原文來源：
聯合報
原文摘要：
日艦騷擾我科研船 任日軍艦艇梭巡東部外海後遺症顯現
2022-10-03 12:26
聯合報／ 記者洪哲政／台北即時報導
台灣大學「新海研1號」研究船上月29日在花蓮港東南方69浬海域執行科研任務，遭日本
公務船試圖干涉騷擾，並宣稱水域屬日方經濟海域，經海巡署緊急派艦馳援，三艦對峙長
達10小時。政府任由日艦在東部外海梭巡的後遺症逐漸顯現。
「新海研1號」由蔡總統命名，總噸位2200噸，船長66米、船寬14.8米、深7米，可搭乘19
名船員及28名研究人員，採電力動力推進，具備多音束測深、水文探測與海水採樣等系統
，2020年7月下水。
海巡署證實，29日海巡署「花蓮艦」戒護期間，發現日本公務船在「新海研一號」船附近
海域監控，「花蓮艦」隨即趨前部署於「新」船與日船之間，避免研究船作業遭受日船干
擾，期間「花蓮艦」向日船廣播該海域屬我方專屬經濟海域，請日方勿干擾我研究船。未
來海巡署將持續保護我國研究船作業安全及權益。
根據海巡署情資顯示，海巡東機隊9月29日上午11時許接獲位於花蓮港東南方69浬（座標
23-38N、122-49E）的「新海研1號」通報，一艘日艦於花蓮港東南方73浬（23-48N、
122-56E）不斷向「新海研1號」接近中，東機隊派遣花蓮艦戒護新海研一號。
「新海研一號」作業區域達花蓮港東南78浬（23-37N、123-00E），屬台日各自主張200浬
專屬經濟海域的重疊範圍。日方主張雙方重疊海域的中間線是座標23-43N、122-31E水域
，當時海研一號在此座標以西的位置。
花蓮艦當日趕抵後部署於「新海研1號」與日本公務船之間，並向日艦廣播主張該處為我
國專屬經濟海域，日方也回嗆主張該處為日本專屬經濟海域。三艦對峙到當晚9時15分，
「新海研1號」先離開日本所主張水域中間線以西、23-43N、122-31E位置後，日本公務船
也隨之離開，花蓮艦至晚間10時30分確定日本公務船已從雷達螢幕上消失，才恢復台日海
域巡邏勤務，「新海研1號」持續於外海測站K105持續研究作業，花蓮隊另派遣35噸艇實
施戒護。
據了解，因應共軍月前環台操演，日方以關切共軍舉措為由，加派艦艇不斷梭巡我東部海
域，並藉以宣稱該海域為日本專屬經濟水域，我方因「台日親善」加上日方有「協防」之
意，任由日艦趨近我花蓮、蘇澳外海，但如今後遺症逐漸顯現。
https://udn.com/news/story/10930/6658061
花蓮艦逼退干擾我船日艦 海巡署：持續維護科研船權益
2022-10-03 14:09 聯合報／ 記者洪哲政／台北即時報導
我國台灣大學新海研一號日前在東部海域從事科學研究時遭日本公務船騷擾，海巡署派艦
與日船對峙逼退。海巡署今天表示，未來海巡署將持續依據現有應處原則，保護我研究船
作業安全及權益。
海巡署表示，「新海研一號」此航次研究任務是經海委會跨部會議審查通過，自9月28日
至10月7日赴台日重疊海域的東部外海作業；該署在「新」船出港後即與該船保持聯繫，
並派遣「花蓮艦」執行戒護任務，掌握研究船動態。
海巡署說，9月29日海巡「花蓮艦」發現日本公務船在「新」船附近海域，即趨前部署於
「新」船與日船之間，並向日船廣播該海域係我方專屬經濟海域，請日方勿干擾我研究船
。
海巡署表示，「新」船於9月29日21時許完成該海域作業，10月1日平安返回花蓮港。未來
海巡署將持續依據現有應處原則，保護我研究船作業安全及權益。
https://udn.com/news/story/10930/6658402?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
心得感想：
好像沒有人PO就幫PO一下最近海上非常熱鬧
還有中國的船跟釣魚台的問題，大家怎麼看待這次的事件
另外台日之間有沒有保持一個比較好的海上溝通管道
就教大家