作者: AGODFATHER () 看板: Railway
標題: Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光
時間: Sun Jul 14 19:27:25 2024
進度3成經費就花完? 這有可能嗎?
說1千億花完 剩下6成進度只要追加7百億? 這又有可能嗎?
直覺上就超不合理的
隨便查一下公共政策網路平臺
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臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫(109~113年度辦理情形)
https://join.gov.tw/acts/detail/c3b2813e-b0ef-4627-b69d-7edc65400866
https://join.gov.tw/acts/detail/cc66461e-843d-4a06-bd62-62001f0b6605
https://join.gov.tw/acts/detail/0822248b-1b75-482a-b09d-9ec71e06daac
https://join.gov.tw/acts/detail/a15ec556-1166-4ad7-998a-0f9dce4e82ed
https://join.gov.tw/acts/detail/fc083a1e-b339-47da-85bd-d7abf55dd820
年度計畫經費與執行數 (億)
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民國 計畫經費 執行數

事主已經要被收押禁見2個月啦

有啥好擔心的，接下來只要知道未來車站長怎樣就好了

應該是沒人誤會成只發包三成錢就用完了

本來就是指發包出去的錢已經把預算用光了，剩下還沒發包的只能追加預算

錢已經花完應該是指發包出去的金額已經達到計畫經費，而不是指完成的三成進度把計畫經費用光光。

累積進度不完全等同於經費支用數，也會和工作量加權不用在那邊陰謀論，全台灣各項工程都是循這些規定去執行桃地現在發包出去的款項就已經800多億，還不包含用地費，剩下的工項當然需要等追加經費核可，不能隨意超額發包

桃園潛盾要花別的地方三倍的時間，工程費就是很高徵地費用 這幾年炒地這麼兇 都是幾倍幾倍在跳的2000億 我都覺得不夠 至少要3000億了吧等於 一座核四 或一條南北高速公路的費用 值得嗎?唉...錯誤的政策比貪汙更可怕

桃園哪條潛盾要花別地方三倍時間？說來給大家長長見識不用在那幻想亂估帶風向啦，工程經費審議又不是拍賣會用喊的，笑爛

樓上認真了 跟2012認真什麼

小草真的是造謠源頭...

綜規過了重送修正計畫，工程會工程經費審議那邊有要重送審嗎？

一定要的，沒過水經費怎麼撥得出來

呵呵 有人上鉤啦!我說的話都有所本 不相信 自己去查 機場捷運地質報告桃園的地 就是特別難挖啦

桃園鐵路地下化是用明挖覆蓋的啦，哪來的潛盾，潛盾是肥燦用來唬爛的新工法根本不能拿來蓋鐵路地下化

本在哪裡，證據拿出來，不然大家都亂喊就飽了卵礫石甚至岩層都有應對的設計方法，去更新一下新知再來嘴，不用拿那種幾十年前的舊聞來套在現在2024，跟現在改高架只要300億一樣搞笑一堆鄉民自以為是，不尊重專業，難怪土木業沒人願意去

自己不GOOGLE 找不到資料 怪我囉? 難道不會用GOOGLE嗎?你知道就算明挖覆蓋 地下40米 工程難度有多高嗎?你知道就算有對應方法 還是要花很多錢才能對應阿!

桃地計畫哪裡有潛盾樓上開示給大家一下，不要偷渡其他路線計畫的東西，這篇在講桃地干機場捷運、地下40m屁事，搞清楚狀況難度高低成本多少效益多少也不是鄉民喊的同樣邏輯高架要避免拆遷、施工速度快、減少噪音也一樣得花巨額天文數字，呵呵

原來現在一條南北高速公路只要3000億，太便宜了幫我買一條