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板橋站←→板新站 捷運隔音牆 改雙弧型降噪
新北捷招標預計9月底完工 改善對沿線居民干擾
04:10 2024/03/03 中國時報 張鎧乙 、新北
捷運新北環狀線縣民大道段隔音牆改善示意圖。（新北捷運局提供／張鎧乙新北傳真）
新北捷運環狀線通車後，板橋站到板新站間的沿線居民常抱怨列車噪音擾民，捷運工程局
已將縣民大道段直立式隔音牆調整為雙弧型，降低噪音至少3分貝，近期持續辦理隔音牆
美化招標作業，該標案將於3月29日截標，預計今年9月底前完成隔音牆美化。
環狀線自2023年7月北北基桃通勤月票上路後，環狀線平均日運量相較2022年成長逾4成，
其中又以板橋站每日進出超過1萬人次居冠，但板橋站到板新站之間的沿線居民時常反映
，捷運列車行駛時的噪音惱人，民眾生活作息嚴重受影響，要求市府積極改善。
今年2月29日以公開招標方式，辦理隔音牆改善工程，將於3月29日截標，若順利，預計今
年9月底能完成隔音牆美化工程。環狀線縣民大道段的直立式隔音牆已調整為雙弧型，能
降低列車產生的噪音至少3分貝，改善對周遭住戶生活的干擾。
此外，縣民大道段隔音牆美化長度約700公尺，結合環狀線原有公共藝術的特色，針對改
善後的隔音牆規畫色彩，並響應環境生態永續的概念，標案規定須採用環保材質貼膜，燈
具也應具防水等級，期待完工後能與鄰近的新北歡樂耶誕城遙相呼應。
捷運局強調，新北環狀線軌道的自動潤滑設備已在2019年8月底在全線轉彎幅度較大的路
段完成安裝，例如縣民大道轉新站路、縣民大道跟板新路口轉彎段以及文化路跟新站路口
轉彎處等10處路段，在捷運列車經過時，自動噴灑適量的潤滑液，降低轉彎產生的高頻尖
銳噪音。