侯市長接受專訪時影片中2:25，說正在規劃，不知道說的是接機或是機場捷運？如果直接
接機場，運量會夠嗎？
https://youtu.be/3UMoUR-C92w?si=L4f2VNZOVLA9TAV4
關注八里輕軌前 更應該關注淡江大橋主橋段施工進度，期待淡江大橋如期完工
作者:
robotcl (停停)
2024-09-14 08:28:00接到機場的話 中間是要載阿飄嗎
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 09:22:00侯友宜確實是在說八里輕軌銜接機場……不過我想他說的應該是八里輕軌拉上去銜接機場捷運吧翻了下地圖覺得就算是繞海濱從林口電廠那邊接上林口線然後從蘆竹那邊切過去機場，中間客源還是完全不足
作者:
CCRun (跨國家約跑步)
2024-09-14 09:37:00八里輕軌不是接五泰輕軌嗎？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 09:42:00八里跟五泰沒有接，但不知道五泰能不能從獅子頭隘口那邊拉一條過去，雖然自己瞄一下覺得那裡也有客源不足真開了中間變成載阿飄的可能也不低
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-09-14 10:01:00很久很久以前有評估過蘆洲線拉過去 除了客源不足外地形也有影響即使採用輕軌也不知道地形能不能克服那邊人真的太少了 過了渡船頭後大概就米倉龍形還有關渡橋下面那邊人會有一些些
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 10:07:00輕軌的話參考一下安坑應該是比較有辦法克服地形但是客源過少，硬接過去變成接阿飄真的是大問題八里要上去接林口輕軌的話也要面對中間人少問題能參考日本那樣在那邊設站加上住宅嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-14 11:36:00上林口台地的話 也不好在山坡地上造鎮
作者:
tswen (T-swen)
2024-09-14 12:23:00別鬧了 距離那麼遠
作者:
ciswww (Farewell)
2024-09-14 12:44:00八里房地產有在強調與林口的關係，林口後段也缺乏往A9站的接駁，有可能兩個需求湊在一起變成一條線
現在徵收成本才低蓋鬧區罵交通黑暗期五泰往八里是地形因素
作者:
ewayne (ec)
2024-09-14 13:20:00別鬧了...是要輕軌跟大卡車比誰硬嗎？過台北港頂多也就假日有衝浪的...但誰衝浪還坐輕軌去阿...
作者: sweizhe 2024-09-14 14:22:00
蓋公共運輸又不是找地比較容易就去蓋...要考慮有沒有那需求量
現在畫大餅 自償率那關不會過八里林口 八里蘆竹 公車也開不起來
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 16:18:00
會走市道105號過去吧？但那條只有長坑國小和林口高爾夫球場能設站
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-09-14 17:02:00這條能把八里淡水對台北市的依賴轉移給林口，那也有價值。畢竟淡八現在通勤北市太塞，交通惡況使新市鎮發展受限。若能轉移給同樣發展中但已有中地機能的林口，那對淡八發展、林口發展還有淡北交通，都是有利的局面
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 17:08:00如果是讓八里通勤往台北不再只能透過2號線，而是能轉到機場線的話或許的確有那一絲能蓋的理由……(思考)
作者:
phyllia (達叔)
2024-09-14 18:05:00崁頂機廠
作者:
dcdc (redflag)
2024-09-14 18:34:00就算蓋好這距離會超長，輕軌那麼慢誰要搭XD
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 18:51:00
客源肯定比桃捷棕線差吧
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 21:10:00
一定會先有捷運先導公車培養運量
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 21:20:00淡江大橋蓋好才能開吧
作者:
reashen (reashen)
2024-09-14 22:45:00西台灣空軍人員等同附屬於飛機，掉了就跟著下去實在有點難度，要不接桃林再分出一條往機場
作者:
ewayne (ec)
2024-09-14 23:41:00…推文裡是有人以為蘆洲線現在還不夠塞嘛…
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-09-15 00:31:00哪個整體路網報告不是畫大餅？目前版本的報告有談到八里往西算是一個潛力交通走廊，但這是西濱車流量產生的結果，實際公共運輸需求預測養不起軌道路線，所以沒畫上去
八里往台北市區搭704/927轉橘線比搭紅22轉紅線多八里人口太少 養不起一條捷運路線公車不走龍米路 只走台64的客源也不穩定
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-09-15 05:26:00這是民航局員工專線嗎,八里山區有民航局宿舍
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-15 19:43:00八里還很多空地 交通做好 培養人口不難
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-16 07:31:00如果當初機捷走八里就算了,單獨淡水-八里的還要延伸到桃機,客源肯定不夠...hoyunxian 如果將來從八里搭輕軌到A8比到淡水站,多出的時間不到10分鐘的話或許有機會,不然就...
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-16 09:37:00八里接五股輕軌到機捷應該可行吧中間那段的運量應該會比林口爬山那段好
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-16 10:48:00問題就是獅子頭那邊人真的太少了
作者: bob14 2024-09-16 11:22:00
請問一下 整個八里不是才4萬人 為何要蓋輕軌 我想比4萬人多的地方還有很多 還是八里有觀光的功能
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-16 11:36:00台北港 十三行 渡船頭 這些都不好玩
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-16 12:09:00八里台北港本身就是很大的就業處，蓋好讓淡海新市鎮居民用輕軌通勤也是好事一件
作者: sweizhe 2024-09-16 16:53:00
淡海新市鎮的住戶大多數還是通勤台北市區就業，並非台北港。台北港本身周邊就有重劃區，台北港就業者要新購住宅絕大多數也是就近買在台北港重劃區
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-23 01:41:00over999 都要接五股輕軌了,我幹嘛不轉蘆洲線?路線順直不說,轉乘也方便得多...bob14 就是因為才四萬人,所以只蓋輕軌,人更多的話早就上中運量了...