安安
文山長跑王 原文43
好消息通知大家
原本煩死人的A3拐股一事
將自 12/22 微幅改點起取消
A3新北產業園區站第1、4月臺將暫時停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
總算想通了
但我的問題是
以機場線當時的設計最短班距營運的話
A3是否會是一個待避點？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-20 15:36:00機捷迷惑行為-1還有下坡限速,拐岔速限,通過站限速,播廢片的車內螢幕這幾個迷惑行為看有沒有辦法改
下坡限速不是海內外的鐵道業者也有，為什麼會是迷惑行為？
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2023-12-20 21:46:00
看來桃捷換成北捷來的董總有差
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2023-12-21 04:07:00
下坡限速在直線的必要性是什麼啊？我也發覺下坡比上坡真的慢很多 根本龜速前進
作者:
LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
2023-12-21 08:27:00請問1,4月台是以前普通車停靠站的位置嗎?最外面踏兩個月台?
作者:
huangci (huang)
2023-12-21 09:20:00作者: ping0623 (曉風殘影) 2023-12-21 12:44:00
迷惑真的是無X迷惑
作者: willy1215 (還未下船) 2023-12-22 21:02:00
機捷下坡那個的確是為了安全問題
這樣1、4月台要封存到新列車來增班時才開嗎？現有班距用不到了？