如題啦
美國空軍終於對KC-46空中加油機的遠程視覺加油系統感到滿意
http://i.imgur.com/5BxpN4M.jpg
過去的空中加油機都需要在機尾有專門的加油員
目視操控加油幫浦進行空中加油
而KC-46最早期版本的視覺輔助加油系統存在明顯的缺陷
系統對陽光和陰影的反應不夠完善 非常容易造成影像失真
在太陽直射的環境下又會出現影像過度飽和
甚至發生過白色機身的RC-135偵察機直接消失在多雲的環境背景中
因為電腦無法辨別白色的飛機和白色的雲
在另一次加油試驗中，KC-46本身的陰影直接遮到了C-17的機身
造成從螢幕上面的無法分辨C-17的加油口在哪
這在加油任務中具有一定的危險性
加油桿有可能直接撞擊到受油機造成意外
而更新後的系統叫做RVS 2.0 (Remote Vision System)
使用了4K的超高畫質攝影機
在加油員引導加油桿進入受油機時提供全彩色 清晰的3D圖像
加油員不需要再待在機尾進行操作而是移到飛機前段
http://i.imgur.com/Fs4iUli.jpg
這一套系統具有六個攝影機
第一對彩色攝影機用於捕捉3D圖像
第二對攝影機作為冗餘輔助
第三對則是經過改進的紅外線攝影機
並重新設計了圖像處理器 升級了全景傳感器和重新設計的工作站
http://i.imgur.com/7U7trh5.jpg
6部攝影機整合的影像可以彙集成相當清楚的全彩色影像
RC-135的白色塗裝也不會跟白雲重疊在一起
即使飛在雲層裡面也可以清晰的分辨輪廓
至於夜間方面 波音也展示了F-16在加油的影像
在全黑的背景下 紅外線攝影機仍然可以讓F-16的影像保持非常清晰
可以辨認出飛行員在駕駛艙的動作
甚至是飛行員身上的裝備都可以看的非常清楚
http://i.imgur.com/vvHCwCd.jpg
這系統仍然處於測試中 最快可能會於2025年開始交付
不過目前還不清楚在所有KC-46上安裝這系統需要多長時間
但肯定會需要好幾年時間