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這幾天在社群媒體上，仍然充斥著「VKS在俄烏戰爭中無作為」、「VKS無法控制烏克蘭空
域」以及「VKS無法執行複雜任務」的言論。但前些日子同樣譯自Tom Cooper先生的文章
中就已經寫得很清楚——VKS並不是『東方的美國空軍』。所以，VKS根本就不會像西方空
軍那樣作戰。
在俄羅斯，只有一個官方權力機構在思考未來的戰爭會是什麼樣子、思考應該如何組織、
裝備，並訓練俄羅斯武裝部隊。這個官方權力機構就是俄羅斯聯邦軍隊總參謀部（以下簡
稱GenStab）。除此之外，GenStab也是俄羅斯唯一的軍事採購機構：它負責採購所有物品
，從螺絲、戰鬥機到洲際彈道飛彈還有飛彈的核彈頭。
GenStab一直將VKS視為「增程火砲」之類的東西：一支旨在提供密接空中支援，以及打擊
前線後方大約100～150公里處目標的部隊。出於這個原因，VKS 一直扮演著純粹的支援性
角色——VKS的任務目標僅有「在前線建立空中優勢，然後支援地面或海軍部隊」。深入
打擊敵人領土的目標？那是飛彈部隊以及配備巡弋飛彈的部隊的任務。搜索並摧毀敵人的
防空系統（也就是SEAD）？是，這是VKS的任務，但僅限於前線的目標。因此，即使操作
像Su-27SM、Su-30SM、Su-34和Su-35這樣的大型戰機，VKS在根本上就不具備控制敵方領
土深處空域的能力——簡單來說，VKS不會遠離前線。
如果你不了解這點，試圖從西方的角度來看VKS在烏克蘭的行動，很多事情都是令人費解
的，你將毫不意外地得出錯誤的結論。俄羅斯人在烏克蘭的所作所為，都與西方——尤其
是美國——的思想本質背道而馳。在美國來說，空中力量佔有主導地位：而且常常「打自
己的戰爭」而讓己方的地面部隊感到厭惡。美式作風首先尋求的是建立對敵人的空中優勢
、摧毀敵人的空中力量和防空能力，然後才會支援自己的地面部隊或海軍部隊。
因此，如果用美式角度來看，VKS現在在烏克蘭完全是搞得一團糟。但是實際上，VKS其實
做得很好。VKS主宰著天空——烏克蘭前線的天空——這正是GenStab賦予VKS的職責。
這個事實也體現在烏克蘭空軍在過去幾天的損失上——每當烏克蘭的Su-25試圖打擊俄羅
斯地面部隊時，它們就會被擊落——無論是被VKS攔截，或是被地面防空系統擊落。也正
是因為VKS的關係，烏克蘭在前線附近鮮少有「重型」防空系統；反過來看，VKS的戰機也
一直在天上飛——但僅限於戰場上空。自2月24日以來的每一天，VKS一直有7～8架飛機於
白天時在切爾尼戈夫、哈爾科夫和馬里烏波爾地區上空飛行。那裡完全是VKS的天下。而
這也是他們被烏克蘭地面防空系統擊落的其中一個原因：它們太過經常出現，以至於烏克
蘭人可以識別俄羅斯飛行員的作戰行為模式並伏擊他們。
另一個原因則是烏克蘭人從西方獲得非常大量的可攜式防空飛彈（Man-Portable
Air-Defence System，MANPADS），他們每天發射的MANPADS數量高達數十枚。甚至有幾部
影片顯示烏克蘭人對同一個目標發射了6～8枚飛彈：當然這樣的場景非常少見，但更少見
的是烏克蘭人吹噓他們的MANPADS錯過目標的頻率。
另外，VKS飛行員的作戰意志也與烏克蘭政客的說法完全相反：VKS飛行員並沒有拒絕飛行
。他們甚至還會做一些西方飛行員很少做的事情，例如下降到雲層之下轟炸目標——結果
被烏克蘭人用5～6枚MANPADS作為回禮擊落。
「VKS在俄烏戰爭中無作為」、「VKS無法控制烏克蘭空域」以及「VKS無法執行複雜任務
」的言論至此不攻自破：VKS正在履行他們的職責——儘管這是普丁、紹伊古、格拉西莫
夫，甚至是GenStab軍官們因為軍事無能而開發出的學說。
因此，結論就是：停止試圖透過西方——尤其是美國——的思維方式來理解和解釋VKS。
想要理解和解釋VKS，你需要完全從俄羅斯的角度來看待它，還要考慮很多與空中力量直
接相關的因素（其他因素請完全不要去想）。
而Tom Cooper先生最後提到的重點是：『牢記大局』。
簡單的說
俄軍參謀本部給予俄軍空軍戰機的任務
就是當作長程砲兵去支援前線部隊
打擊後方目標 是飛彈軍的任務
打擊後方目標 是飛彈軍的任務
而戰機不斷出擊的代價 就是會看到戰損
以前蘇聯有國土防空軍負責搶制空權
空軍只是負責支援陸軍
現在不知道是怎麼分工?