新聞網址：https://reurl.cc/0ZrpKk
今天高虹安和楊文科簽署輕軌合作MOU
https://i.imgur.com/Ca6oeS3.jpg
新聞中提到部分路段將改地下化，地下化是好事，光復路段、關新路如果高架的話可能會
引起周圍民眾抗議
作者: LazyBoyY (乾枯葉子) 2023-11-28 12:36:00
輕軌地下化（？
作者:
sj4 (sj4)
2023-11-28 12:38:00百年建設
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-28 12:50:00反正台北已經要搞輕軌地下化了 其實也不奇怪 就是那個錢呢？
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-28 12:59:00百年建設這路線圖別跟我說紅藍線沒要直通運轉
作者:
l861128 (聖哥)
2023-11-28 13:26:00很高興軌道交通在台灣遍地開花，只是這個系統應該會採用台車的輕軌吧？
整天說高架化破壞市容，但如果是高架公路那又沒關係了呢
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-28 13:53:00新竹市本來之前就說台61高架破壞市容了 哪有高架沒關係這回事
作者: zxc24952361 (leehong0120) 2023-11-28 14:41:00
如果有辦法地下化 有沒有機會回歸2015年以前紅線走市政府 東大經國的規劃？
作者: wukyo (點不是王道) 2023-11-28 15:03:00
穿清交土地還比較實際吧光復路會影響交通吧
在轉進交大前，馬偕醫院還是走光復路為什麼藍線不和R08共構就好，看路線圖，藍線會設在馬偕醫院那裡
不知道新竹有哪些地方會改地下，雖然地下化輕軌（路面電車）台灣沒有過，但國外有不少例子啦！例如海牙Haagse tramtunnel ，地面為徒步區市區，部分路面電車線改走地下隧道，蓋了兩座地下輕軌車站，然後再把軌道高架到海牙中央車站，和其他荷蘭國鐵以及和鹿特丹之間的捷運整合的大中央車站；或是布魯塞爾的Pre metro，那是用來以後可能會升級成的地鐵線的
作者: smiles0113 (風起的日子) 2023-11-28 17:22:00
地下路段 我猜 光復路一段/關新路的部分
R03-R01真的是兩個大直角(介壽路-光復路-關新路)
作者: CjackC (頡哥) 2023-11-28 17:46:00
紅線這樣走 特二有機會復活嗎
作者: CjackC (頡哥) 2023-11-28 17:50:00
介壽路轉進新莊路線難以想像 那邊超窄
作者: liaoecho 2023-11-28 18:30:00
下輩子吧
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-28 19:25:00
新竹東高西低 如果西側也要地下化那幾乎整段都得地下化了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-11-28 19:38:00先睡一下，蓋好叫我
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-28 20:31:00台鐵六家線可能被輕軌取代 2022-04-12聯合報
真的取代根本變相懲罰住在市區的，原本臺鐵搭個幾站就能到六家，之後只能搭輕軌慢慢繞一大圈才會到
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-28 21:13:00真的要取代六家線 那六家要停駛多久? 這樣本來靠六家線通勤竹科的高鐵通勤族不會爆炸嗎記得當初內灣線因為六家線工程 新竹到竹東段停駛了好幾年停駛六家造成的交通衝擊大 怎麼看都不划算 輕軌另蓋一座橋過河似乎比較適合..
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-28 21:22:00六家這幾年好不容易養出來的運量可不能因為停駛毀掉共軌不就誤點誤到死 XD 六家不是不會誤點欸 之前就看過六家線誤點好像是因為北新竹出了什麼狀況不容易誤點的六家也誤點了
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-11-28 21:28:00都地下化了不直接做重軌嗎
我也認為改重軌比較好，不過我也反對六家廢線蓋另一座橋去高鐵真的會比較好
作者: smiles0113 (風起的日子) 2023-11-28 21:34:00
不過高鐵台鐵旁 好像很難再落橋墩 就河川局的說法 是鄰近隆恩圳取水口及怕影響行水
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-11-28 21:35:00
市區又沒幾個地方能搭台鐵，還懲罰勒
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-28 22:09:00施工期間六家線單線運轉你看如何...
台灣的地質從桃園到彰化都是卵礫石層，不太好開挖雲林跟嘉義山線也是
作者:
ciswww (Farewell)
2023-11-28 22:26:00淡海車輛降弓高度3750，比淡水線高運量的3585還高潛盾應該可以做，但比高運量還貴
地下化的區間是哪裡怎麼沒講出來 難道還要重新再做一次評估嗎？
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-28 23:04:00改來改去的 不快動工 造價地價工錢又要三級跳了
改重軌的話那整個大新竹路網都不太能有平面段了，重軌要平面段除非有類似像淡水河段的淡水線或台中綠線在高鐵站那樣環境，但看目前看到的初步地圖畫線來看似乎不太存在這種，這樣新竹輕軌的平面段全部都要處理成高架和地下，台灣重軌的車站和設備和土建很貴的，輕軌你還能蓋高雄淡海安坑那種簡易一點的車站節省費用說
新竹有哪邊本來是規畫平面的呀 至少紅線一開始就是全線高架的規畫(沒有這麼寬的路...是有聽說竹北光明六路很寬是當初有預留輕軌空間
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-11-28 23:25:00基捷跟林園線也是從平面輕軌慢慢改上來的，現在預期運量較低的線都不敢直上高規格，都先喊個輕軌讓中央上車再慢慢加碼，中央也就比較難拒絕
你用輕軌的話將來還有機會蓋次級幹道或補充路線時深入窄小的道路，你用雙北台中高雄這種重軌的話以後要擴充路網時新竹很不好找適合蓋的道路吧，你要以後都是搞兩層高架疊起來這樣嗎當然如果新竹只打算這樣的路網就夠了，沒有想要讓城市變更多路線或擴大，那現在直上重軌我覺得也沒差，但如果你有考慮想要深入市區其他鬧區人口聚集地，或考慮城市也會逐漸變更大時，輕軌可以因地制宜變化性大很多，你要他高架你要他走平面，甚至進徒步區當路面電車，到郊外當通勤快車都好用
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-28 23:56:00進園區也要考慮要震動的問題 輕軌比較不用擔心震動吧
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2023-11-29 00:42:00高鐵振動都沒問題了，捷運重軌時速沒那麼高不用擔心吧。
作者: sweizhe 2023-11-29 00:51:00
搭六家線到新竹市區大概20分鐘，搭輕軌反而比較慢
作者:
vespar (布藍寶125)
2023-11-29 01:28:00輕軌地下化歐洲有啊 法蘭克福UBahn 科隆Stadtbahn新竹應該還是用立體化封閉路權比較好
地下化根本是爛事花錢花時間，光復路路幅有什麼好不能做高架化的！新竹市前市府目標與規劃都是用單軌電車，現在改台車輕軌覺得出問題，根本不適合新竹市六家線直接回歸內灣支線就好啦，就當階段性任務完成，要到高鐵就轉車坐輕軌
作者:
ez910115 (ez910115)
2023-11-29 07:46:00下輩子再來坐
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2023-11-29 08:54:00地下化=下輩子再說 而且高之前不是說智慧公車就好？？
可能是關新路那邊？如果高架要跨過去新莊車站，可能要蓋很高才能跨過去還有介壽路被新竹版水桶，一個月只能發3遍新聞，沒人發我不能發嗎，有什麼事應該要讓大眾知道，討論一下也不行，囧Q大讚同啊，台車輕軌問題問題很大，不用單軌太可惜了
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-29 19:17:00好奇 真的有人搭六家線通勤？
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-29 19:55:00有啊 新莊站下面一大堆機車都是坐六家線過來再騎去園區的
www.pttweb.cc/bbs/Hsinchu/M.1701142638.A.E5F有看到被新竹板板主刪文 可惜了這些討論QQ就在捷運板繼續討論吧 新竹板主抓很嚴
謝謝t大，您也貢獻非常多啊有喔，六家車站每天有4000多人次但是30分鐘才一班，如果增班應該能提升不少運量竹中1千人次，新莊3千人次
因為如果搭公車或自駕往返竹北竹市 易遇到塞車六家線不少人搭
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-29 21:01:00我自己去內湖出差也是坐六家線再去高鐵記得早上那班不少人內湖開車才是地獄模式 雖然板南轉文湖擠捷運也差不多地獄但至少不會遲到不過那都是疫情前的事了 疫情後都儘量避免出差
我想問：紅線藍線現階段各自分開處理，是不是要避免藍線拉長紅線的班距？藍線區間的旅運人次與紅線相比是否差異大？預估有多少旅運人次會橫跨兩線？
作者: huasheng9695 2023-11-30 08:16:00
噪音問題高架也可以罩起來就OK吧？
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-30 09:24:00高架罩起來就ok的話 環狀線跟淡水線還有機捷就不會減速嚴重了
最近環狀線要提速還被周遭居民抗議藍紅兩線的旅運人次應該很大，分成藍紅最主要的原因是新竹縣市分隔兩治來往的旅運人次很大
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-11-30 10:28:00鶯歌跟竹科車潮不能比吧
關新路恐怕無法，還有紅線駛入食品路後，打算在食品路25巷彎進去，那邊路幅超小馬偕清大光復路段倒是沒什麼問題，有問題的是竹科光復路段
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-11-30 10:59:00竹市這幾年共公開兩份簡報，但皆未提營運規劃在未知軌道配置的狀況下，都只是猜測不過有一點很關鍵，預計採用無人駕駛規格的輕軌系統
笑死 原來新竹板那篇被砍的是R大的文章 XDDDDD
對啊，我發文討論哪有錯？ 我新聞是發超過3篇沒有錯，但板上有沒有一篇同樣的新聞，被刪掉很可惜
作者: sweizhe 2023-11-30 14:28:00
三鶯線鶯桃路、福德一路因為大湳交流道，鄰龜山工業區，車流並不少...
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-11-30 14:52:00也覺得不應該刪 畢竟推文是很多人一起回的 結果一刀砍掉..鶯桃路上下班時間也很地獄 而且傳統工業區一堆大貨車不過主要是鶯桃路店家比較少 透天住宅多 不然我當初經過也在想這裡都可以高架了 更寬的光復路哪有啥問題
真的 然後再去看看非北桃那些XX整天再說路小不適合 ZZZ
光復路一段很窄欸光復路寬是指清大那裡然後真正路小的是食品路25巷，新竹之昇建案旁邊那條路不知道為什麼食品路不左轉光復路，要插這條小巷如照路線走，這段一定得地下，沒餘地
樓上 因為市府不敢拆東大陸橋那路線一看就是怕事不敢動東大陸橋所以新竹最精華的巨城直接沒有站 超爛歷代規劃都敢規劃用東大陸橋的路廊 就現在這版不敢
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-30 15:29:00鳳山黃線五甲路段也是明明很寬 然後吵一吵就地下了有三鶯線跟環狀線中原橋和段兩倍的寬度還在瞎掰還有樹林中華路也是很窄
作者: thefomalhaut (The Fomalhaut) 2023-11-30 18:00:00
新竹版來的+1 被刪真可惜
作者:
rmna (阿花)
2023-11-30 19:05:00現在巨城最近算哪一站呀？
作者:
rmna (阿花)
2023-11-30 19:49:00thx
就只能妥協要動光復路橋，會破壞交通分流有很大的交通風險，而且汽車族群的抗議到爆也好很難蓋
未來如果紅線能有二期 R13站可能稍微近一點其實說穿了新竹市區並不大 巨城都在徒步可達範圍
到時候怕是為了面子，系統硬要爪高架無軌智慧公車來做綜合評估！