-07 20:43:00
刁民是不在意蓋起來會不會慘的
作者: QQbrownie (香蕉)   2023-11-08 03:28:00
疊式或者單軌雙線都不行才會考慮地下化吧,單軌地下化太可惜了

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