北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成
112.11.21 中央社記者曾智怡
台北市長蔣萬安今年6月承諾台北車站站前地下街打通新光三越台北站前店。新光三越今
天表示，連通道將連接百貨地下2樓與台北地下街Z區，完工後估增加2至3成人潮，搶攻早
餐商機。
台北市中正區里長今年6月提議，因為站前地下街完全沒有電扶梯，可打通捷運站至新光
三越站前店，方便行人通行，並引導人潮至城內商圈，蔣萬安答應會處理。
新光三越今天舉行台北站前店週年慶記者會提及此事，新光三越表示，過去站前店沒有和
台北地下街連通，對街台北車站人潮只能過馬路或者走樓梯上來，較為不便；按台北市政
府規劃，連接站前店地下樓層與台北地下街Z區。
興建進度方面，新光三越表示，房東新光人壽已找建築師與技師初步場勘，但尚需與台北
市捷運局及北市市場處討論，連通處位在站前店地下2樓春水堂位置附近，完工後有望帶
動人潮增加2至3成，活絡西區商圈。
至於屆時地下2樓是否進行櫃位調整，新光三越表示，站前店位於交通樞紐，鎖定早餐商
機，例如導入外帶早餐品牌，或者與美食街現有品牌討論餐車服務，但相關規劃仍待與市
府溝通後才會較為明朗。
新光三越站前店週年慶預計30日開跑，業者看好彩妝、香氛、戶外休閒、寒冷商機爆發，
業績目標訂為新台幣10.8億元、成長1.2%。（編輯：潘羿菁）1121121
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210353.aspx
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-11-21 22:25:00不知道有多少人以為那個往下的電扶梯能接到地下街中計過
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-11-21 22:35:00那電扶梯最早是往展望台入口的，當時也還沒有捷運 :p
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-21 23:02:00那電扶梯正對空心磚，實在滿可疑的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-21 23:09:00好像許久以前就有談過連通 但不知為何拖到現在
作者:
shter (飛梭之影)
2023-11-21 23:17:00以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費
作者:
CCRun (跨國家約跑步)
2023-11-22 01:00:00中山店怎麼不也聯通
作者:
watanmila (watanmila)
2023-11-22 01:15:00這樣不錯，站前逛到南西都走地下
作者:
ewayne (ec)
2023-11-22 08:41:00站前新光的業績…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 09:40:00中山站的新光三館跟誠品還可以做連通 但一館就無法了頂多就跟誠品再連通
一館門口不是有一個出口2號？為什麼不能連？差異只是要犧牲地下街（如果是連通地下樓層）或是一樓門面部分空間
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:05:00因為沒跟站體有連呀 中山站出口2跟3就像牛角 一館在尖端
你所謂的站體是指軌道上方車站體，不包括2號3號兩出口？？？
其實這個跟本板無關就是，站前地下街主管機關是市場處北捷主管只有R區、M區，跟東區這三個地下街
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:17:00出口跟站體本來就是兩回事
這一篇標題也是新光站前店連通站前地下街，所以我說中山站新光一館連通出口2有什麼問題嗎？標題和新聞都沒提一定要連到站體吧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:22:00所以 咖啡牛奶大您的方案是??
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-22 10:23:00M6還連兩間美食街咧 那個都沒問題了 中山二號會有問題誰信
就要連也可以連出口2呀！誰說一定要連站體有法律規定或定義連通道三個字只能連車站體 ？？？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:25:00好吧 那是我個人堅持
嘿啊！想說新聞這篇明明就站前新光三越連通站前地下街，中山站新光連通中山站出口2有什麼障礙嗎？還是你把站前地下街視為站體？
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-22 10:31:00忠孝敦化那幾家更近站體也沒連通倒是感覺相當可惜
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:31:00地下鳩是視為站體的延伸這樣
上面這也是你的定義？有法條規定地下街是可以視同站體延伸，出口不行？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:39:00真要做的話啦 出口2跟3中間再打通道直接通到新光一館
2南邊的牆打掉就是中山站新光一館了，3則是出口地下段北邊的牆打掉就是（還不用到樓梯口）需要再兩出口做橫貫南京西路才能連通？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:45:00所以三館沒問題 把全家店面收回再打通成大門亦可誠品也可比照辨理 但一館就只在於位置問題這樣
也未必要回收全家，三館另一面臨南京西23西巷更靠站體，但這個就要看車站這面牆有沒有裝什麼設備要移還是不能移差異
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:53:00這面牆 車站這邊是放ATM與售票機等的 但不要動最好
不過我覺得中山站三個商場都非常靠出口，一樓逛街者多，除非哪一天輪到中山站街邊衰弱（類似東區那樣）不然三個商場沒必要在地下另開門了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 10:54:00畢竟車站內也沒多少空間可以放 尤其在車站改造後
作者:
hamilton (missin' U)
2023-11-22 11:02:00101和微風南山地下也應該要連通
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 11:07:00101有連了 只是還有段望天廣場但南山塔也是位置問題 跟101/世貿捷運站隔座101但也已跟101有天橋相連 問題不大
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-11-22 12:04:00101那個應該要加個遮雨棚
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2023-11-22 12:17:00怎麼過了20年突然想打通西門地下街接北門站拜託也考慮一下
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-22 12:42:00加遮雨棚就看不到101有多高了
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-22 12:49:00作者:
sydwuz (・ω・)
2023-11-22 14:42:00中山站等哪天百貨都更有談成再來討論地下連通道就好
西門有點難，後面是TSS就算從側邊繞過TSS，後面軌道應該不少…
作者:
nachos (Nachos)
2023-11-22 15:26:00中山應該一館比較合適,由2，3號出口中間延伸約在2號出口下方可連通一館B2廣場,該位置旁有客梯,也方便無障礙進出三館平行層應該會在B2停車場,不適合連通;誠品也只能連B2層(非賣場)再加上建築物老舊,會比較困難
作者:
chewie (北極熊)
2023-11-22 18:52:00新光三越南西店(一館)申請過連通 因為既有建築物一些條件不符合所以沒通過
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2023-11-22 23:48:00就是沒落了才會在想這個
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-23 00:32:00下雨天有人還會在意101多高？可以蓋大型電動天窗 下雨天再關上就好
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-11-23 01:15:00雨天直衝入雲的101 也是一種美
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-23 01:21:00豪大雨的時候抬頭一看 結果嘴巴跟眼睛裡面都是水 咳咳而且用透明的天窗就好 像是汽車的那種
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-11-23 03:14:00純個人觀感 地下通道本該遮風避雨 101那段露天實在很低能要看101多高到地上就好 沒差那一層樓
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-23 12:22:00因為它不是地下通道
作者:
trytodo (赫)
2023-11-23 18:12:00感覺早應該做了 大亞那連通口完全不想走進去西門地下街應該是不可能連到北門站吧 中間卡了"北門"
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-11-23 20:35:00我意思是都在B1的設計或至少也該弄一段有屋頂的走道 而不是直接空在那
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-11-25 09:44:00建管法規限制嚴謹且細緻，主要因素皆圍繞防火、逃生兩大因素，不是空間上可行就可以隨意打通，尤其商業空間用途繁多，發生意外或人為災害的因素也比一般車站或開放式廣場高很多板上幻想的路線車站改善方案亦同，若適當的防災條件無法建立，就絕對不可行
101那個應該可以只要在出口處加個小蓋連到右邊鼎泰豐前面的「騎樓」就可以無縫接到101地下門口了？這樣也不會遮蔽想看101多高的視線？ XD