萬大中和線交通黑暗期將結束 沿線明年5月陸續撤圍籬
2025-03-11 10:37
聯合報／記者葉德正／新北即時報導
捷運萬大中和樹林線一期在2014年動工，雙和、土城歷經多年交通黑暗期，一期工程預計
2027年完工，台北市捷運局今天在新北道安會報表示，2026年5月陸續撤離圍籬還路於民
。新北市長侯友宜表示，去年即提出要陸續縮減圍籬，效果還看不出來，拜託台北市捷運
局盡早釋放道路空間，協助提升新北用路環境。
萬大中和樹林第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接
西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至永和保順路、保生路轉中山路、中
和連城路至土城金城路，新北市段共5.7公里，設有LG05、LG06、LG07、LG08及LG08A共5
座地下車站及1座機廠。
北市捷運局指出，目前一期工程，道路施工圍籬主要布設於車站、通風豎井、中央避車線
及明挖覆蓋段，新北市部分，各段長度總計約2.3公里。
北市捷運局說，第一期新北市轄段道路復舊作業自去年起，已完成站體結構回填，後續辦
理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年5月陸續完成道路復舊，年底前可以全
部完成，將以最小施工範圍，盡速還路於民。
北市捷運局指出，連城路與員山路口圍籬退縮後，增設行穿線，提升行人穿越路口的可見
度及醒目性，另外也會加設標誌提醒駕駛用路人應禮讓行人、減速慢行，提供友善行人通
行空間。
另金城路三段287巷前往中和方向，圍籬移至北側，店家區域後續採半半施工，復舊階段
秉持最小施工範圍，滾動式切換施工圍籬，減低對當地居民、店家生活及通行民眾的影響
。
北市捷運局說，將以人本交通理念開道路復舊，部分路段電箱、光化交接箱也都會移設於
中央分隔島，提供舒適的人行空間。
侯友宜表示，萬大線工區最快明年5月陸續撤離圍籬還路，但施工期間難免影響交通，已
要求台北捷運局積極檢討圍籬退縮，盡可能提前釋放道路空間，他認為，復舊工程應以「
人本安全」為優先，優化車道、人行道、自行車道及轉乘設施，確保電箱等設施不影響道
路使用，真正落實還路於民目標；市府將持續定期檢視交通維護設施是否完善，並派員不
定期查核，以確保用路人安全。
道安顧問、陽明交大教授邱裕鈞建議，工程進入還路於民階段，車道數維持是關鍵，要注
意不要某些路段車道突然增多或減少，都可能影響用路人；另同向路段分兩側車道通行，
會導致用路人左右轉時，變換車道產生困惑。
而連城、錦平路路口有半偏心情形，可預見會因為車道變化產生事故，可參考國土署發布
的設計範例。
https://udn.com/news/story/7323/8599662?from=udn-catebreaknews_ch2

將結束？明年5月？今年3月都還沒過完==不過還是很期待完工

很期待完工+1 莒光站居民報到

景安中和站間居民報到，終於可以一車直達母校門口附近了

期待

2014是開始挖嗎 那真的超久

連城路交通黑暗期要結束了嗎

高中挖到現在

莒光站居民報到，不想再搭667了XD

這條真的蓋很久很久 期待完工之日

不知啥時能搭 去年初是寫2027完工 2028通但年底列車亮相 侯市長是說2027通車

希望能盡快通車啦，真的太久了

還有一年多才要拆現在也報，拖超久

連城路現在還是擠的要死

不想再搭667 ＋1雖然667還是很方便啦XDDD

還以為是今年5月

667回程都會繞去府中…時間對得上的話我都會挑577搭XD

莒光未來可能有五泰板輕軌經過

應該是確定會經過 只是 是多久以後的未來 就不知道了

我倒是希望莒光站有機會啟動萬大線第三階段延伸

萬大線沒有第三階段啦！如果你要用莒光站的萬大線延伸，還得找機廠給他

！還要找機廠

莒光之後接的是五泰輕軌的延伸啊，萬大線應該沒有往下走的空間跟必要了

黃狼大上次真的有把我貼的泰板延伸路線給議員嗎？

忘記貼了QQQ

萬大線需要的是往台北市區延伸

萬大線沒沿林森繼續走真的有點可惜 轉板南線小不便永和永平國小站到底還有沒有機會改回原名

同意樓上，沒預留往北市延伸的介面真的可惜不是BMTC規劃的路線總覺得很多都缺少遠見，線型彎繞又轉乘多次

BMTC除了藍線沒用捷運之外，其他的規劃都蠻不錯的

連城路公車站可以弄回來了沒啦

新北市繼續停留大車本思維 拆了圍籬人行道也沒生出來

萬大線要延伸，大概只能從LG03改成走和平西東路到科技大樓站之類的