打造桃園捷運「山手線」 50多人冒雨踏勘路線站點
2024-04-09 15:09
聯合報／記者陳俊智／桃園即時報導
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃案去年底通過行政院核定，全線長約7.2公里，兩端銜接
八德區綠線G01站和中壢區機捷A23站，中間則規劃5站，預計2031年底完工通車；桃園市
捷運工程局今沿線踏勘，就車站與路線位置做進一步的評估調整。局長劉慶豐表示，待綠
線與綠線延伸中壢完工，桃園環狀軌道也將成形，打造桃園「山手線」指日可待。
桃園市捷運工程局今由局長劉慶豐帶隊踏勘，一行50多人從中壢區環中東路走到八德區北
區客家會館，同行除了捷運局、桃園大眾捷運公司等政府部門官員，承包專案管理的亞新
工程顧問公司也在沿途設點說明討論，討論內容包括評估GE01到GE02高架轉地下的路線位
置、A23站周邊土地整合開發等；雖然天公不作美，中途還下起大雨，眾人還是堅持走完
全程。捷運局官員表示，以前多半是定點會勘，幾乎沒有徒步沿線踏勘過，此經驗將成職
涯難忘回憶。
捷運局指出，綠線延伸中壢綜合規劃去年獲行政院核定，基本設計檢討與招標策略訂定都
在進行中，路線及站點位置雖然還要整合地方意見進行微調，但銜接綠線G01站部分已做
好相關硬體建置，經過此次會勘，有信心也有把握能在期程內完成。
劉慶豐表示，綠延中壢計畫採取三箭齊發，今年3月已啟動基本設計檢討作業，同步進行
整體經費細部檢討，預計年中送行政院公共工程委員會審議經費，而實地踏勘能更有效擬
定未來招標策略，加速辦理工程發包。待捷運綠線與綠延中壢全部通車，將與機捷形成桃
園第一個捷運環狀線，有望打造桃園的「山手線」。
劉慶豐指出，捷運基本上都是寬度1435公釐的標準軌，但供給電力的集電軌間距可能有所
不同，這部分在綠線建置時已有要求廠商比照機捷，車廂也有要求同樣寬度，因此未來綠
線的捷運車廂也能在機捷軌道行駛，只是機捷與綠線月台長度不同，機捷月台最多可容5
節車廂，綠線僅2節。
劉慶豐說，雖然月台長度不同，但未來可視營運及民眾需求調整，在桃園市內繞行的車廂
即以2節為主，連結至其他縣市的車廂則安排在某站點專程。
https://udn.com/news/story/7324/7886995?from=udn-catelistnews_ch2
作者:
watanmila (watanmila)
2024-04-09 22:36:00確實
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-04-10 02:18:00
叫山手線會比較高級是嘛…
作者:
h120968 (h120968)
2024-04-10 04:06:00高雄輕軌山手線 台北捷運山手線？
作者: hinako1053 (梅子可樂) 2024-04-10 10:04:00
又山手 是從山鼻到手什麼地方嗎？
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2024-04-10 12:18:00吃到+ln口水嗎 什麼山手線
作者:
fman (fman)
2024-04-10 12:44:00環狀線就環狀線，別再山手線了，也不是每個人都知道山手線是什麼狀況
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2024-04-10 17:45:00桃園環狀鐵路在林口線還在的時候就有人提過了
我倒覺得台中甲后線很適合叫山手線 因為台鐵的 一樣又慢又容易誤點
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-04-11 06:02:00一堆人下雨還是要在戶外工作的，出這種新聞真讓人覺得這些官都不食人間煙火
作者:
kutkin ( )
2024-04-11 07:58:00局長願意走也是厲害了
作者:
Dailin (Dailin)
2024-04-17 14:56:00又山手