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隨著Ducati廠隊位置塵埃落定，2015年剩下的廠隊位置對大E來說似乎沒太多的選擇。
這位在開放組騎著Forward Yamahan賽車遙遙領先的西班牙車手持續保持高度競爭力，
目標鎖定明年的廠隊位置。
大E為了在2014年從Aspar轉隊到Forward車隊，付了巨額的違約金。
目前看來，如果他想在2015年轉隊的話，可能會再遇到同樣的狀況。
但這樣的鉅額違約金卻沒讓車廠卻步，大E的表現太令人印象深刻了，也因此才傳出
Ducati想要他的傳聞。
儘管Ducati已經沒位置了，但是理論上還有三個廠隊位置可以讓大E挑選。
其中，Yamaha的位置可能會有點困難，畢竟Lorenzo遲早會跟Yamaha續約。
剩下的就是Aprilia以及Suzuki。
假使Aprilia提前一個賽季回歸，那大E就能與幫他拿下2012年及13年兩次CRT冠軍的
賽車再度聚首。
但考慮到目前賽車場上的情況，Aprilia及ART賽車需要明顯的進步才行。因此Suzuki就
變成最安全的一個選項。
Suzuki確定明年一定會回歸MotoGP，而車隊經理同時也是之前帶領過Yamaha廠隊
拿下冠軍的Davide Brivio，把目標設定在一個前段班的MotoGP車手。(RDP表示：)
大E目前在積分榜上排名第六，他在本賽季的Assen站拿下生涯首次MotoGP竿位，
並且兩次拿下生涯最佳成績第四名。積分榜上前八名，除了Lorenzo，他是唯一一個還沒
有合約的車手。
Moto3冠軍Maverick Vinales據傳已經和Suzuki簽約拿下第二號車手的位置。
而在廠隊組衛星車隊來說，看起來沒有辦法看到大小E同在Tech3車隊，剩下的則是競爭激
烈的Gresini車隊及LCR車隊。
Scott Redding明年將要騎隊友Alvaro Bautista的RC213V出賽，捌弟則有可能轉到
Aprilia；LCR車隊則是傳說moto3積分領先者Jack Miller要來取代Stefan Bradl。