中捷藍線明年動工 盧秀燕：未來2年跑完所有路網程序
2024/12/24 中時 陳淑娥
台中市捷運藍線明年將動工，未來30年是捷運興建高峰期，市長盧秀燕24日在市政會議表
示，擔任市長以來跟捷運奮鬥很久，剩下2年任期，雖無法誕生更多條捷運，但包括後續
橘線、紫線及紅線，保證任內把捷運路網程序盡量跑完，籌編經費，讓後面的市長能開花
結果。
台中市市政會議今舉行，交通局提案捷運紅線（崇德豐原線）可行性研究獲交通部核定總
經費2000萬元，提出先行墊付明年度補助款819萬元。
盧秀燕指出，台中在疫情中完工第1條捷運綠線，明年藍線要開工，捷運十字路網會成形
，但台中是大城市不能只有2條捷運，我們要做路網，雙北因發展的早，在中央幫助下，
大量挹注經費，進而形成路網，對交通及節能減碳有很大的幫助。
盧秀燕表示，台中未來這幾年施政重點之一就是捷運路網，興建捷運需龐大經費，以前都
中央補助，但現在1條捷運地方政府要自付1000億，從規畫到興建時間很長，捷運雖是地
方建設，她擔任市長以來，知道捷運要奮鬥很久，中央要求可行性評估、綜合性規畫、細
部設計等，都要來回跑程序。
盧秀燕強調，剩下2年任期，雖無法蓋更多條捷運，但保證要把捷運路網程序盡量跑完，
藍線明年要開工，會盡量將橘線、紫線、紅線程序跑完，籌編好經費，讓未來的市長能開
發結果。
葉昭甫指出，紅線已獲交通部核定補助辦理可行性研究，全長11.8公里，北起豐原、潭子
、北屯、北區，屬於崇德廊帶，目前站點未確認，後續會考量要如何串連周遭運動場址，
為明年啟動第5條可行性捷運。
葉昭甫表示，目前綠線主線已通車，延伸線進入綜合規畫，藍線明年將開工，橘線可行性
評估7月已獲交通部通過，目前送行政院，紫線、綠線為環路路線，交通部也在審議中。
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