[新聞] 取消電子票證85折優惠後運量仍「小漲」

作者: rickisme (瑞克)   2024-11-13 19:35:20
取消電子票證85折優惠後運量仍「小漲」 高捷:感謝TPASS
2024/11/13 00:14
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄捷運、輕軌11月起取消電子票證85折優惠後,統計11月前
10天每日平均運量、比起10月仍有「小漲」!高捷加7%、輕軌增2%,高雄捷運公司稱要感
謝TPASS。
鑒於電價、人力等營運成本不斷調高,高捷公司10月間宣布,自11月起取消捷運與輕軌電
子票證八五折優惠,全面恢復常態。
高捷說明,當初優惠措施目的是鼓勵民眾以電子票證搭乘大眾運輸工具,16年來都未調價
,累計吸收折扣總額已達24億元,其他縣市捷運系統均已無電子票證優惠,經評估後決定
恢復基本收費。
11月1日起,高捷依搭乘距離,單程20元起跳、最高60元;輕軌基本里程(5公里內)20元
,每增兩公里加5元,超過9公里以最高35元收費,依距離有20、25、30、35元等四4種票
價。
高捷統計11月前10天運量,捷運每日平均198924人次,比10月每日平均185524人次增加13
400人次,增幅逾7%;輕軌日均運量約34029人次,比10月日均量33323多706人次,增幅逾
2%。
高捷分析,大部分「常客」陸續改用TPASS,而外地乘客對本就平價的捷運與輕軌票價不
會太在意,搭配11月演唱會、市府與民間多元豐富的活動,多項因素帶動運量穩健成長。
TPASS也持續展現效益,初步統計每日使用 TPASS乘客已達近49%,且持續擴散中,鼓勵仍
使用一般電子票證、但搭乘頻率較高乘客,可申購TPASS通勤月票,月費僅399元全台最優
惠。
高捷強調短期運量僅為參考,會持續觀察長時間運量等相關數據、作為營運調整依據,同
時會不斷強化運輸品質,打造更有料、更好逛的站體空間,讓乘客享受在高捷、輕軌的每
個段落。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4860997
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-11-13 19:38:00
10月一堆颱風假比10月差才奇怪吧…
作者: azcooper (cooper)   2024-11-13 19:56:00
費率應該可以比照機捷
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-11-13 20:27:00
王大哥,你拿十天跟整個月平均比較不太對吧,而且月初月尾都有颱風
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-11-13 21:38:00
高雄10月放了幾天颱風假?
作者: rs7135 (rs7135)   2024-11-13 22:13:00
桃捷應該跟進取消單程票優惠
作者: lesley921 (Leslie)   2024-11-13 22:39:00
高雄捷運運量好一堆人急耶,好有趣的平台
作者: happylinadog (happylinaredog)   2024-11-14 00:36:00
跟前幾個月比較好啦 這麼激動幹嘛…
作者: pedi (張開雙手守護你)   2024-11-14 02:01:00
10月份數字是扣除5天颱風假計算的,是今年運量較高的月份;但直接拿來跟11月前10天(五六日就佔了6天)比仍然不太恰當,平日跟假日應該要分開比才看得出趨勢
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-11-14 03:24:00
笑死 推文真的很急
作者: MCKJB4A (mckjb4a)   2024-11-14 03:54:00
12樓不覺得有既視感嗎?你看到中捷的文也是這個樣子這麼急啊!哈哈
作者: YellowWolf (YW)   2024-11-14 23:49:00
為什麼一樓版主認為放颱風假的運量會比正常日還高,是先入為主認為颱風假都是無風無雨捷運正常行駛嗎?為什麼會有這樣的言論
作者: j1992624 (惟惟)   2024-11-15 04:07:00
歷年來11月平均會比10月多嗎?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-11-15 07:43:00
15樓,你是哪隻眼睛看到我說10月有颱風假運量高?不要被我桶過就在哪睜眼說瞎話
作者: YellowWolf (YW)   2024-11-15 23:25:00
我誤會字面的意思了 抱歉

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