吉伊卡哇PK高雄綠之丘！ 高捷鹽埕埔站運量險勝高雄車站
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2025/01/31 21:39 自由
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄兩處最新人氣景點高雄綠之丘與吉伊卡哇，農曆年節期間均
吸引大批民眾走訪，連帶拉抬鄰近捷運站量能；高捷統計，大年初二O2鹽埕埔站運量險勝R1
1高雄車站站，顯示吉伊卡哇略勝一籌。
去年12月28日啟用的台鐵高雄車站雲朵天棚，在火車站屋頂上看風景瞬間成為高雄熱點，鐵
道局則為其取名高雄綠之丘，與今年1月25日開幕的冬日遊樂園加吉伊卡哇，都成為高雄城
區年節期間指標景點。
高捷統計，大年初二紅橘兩線總運量27.7萬餘人次，勝過年初一的27.2萬餘人次，較特別的
是鄰近駁二特區、愛河灣與吉伊卡哇的O2鹽埕埔站，單日運量達22927人次，險勝R11高雄車
站站的21708人次。
R11高雄車站站因與台鐵轉乘，其運量長年佔據各車站亞軍，僅次於與高鐵、台鐵共構的萬
年冠軍R16左營站，加上近幾年地下動漫街蓬勃發展，與去年底高雄車站成圓、雲朵天棚啟
用等利多加持，高雄車站站老二地位加倍穩固。
高捷分析，吉伊卡哇人氣太旺，再加上農曆年節限定、一年僅一次的鹽埕區新樂街年節市集
助陣，使得O2鹽埕埔站人氣爆棚，從原本中段班一舉躍昇第二，硬是擠下R11高雄車站站，
研判市集結束、冬日遊樂園閉幕後，應該會回歸正常排序。
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鹽埕埔站沒想過會有這一天吧？
看來鹽埕埔這個月平均進出量排名看看能不能出現前十名甚至挑戰前五名？
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 00:05:00根據過往經驗 鹽埕埔應該會會落在5-10名間
這個數字進站加出站應該有除以2，以板上的統計應該都是算4萬多
鹽埕埔出來是去新樂街比較多吧，頂多走到小夜程轉輕軌會去哈瑪星，要從鹽埕走到旅運中心旁邊也太遠要去吉伊卡哇，怎麼想都不會從鹽埕出來才對？
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 00:47:00可以從鹽埕埔直接走到愛河灣 大概15分鐘同理 看完活動不想擠輕軌也可以走到鹽城埔站吉伊卡哇是在愛河灣 不是在旅運中心
真正最近的一是輕軌，二是五福幹線非要從捷運出來直接走到，也會從三多商圈如果不去旅運旁邊的樂園只想看氣球，那就是中央公園
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 01:13:00從愛河灣走路最近的是鹽城埔站約15分 再來才是中央公園大約22分 至於三多商圈就太遠了那邊只適合走去旅運中心
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-02-01 01:24:00之前從鹽埕埔走去看到整排五金行東西全部堆在人行道 希望至少捷運站周圍能整理好
唉高雄人行道 沒辦法做到像台北那樣除了不平外 有些人很自私 不然就是騎車上去的而且重點也不像台北嚴格取締
作者: zhier (zhizuo) 2025-02-01 01:50:00
人行道現在從捷運路線開始慢慢做了 黃線週邊好像也會一起處理 現在都有意識到要蓋了 不過最重要的還是要取締 綠園道這麼明顯的人行空間還是一堆機車 騎在上面的永遠是一群老害 等黃線過去南高的人行道應該會改變不少
不要看著地名說愛河灣，你實際從鹽埕埔出來走15 分鐘你還沒從新樂街人潮擠出來根本看不到東西，你從中央公園出來，人行道才真正能走等你千辛萬苦走到愛河灣，才會發現靠鹽埕這邊沒東西看看表演你至少要走上輕軌真愛碼頭站，不然啥也看不見但是輕軌站周邊永遠是擠滿的反而你走中央公園出來，英雄路正門進去又寬又廣直接到
作者:
snxk (run)
2025-02-01 05:35:00鹽埕出來往駁二方向 然後轉搭輕軌啊
作者: siowan135 (咕咕雞) 2025-02-01 09:08:00
不想擠輕軌的就會捷運+走路或捷運+ubike
作者: weiyesyes 2025-02-01 09:38:00
假日中央公園有接駁車直達光榮碼頭
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2025-02-01 11:51:00除了跨年跟無人機 沒走過中央公園 都是鹽埕埔
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2025-02-01 12:23:00住橘線就搭到鹽埕埔 住紅線就搭到中央公園 不用全擠一站
實際就是很多人只會看地圖 看起來鹽埕埔站就離的比較近 就從鹽埕埔站出來啊
如果想要一路逛會從鹽埕埔站開始走，不然從中央公園搭公車是蠻方便的