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自由歐洲電台採訪了烏克蘭專家小組CIT
以下是CIT的說法
豹二A6和俄國的T-90M是同等級
豹二A4和俄國的T-90、T-80U是同等級
豹二和俄系坦克在機械方面相去不遠
但是豹二的的自動化和控制系統都比較先進
在數位化火控、測距儀、夜視鏡、光瞄等方面都領先十年
俄系坦克都是用搖桿來操控，而且除了最新的升級版本，舊型都沒有防呆機制
豹二則是用方向盤，系統是全自動化的，戰駕的壓力比較小
俄系坦克啟動時要很多步驟，要按四個按鈕以及其他操作
要把主炮壓下來瞄準也要很多繁瑣的步驟
豹二則是全自動化，而且升級版本還更自動化，強化防呆機制，避免操作失誤
當然，豹二的系統比較複雜，如果損壞的話也比較難維修
西方坦克很重視人體工學，不用扭曲身體去操作
烏軍經驗也提到西方戰甲車的人體工學很好
豹二的駕駛座上方甚至有個可以踩的地方，這樣就不用踩椅子才能坐進去
俄系坦克則是非常不人性化的設計
坦克的精準度取決於各種因素，像是歸零、人員素質、車況、炮管狀況等
俄軍的坦克平時缺乏歸零、俄軍也很少人知道怎麼歸零
坦克的精準度也仰賴火控系統和人員熟練度
自動化程度和光學瞄具也很重要
豹二有熱像儀，可以在夜間瞄準，大多俄軍的坦克則沒有熱像儀或是已經故障
T-72的測距儀很爛，瞄不太準
西方坦克的火控大多是領先一個世代的產品，火炮本身則與俄軍差不多
本次戰爭很少出現坦克對決，坦克對決的影片非常少，大多是間接射擊
豹二上場之後大概也很難有機會和俄軍坦克決戰
除非在近距離轉角處遭遇，那種情況下人員素質比火炮更重要
本次戰爭中，坦克主要是負責火力支援步兵，敲掉據點和消滅敵軍
坦克和步兵是互相配合的
俄系坦克的高度都很低矮，這也是人體工學很爛的原因
豹二等西方坦克則比較高，內部寬敞，但體積較大容易被打到
雖然坦克決戰已經不多，但是ATGM會更容易看到和打到西方坦克
正確的戰術是很重要的，西方坦克可以在正面20~30度的方向硬扛俄軍的ATGM
但是側面會被打穿，所以要盡量避免被側面攻擊
坦克被ATGM攻擊的時候都差不多，所以不應該預期豹二的生存率高很多
類似豹二A4的T-90A和T-80U，或是類似豹二A6的T-90M，也都會被ATGM從側面擊毀
豹二的四人車組，相較於俄系坦克的三人，是有優勢的
雖然裝填手比較沒事，但是要能夠補位，所以也是要受一些訓練
重點是四人車組可以較容易快速掌握坦克
瑞典當年開發Strv 103坦克的時候想過只要兩個人一輛坦克
但是後來發現這樣做不對，不只是操作需求，心理上也負擔太大
人數多了，就比較有能力應付各種狀況
俄系坦克有自動裝填機，所以只要三個人
但是這種設計也讓俄系坦克容易被引爆彈藥
俄系坦克的彈藥放在各個地方，連駕駛座旁邊都有，很容易被引爆
此外，T-64、T-72、T-80的推進藥不像T-62或西方坦克一樣由金屬全部覆蓋
所以很容易被火花引爆
美國M1坦克的炮彈是隔間儲放的
俄系坦克則是從自動裝填機到戰鬥倉都有彈藥
烏克蘭和俄國的坦克在本次戰爭中都開始少帶炮彈
因為如果炮彈只有在自動裝填機裡面，就比較不容易被引爆
如果坦克起火而沒有迅速撲滅，就不可回復的損失了
炮塔炸飛通常是已經起火3~5分鐘了，車員有能力的話都跑掉了
如果是重傷的話，就算逃出去也死定了所以沒差
現代戰爭中，坦克使用的炮彈大部分是高爆破片彈頭
HEAT和穿甲彈只有在很少出現的坦克對決中會用來打破坦克裝甲
豹二在阿富汗沒有損失，塔利班只有土製炸彈，沒有反甲武器
土耳其的豹二A4在敘利亞則有被庫德族的老舊反甲武器擊毀過幾輛
被擊毀的都是被打到側面
豹二到烏克蘭會需要考驗適應當地氣候，比如說泥濘
不過豹二是履帶車，應該可以應付泥濘
而且如果烏軍四月反攻，紮波羅熱和赫爾松州應該已經比較乾燥了
在頓巴斯可能還會有泥濘和低溫，但不會到西伯利亞那麼誇張
所有的履帶車都可以適應泥濘，坦克和步兵戰車都可以表現良好
運輸彈藥給豹二的卡車可能會面臨較大問題
烏軍可以跟友軍借用125mm炮彈或是用戰利品，但是豹二用的是120mm所以不通用
較重的車輛也會消耗較多的燃料，也會需要卡車運送
履帶越寬，對地面的壓力較小，車輛較易行駛
對坦克來說，橋梁的問題比泥濘更嚴重
M1比豹二重，挑二比M1重
坦克越重，就越難以被拖走，俄系坦克很輕所以很容易被拖走
德國已經給烏克蘭Bergepantser-2維修回收車，如果烏軍分配下去的話，
可能要集中回來到一個旅，用於配合西方坦克
M1坦克更嚴重，蘇聯年代蓋的橋只考慮俄系坦克
而且承重越高的橋就越貴
M1很重，所以很麻煩
所有西方或烏克蘭產的坦克，引擎都可以吃各種燃料，這是冷戰末期的需求
預期西方坦克的引擎比較不受劣質燃料的影響
西方坦克的引擎和傳輸系統需要不同的機油，對烏軍後勤是另一個挑戰
如果用了錯誤的機油，可能會故障
豹二或M1如果只有輕微故障，可以在戰場上維修
有些故障可以在保修廠處理
嚴重故障就必須送回波蘭修復
M1坦克的燃氣渦輪引擎被認為耗油較大，美軍也憂慮烏軍缺乏充足的維修人手和零件
不過保修能量是累積的，烏軍可以少三輛T-72的維修組來修一輛M1和一輛豹二
然後把那三輛T-72送去別的地方維修
另一方面，西方坦克的設計比較優良，能避免太多細部維修
比如說T-80和M1都可以直接換掉引擎和傳輸
T-72的引擎和傳輸則是很難更換
烏軍內部常常認為T-72的技師很厲害，要爬來爬去到處修理
T-80的技師則是直接換掉整個系統的懶惰蟲
因為西方坦克的後勤需求不同，所以烏軍勢必要部署在一個單位
而不像T-72一樣可以分散部署
各種西方坦克中，挑戰者二太過沉重，炮彈又是特規，還要獨立後勤供應鏈，
引擎相對於車重又太弱了，比T-72還要慘
預期烏軍只會放在相對安全的位置，取代T-64、T-72、T-80充當火力點
理論上M1也是差不多的處境
法國勒克萊爾很好很現代，有自動裝填機，
勒克萊爾初版就有情報與控制系統，挑二和豹二是升級之後才有
除此之外和其他西方坦克差不多
豹二不太可能立刻出現在戰場，車員需要至少三個月來熟練自己的工作
俄系坦克訓練傳統上是為期六個月，不過有包含很多平常的雜事，
如果專注訓練的話可能只要一半時間
訓練有幾個階段，第一階段是人員準備，教導個人要做什麼
第二階段是車組的協同和不同情況下的配合
再來是排級、連級的小單位行動，再來是跨兵種的戰鬥協同，這個階段沒有止盡
坦克兵可以在沒有聯兵訓練的情況下投入戰鬥
但是不可以沒有經過排、連級的訓練
車組協同更是絕對必要的，這部分就需要兩個月
排、連級協同又一個月，所以應該會最少需要三個月的訓練
保修單位又更難，會需要有裝備和設施
不只要訓練出豹二的保修營，還需要在烏克蘭建立需要的設施
必須從北約國家運輸所需設備到烏克蘭
把訓練不足的豹二丟上戰場是自殺，車員和坦克的生存率會下降，形象也會蒙塵
就像是海馬斯一樣，目前一輛都沒有被證實擊毀，此使俄軍畏懼
烏軍使用海馬斯的表現，說服西方國家相信烏軍有需求和高度運用能力
豹二也一樣，使用正確的話就會有好的影響
豹二只是坦克，是烏軍需要的坦克，但不是遠遠凌駕於俄系坦克之上的魔法
20輛俄系坦克還是會比10輛西方坦克要更好
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以上應該算是烏克蘭方面的觀點
看來M1和挑戰者二可能只是拿來當火力支援
豹二則是集中使用當精銳
但是都會需要至少三個月的訓練