跟月台刷卡機熟多了！ 高雄輕軌1月補票率成圓後最低
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今年一月高雄輕軌稽查補票率0.26%，成圓收費後最低，圖為車廂內稽查場景。（高捷提
供）
2025/02/28 00:20
〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄輕軌今年一月稽查補票率降至0.26%，比去年全年平均0.56%的一半還少，也是輕軌成
圓收費後最低紀錄，受託操作輕軌的高雄捷運形容，搭輕軌的乘客現在跟月台刷卡機「熟
多了」。
高雄輕軌去年1月1日成圓，全長22.1公里、共38車站，去年1月17日由原本車上刷卡為主
，配合里程計價改為上、下車在月台刷卡，2月25日前免費體驗，26日開始收費。
高捷統計，去年1月前15天，平均每日運量攀高至3萬4千餘人次，但補票率也飆高達7％（
測試），比前年12月的0.17％飆升41倍。
去年3月補票率0.99％，4月跟5月略降、但仍超過0.8％，6月又衝到1.03％，7月再降至0.
69％，接著逐月遞減，到去年12月降到0.34％，去年整年平均0.56%。
今年一月，補票率首度在成圓收費後跌破0.3％以下、降至0.26%，低於去年每個月，也不
到去年全年的一半，是成圓後最低紀錄。
高捷說明，輕軌稽查員會配戴服務識別證、身著黑色稽查背心及帽子，採隨機驗票，每天
分早中晚共3班，每月查票總次數介於2萬至4萬人次。
稽查補票率範圍涵蓋月台上與列車，在月台若稽查到沒購票，會勸導乘客就近補刷，若在
車廂內稽查到未購票，會直接補足當日單趟最高價35元，各月補票率接近車廂內補票概況
。
高捷分析，輕軌成圓後逐漸累績一定客群並不斷擴大，從補票率數字來看，絕大多數乘客
已跟月台刷票機熟多了，在車廂中補票多半是外縣市（國）遊客，或者不小心忘記的市民
，刻意逃票行為幾乎絕跡，後續會繼續加強宣導，也謝謝乘客配合。
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輕軌稽查補票率持續降低，顯示大多數乘客跟月台刷卡熟多了。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4965209

越來越覺得現在記者下得標題自以為有趣，熟多了這是什麼用法

台鐵逃票還是很多，大概不熟(x

台中BRT收費系統：

希望違規率也能降低昨天在覺民路也是看到一個違規左轉的

熟多了看內文是高捷自己講的，所以應該是直接拿來用而已？

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1694078↑後發的正常(?)下標ver. 這要怪編輯吧

我之前在報社待過，報導的標題基本上都不是記者在下而是站在編輯台的那些主編決定的，所以報導內文有離譜錯誤可以怪記者不好好做功課，但是新聞標題很白爛那就不是記者問題，而是編輯台那些編輯的錯了

台媒標題通常是編輯下的 記者沒什麼主導權

誰掛名就罵誰。

反觀淡輕xddd

記者能下的只有稿題，到了出版時標題已面目全非有時內文的錯誤也可能是編輯自以為正確而改的

所以 主編國文好不好就很重要標題要言簡意賅提綱挈領又能抓人眼球 有時也很不容易

那逃票率有統計嗎？

這就算是逃票率吧