高架單軌捷運藍延線串聯市區到高鐵
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銜接第一期藍線 路網擴至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城
〔記者王姝琇／台南報導〕
台南捷運藍線延伸線（簡稱藍延線）完成綜合規劃期末成果，路線長度逾十五公里，將設
置十五座車站及一座機廠。市府將在仁德區、關廟區、歸仁區舉辦三場公聽會，聽取地方
意見，完善可行性研究內容，再提報中央審議爭取核定。
交通局局長王銘德表示，捷運藍延線採與藍線、深綠線相同的高架單軌系統，全線長度十
五．○九公里，一共設置十五座車站及一座機廠，路線銜接第一期藍線，將捷運服務範圍
從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。
完成綜合規劃 將辦公聽會蒐集民意
其中營運規劃關廟線由藍線B○一站（大橋）往返藍延線BK○八站（關廟國中），高鐵線
由藍延線BK○一站（家樂福）往返BH○七站（沙崙綠能科學城），可提供南關線居民通學
、通勤及高鐵乘客往返市區的運輸服務。
交通局將在十一月廿九日及十二月三、四日分別於仁德仁義里活動中心、關廟山西宮會議
室及歸仁歸仁里活動中心召開三場綜合規劃公聽會，歡迎民眾踴躍參加表達意見，交通局
將納評估檢討規劃成果，再提報中央爭取核定。
與深綠線構成台南科技業十字路網
市長黃偉哲表示，藍延線和藍線是密不可分，更是串聯府城、沙崙的重要路線，而且藍延
線及規劃中的深綠線將構成台南科技產業的十字路網，對南市未來發展影響相當深遠，藍
延線可行性研究已提報交通部轉行政院審議，市府同步啟動綜合規劃作業並完成期末成果
，公聽會收集民意盼讓計畫能符合地方發展及市民期待。
南捷規劃六條，其中第一期藍線（大橋站至文化中心站、仁德轉運站）已在設計階段；第
一期藍線延伸線（仁德轉運站至關廟國中站、高鐵台南站）可行性研究報告送行政院核定
中，並完成綜合規劃期末成果；深綠線（藍延線BH○一站至南科、善化站）完成可行性研
究報告成果、綠線（平實轉運站至台南地方法院站）辦理可行性研究修正作業、紅線（大
林站至嘉南藥理大學站）可行性研究送交通部審查中，同時啟動綜合規劃作業；黃線（南
起南區行經中西、安平、安南區北至新市）啟動可行性研究。
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