作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
2024-09-29 19:39:22https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240929002387-260405?chdtv
賽車秀中捷運量暴增6成創新高 觀光價值上看2億
2024/09/29 中時 陳淑娥
「Red Bull Showrun」於28日圓滿落幕，共吸引逾6萬人次湧入周邊，為避免塞車，許多
民眾搭乘捷運再步行前往，中捷全線運量達6萬7593人次，較上周六增加6成運量。另市府
統計，兩日累計湧入10萬觀光人次，為台中帶動觀光價值上看2億元。
國際賽車展演活動昨吸引6萬人次賽車迷共襄盛舉，離展演現場市政路最近的捷運站為「
市政府站」及「水安宮站」，也出現大批人潮，爭相前往展演現場或府前廣場共襄盛舉。
中捷公司表示，昨日「市政府站」運量1萬2772人次、「水安宮站」7051人次，總計全線
運量達到6萬7593人次，較上周六增加6成運量。另高鐵台中站運量1萬1621人次，為通車
以來次高紀錄。
中捷公司指出，昨共發出279班次列車，動員60多名人力，並在重點車站進行進、出站動
線分流及調整進出口閘門的方向，乘車人潮雖然眾多，但旅客均配合車站人員引導，整體
乘車秩序良好。
市府統計，昨展演周邊吸引超過6萬多人次車迷朝聖，兩日（周五、六）更累計湧入10萬
觀光人次，為台中帶動觀光價值上看2億元。,
作者: fendismiso (fendismiso) 2024-09-29 20:45:00
哇看來台灣對賽車有興趣的人很多，一個活動居然可以增加6成運量
作者:
w320313 (希巴誰機)
2024-09-30 00:19:00這是史上最高紀錄嗎？辦不起來還有安全顧慮吧
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2024-09-30 01:05:00樓上 專業的賽車運動 其實比大多數台灣人在路上開車還安全…
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-09-30 01:30:00
不是吧？之前國慶煙火是不是更高？
作者:
w320313 (希巴誰機)
2024-09-30 02:17:00我指的是高官想的安全疑慮啦原來國慶更高喔..抱歉是我孤陋寡聞
作者: Hugo3769 (CoolHugo) 2024-09-30 07:00:00
看去年市政府新聞稿，國慶當天運量接近6.2萬。
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-09-30 11:39:00#觀光捷運
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-09-30 12:27:00
那為什麼新聞寫次高啊
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-09-30 14:57:00
剛看了一下 是高鐵站次高，全線運量、水安宮、市政府都是刷新紀錄
作者:
Vram (Gin)
2024-09-30 17:52:00真的少見啊，而且是真正的不是改裝車
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2024-09-30 21:55:0013樓是不是偷酸某捷
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2024-10-01 01:24:0013樓偷酸只掛三節車廂的
作者: K01PTT 2024-10-01 01:44:00
偷酸10/1放假的
作者:
ckTHU (XD)
2024-10-01 06:52:00XD 也不看看觀光是新聞提及，酸南部標準可遠遠不只這種程度
作者: keita2277 2024-10-01 16:01:00
某樓先不要，本市躺著中
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-03 06:36:00其實中捷綠線本來就偏觀光捷運,因為很多鄰近縣市的人會在假日進台中市區消費看電影之類的,那綠線自己又偏向台高鐵的接駁車性質,變假日捷運無可厚非,就是本身串連的景點不夠力...
作者:
rmna (阿花)
2024-10-03 08:09:00綠線怎麼會是本來就偏觀光捷運，經過七期也經過未來水湳
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-10-03 10:56:00
台中哪個有全國特色的景點在綠線旁邊啊
作者:
Lsamia (samia)
2024-10-03 16:48:00文心森林公園?
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-10-03 23:46:00
高鐵接駁可能比較多吧，以及文心路周邊+吃到一點北屯，和觀光沒沾什麼邊
除非藍線通車，這樣至少藍線沿線想搭高鐵的人會有一部分流進綠線
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-04 02:39:00rmna 七期商辦後來變得不少,但別忘了光新光遠百每個週末就有多少鄰近縣市的會過來逛?除非你要說那不算觀光,但還是假日捷運啊!(雖然這兩間到市政府站也稍微有點距離就是了...)GrafRaphael 那個離得有點遠了...
綠線跟觀光捷運幾乎打不著邊...說他是上學用捷運可能比較實際
對，只不過未來藍線跟橘線的學校更多，要吃更多學生票的話還是得再加油
作者: lost0816 (ruiz) 2024-10-04 19:54:00
台中極限就是市政路那樣了，不要想更高規格，不可能，癱瘓城市成本台大
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-10 07:34:00eugene0315 問題是綠線經過的學校也不多吧!不就文華跟中山醫?然後明道有一段距離但是會搭這樣(葳格,曉明,惠文跟特教學校是不是也跟明道一樣,我就不知道了...)要是綠線有多經過幾間學校,運量最好會那麼低...