嚇壞乘客！環狀線遭指往斷軌方向開 新北：系統修正對齊月台
2024-08-23 10:53 中央社／ 新北23日電
圖為環狀線板橋站示意圖。記者張曼蘋攝影／報系資料照
有人在網路發文說，昨天晚間從環狀線板橋站上車，列車開錯方向，往斷軌方向行駛5至8
秒才煞停。
新北捷運公司說，這班車行駛正常，當下是系統自動修正對齊月台再出發。
4月3日花蓮外海強震造成新北環狀線板新站（Y15）至橋和站（Y13）間連接梁柱的盤式支
承損壞，進而導致11處鋼箱梁錯位、軌道變形。
目前僅「板橋-新北產業園區」及「中和-大坪林」恢復局部雙向通車，至於中間段的「板
橋-中和」仍停駛，拚今年底修復通車。
黃小姐昨天晚間在社群網站Threads發文表示，「差點遇到捷運車禍」，她晚間7時55分在
環狀線板橋站上車，列車本應往新北產業園區方向行駛，結果竟開錯邊還倒退，差點開往
斷軌方向，讓她感到驚嚇。
黃小姐告訴中央社記者，當時列車起步後，車內跑馬燈顯示正由板橋往板新站方向行駛，
開了5至8秒才突然煞停，並改往正確方向（新北產業園區站），過程中雖有廣播，但當時
車內還有不少下班人潮，大家都左顧右盼、低聲討論列車似乎開錯方向，所有乘客都很傻
眼。
新北捷運公司表示，經調閱監視器畫面，晚間7時55分環狀線自板橋站往新北產業園區列
車行駛正常，當下是系統自動修正（吋進或吋退）對齊月台再出發。
捷運公司說明，板橋站原本是中間站，目前採臨時端點站模式運作，因此列車停準位置有
時會由系統自動修正（吋進或吋退）對齊月台再出發，無安全疑慮。
捷運公司說，環狀線板橋站往板新站區間已設定禁制號誌，整個中斷營運區也未供電，等
同有雙重保護機制，不會有列車駛入，因此安全無虞。
https://udn.com/news/story/7323/8180576
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-24 04:05:00已經關車門出發了,還要特別管有沒有對齊月台嗎?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2024-08-24 04:31:00這種鄉愿新聞正是台灣無法進步的源頭
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 04:57:00這新聞會鄉愿??感覺這新聞說的還是不夠清楚..畢竟不在車上也不知詳情為何
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2024-08-24 07:49:00既然都知道是系統的機制了 還要用民眾角度先入為主不安全這不是鄉愿甚麼才是鄉愿
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 07:50:00....也許我應該問 何謂鄉愿??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 08:02:00但既然已經停車了 列車就該確認下一站該往哪個方向走而這案例 應該就是在往錯的方向走之下再修正回來所以該確認的是 為何列車在抵達板橋站後下一站會是原先正確但現在錯誤的板新站而非原本錯誤但現在正確的新埔民生站
作者: alan950321 2024-08-24 11:22:00
如果在新北產業園區站才可怕吧
作者:
bahia (bahia)
2024-08-24 13:28:00斷軌區間有工人在維修不可能供電的
作者:
meowgy (sky)
2024-08-24 13:32:00廣播告知乘客就不會讓乘客心驚驚
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 14:18:00要讓民眾觀感不佳的方法太多了....或者應該說 完美這目標也有點太高遠了....
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-08-24 15:46:00行駛速度多少？若很快再來質疑也不遲，這種最低位階的吋動模式大多比人快走還慢有問題投訴捷運公司或1999是正確的，但一併投書媒體是想鬧大，讓民眾對政府機關信任感繼續降低？還是又是媒體記者沒什麼東西可報，上網到處看找題材？
可能乘客就像版友網友一樣也有自己的政治喜好吧！看到捷運做了沒有說明的舉動，就鬧一下這樣的感覺，高雄網友罵台北，台北網友罵高雄，社群和新聞也讓這些對立持續加劇也不只捷運的事，現在天災、人禍、交通事故到犯罪都能扯到政治或是南北對立
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-08-24 16:04:00這種人真的不爽別去搭，當獨立查證與確證、監造專管塑膠？系統安全如果真的不合格，根本不會通過初履勘開放通車好嗎是不是來修個大捷法，仿國民法官，抽幾位民眾參與初履勘
而且我記得有時候其他路線也會偶爾有這種吋進吋退調整列車對準月台門的情況，這突然變大新聞還要強調乘客非常害怕開去受損的區間= = 是太少搭捷運嗎？維修的地方也不是在板新到板橋站，放大恐懼感覺還蠻耐人尋味
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 16:48:00人 在不知其所以然的時候發生意料外的事 會害怕很正常所以 知其所以然 就自然不會怕
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2024-08-24 19:11:00教育部辭典：忠厚老實，討人喜歡，實際上卻不能明辨是非的人 這裏的是非對錯很明顯 就是捷運系統沒有問題 是民眾自己過份擔憂 故媒體報道的方向應該是站在捷運公司的角度去說明系統是安全的 民眾不要過度恐慌但台灣媒體的做法是接受民眾投資就一定是用民眾的角度報道公家機關邀約媒體採訪 也是全盤照收 是為不能明辨是非
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-24 19:27:00收到 所以與其說是鄉愿 不如說是愚民-使人民便愚笨
作者:
maksin (~"~)
2024-08-24 20:15:00文中提到有廣播，但為何還要自己腦補是開錯方向？？
作者: john855453 (john) 2024-08-24 20:21:00
台灣還要對立多久？？？這幾年的教育到底怎麼了，10年前根本不會這樣
作者:
h120968 (h120968)
2024-08-24 20:27:00因為十年前還是國民黨執政啊 民進黨16年之後才這樣的
作者:
css0709 (DanDucky)
2024-08-24 20:41:00我遇過幾次 ，就廣播播錯而已，車行方向又沒變
作者:
syba (嘻巴)
2024-08-24 21:47:00作為乘客/使用者，如果是在未通知不知情情況下，往非預期的方向移動而受到驚嚇，應該挺合理的。所以就端看列車校準移動前有沒有通知吧。
行控中心要增加語音提示了. 系統正在修正中 請不要驚慌
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-08-25 00:02:00關國民黨民進黨執政什麼事？ 要不出來說清楚
作者: ping0623 (曉風殘影) 2024-08-25 02:02:00
應該確認5到8秒的真實性吧，這距離也不好說？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-25 02:45:00那也不對啊!如果只是對齊月台,怎麼車內PIDS會顯示往板新?要嘛是新北捷可能還是有所隱瞞,要嘛就是車內PIDS該更新的沒更新?bahia 我怎麼記得雙線中,其實只有一線是真的斷軌,另一線尚可通行,但不辦客,僅做列車調度之用...john855453 h120968 十年前其實也沒好到哪邊去,應該說進入21世紀後,台灣就是這種的政治環境...(無奈)
作者:
h120968 (h120968)
2024-08-25 03:11:00不只政治吧 我覺得人文素質十幾年前確實比現在好太多了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-25 04:06:00樓上,十幾年前只是科技沒有發達到,讓屁孩跟刁民有那麼高的能見度,但卻已經足夠讓很多屁孩沉迷網路當宅男,所以整個社會的屁孩數量剛好在低谷期,於是素質顯得高而已...
作者:
weyward (chuo ward)
2024-08-25 09:22:00鬼月 真的一堆鬼都出來了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-08-25 09:27:00但鬼月是持續到中小學開學之後....
以前白癡會閉上嘴巴，現在白癡可以當網紅讓其他白癡抖內。
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-08-25 10:58:00搞不好哪天不當白癡還會被視為異類日本產生的詞「全民總白癡化」形容當代媒體大環境影響大眾實在很貼切
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-08-25 11:27:00所以關國民黨民進黨執政有什麼毛關係？
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2024-08-26 22:36:00有些是媒體製造的對立有些媒體為了吸引閱聽人點閱他們的報導，還會用一些誤導人的標題，捷運這邊之前應該也有看過
6樓可以講簡單點 標題殺人 不然缺乏主詞很難讀懂十年來網路普及也讓所有的惡意與錯誤都有機會取得能見度