[情報] Rossi:當年搶當老大離開Yamaha是個錯誤

作者: DrunkCat (布魯)   2014-10-30 21:36:18
http://ppt.cc/H-iG Crash.net
Valentino Rossi認為2011年時Yamaha讓Lorenzo與他受到同等的待遇,
而他負氣跳槽到Ducati是個錯誤的決定。
Lorenzo於2008年登上MotoGP相較於使用普利司通輪胎的Rossi,使用米其林輪胎的他第一
次出賽就拿下竿位,並且在第三場比賽就拿下冠軍。
由於Lorenzo逐漸成長為一位穩定的頭排車手以及Yamaha的爭冠希望,Rossi與Lorenzo的車
庫之間築起了知名的「牆」,Rossi對於Yamaha沒將他列為一號車手感到相當不高興。
2010年激烈的競爭讓Rossi有了跳槽Ducati的動機,而在悲慘的兩年之後,我們也看他回到
Yamaha。現在,Rossi終於認為當時為了這個原因離開Yamaha是錯的。
他說:「或許2010年我離開Yamaha是個錯誤,因為我想當一號車手,但Lorenzo也受到與我
相同的待遇。我不喜歡這樣。但這是不對的。」
Lorenzo在之後拿下了2010及2012年冠軍。諷刺的是,當Rossi回到Yamaha時,他卻受惠於
Yamaha的同等待遇政策。
「現在Yamaha的政策沒變,但對我來說卻有點小小的好處,因為Jorge留在Yamaha,並且成
為世界冠軍,但我回到了Yamaha卻獲得一樣的待遇。Yamaha喜歡看我們競爭(蛤?)
他們會嘗試讓我們百分百去拚。(不是挫哩但嗎?)」
同時Lorenzo對Yamaha的做法相當認同,他也補充說,當他剛升上來GP時,Yamaha對他
的待遇有99.9%與Rossi相同。
他說:
「Yamaha一直對我很好,從我在2008年加入這個車隊,他們盡全力給我資源。我擁有一切
的資源,就當時而言,我跟Valentino的差別就在於輪胎。但在2009年的Brno戰之後,
我跟他的車就一模一樣了,或許有一些些的不同,但99.9%都一樣。
從那時到現在,我們受到的待遇都一樣,Yamaha不只採納廠隊車手的意見,連Tech3車手
的意見也接納來調整車子。所以我認為他們對我們一視同仁。」
作者: c39801113 (Placebo)   2014-10-30 22:30:00
Ben Spies:
作者: jazz121123 (Muhahaha)   2014-10-30 22:58:00
OQ
作者: shonbaba (Abear)   2014-10-30 22:59:00
我只記得他常常拉肚子
作者: DrunkCat (布魯)   2014-10-30 22:59:00
沒來台灣拜拜吧
作者: PitCrew (好人)   2014-10-30 23:30:00
感覺猴子在Ducati的兩年想法改變滿多的
作者: saphir (昇華)   2014-10-30 23:35:00
在豬腳少拿了幾座分站冠XDDD
作者: shonbaba (Abear)   2014-10-30 23:35:00
人是會改變的
作者: SDracula   2014-10-30 23:43:00
Spies是得罪技師了吧QQ"
作者: am32jiwu06 (Tsubasa)   2014-10-30 23:47:00
知錯能改~XD
作者: daniel0530 ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2014-10-31 00:17:00
好懷念 Spies ...
作者: guithawk (阿鷹)   2014-10-31 00:53:00
我覺得Rossi去DUCATI才是去對了。雖然成績不好,但把他的鬥志磨得更飽滿
作者: DBSS (Aston)   2014-10-31 03:06:00
照上面訪問內容 Rossi來山葉後 感覺心胸變得比之前寬大不少
作者: leouni (雷歐優逆)   2014-10-31 03:08:00
學會不會亂吹牛~~~豬腳提那小問題一下就解決了~~ 誤
作者: BenSpies   2014-10-31 08:58:00
真的是躺著也中槍耶...
作者: a9121042 (青山)   2014-10-31 09:08:00
間諜哥衰的很莫名...
作者: onime0704 (おにめ)   2014-10-31 11:54:00
Ben Spies表示:是這樣嗎?
作者: a19887754 (J )   2014-10-31 13:18:00
Rossi現在輸給M93都會一直主動恭喜之類的,他心態轉變很多吧? 跟以前年輕氣盛比起來
作者: callmelanpo (陳亨利)   2014-10-31 13:28:00
老了阿..以前中指 頂人 樣樣來咧XDDD
作者: galaxy5247 (唐唐)   2014-10-31 13:40:00
說到年輕氣盛 L99以前也是一樣啊 這幾年也變很多
作者: leolarrel (真.粽子無雙)   2014-10-31 14:58:00
羅西:我現在是在騎歷史定位的(逃~)
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-10-31 15:40:00
如果是要騎歷史定位那就完啦~隔壁棚的ALONSO表示...
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-10-31 19:57:00
歷史定位最後還是看成績為主 Rossi已經很高了
作者: leouni (雷歐優逆)   2014-10-31 20:59:00
龍嫂實力有目共睹 但是世界冠軍頭銜還是太少了一點
作者: NinjaQ (ok)   2014-10-31 22:20:00
騎歷史定位的 XDDDD
作者: funy98 (funy98)   2014-10-31 22:30:00
當時在Ducati不看開一點會內傷
作者: liusim (六四母)   2014-11-01 01:08:00
當年沒去 真的羅西紀錄牆會築更高 是說豬腳蹄也差到太誇張
作者: tonybin (Courage)   2014-11-01 09:06:00
那還是回到為何石頭人制得住Ducati這個老梗問題啦
作者: TheAvenGer (復仇者聯盟)   2014-11-01 13:47:00
騎四輪定位的
作者: DrunkCat (布魯)   2014-11-01 14:34:00
騎衛星定位的
作者: checuba (CHE)   2014-11-01 16:20:00
石頭人也只有威一年火星車 他真的厲害還需要跳槽抱腿嗎?
作者: schumychen (連你媽都說讚)   2014-11-01 17:11:00
除了奪冠那年,石頭人騎d車還是能跟y、h抗衡反觀羅西騎d車真的是沒什麼競爭力
作者: DrunkCat (布魯)   2014-11-01 18:40:00
Ducati在Rossi去之前的死個性就是不理車手反饋,所以Melandri才會覺得悲憤、石頭人才會跳槽至於Stoner的才能他的成績能證明一切,畢竟還有對照組。還很多組,Melandri、Hayden、Rossi以及去年的Dovi
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-01 20:01:00
即使Ducati只有威一年的火星車,但那年之後能騎著Ducati站上分站頒獎台最高位置的也只有一個人...
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 02:40:00
但是Stoner最後還是離開,他不騎拿不到冠軍的車而之前這麼抨擊CRT,也是這個原因Ducati是完全比不上Honda,但是Ducati也是為了Stoner再改車,並不是完全不理車手回饋,但是資金就是有限而且09年凱使Honda開始大幅度提高參賽預算Ducati就被越拋越遠了,連Yamaha那幾年建立起來的優勢也幾乎在1~2年之內被Honda追平,不過Honda又重回F1我想車隊實力又會再拉近一點
作者: DrunkCat (布魯)   2014-11-02 02:52:00
所以又回到09年HRC把Pedrosa當測試車手狂操啊!幾乎每場都有新套件在測試
作者: a9121042 (青山)   2014-11-02 03:00:00
資源差距太巨大了,如果有三種可行性,杜家只能挑一種來做,本田可以三方同時進行。杜卡迪納入奧迪(福斯)旗下後,兩年來也沒看到明顯的擴整
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 03:08:00
Dorna才提出限制預算,但是Honda強力反對,Yamaha也是Ducati沒意見(心理os:反正我本來就拿不出這麼多錢)Ducati現在就是固定的參賽預算,然後其餘靠贊助要拉高預算,車隊要想辦法找贊助商,AUDI一樣給那麼多Ducati預算最高的時候就是Rossi在的那兩年那兩年的預算都破2000歐元(沒辦法贊助商太多)但一離開,又回到1000萬歐元上下,然後轉頭看看Honda
作者: a9121042 (青山)   2014-11-02 03:16:00
有Rossi就有贊助商啊,而且也要用來付Rossi薪水
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 03:17:00
每年都在4000萬那編徘徊甚至更多,Ducati真的是跑辛酸
作者: a9121042 (青山)   2014-11-02 03:20:00
本質車賺很大啊 08'、09'是金融海嘯衝擊車市才收掉F1,
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 03:20:00
付完Rossi薪水,還是比沒Rossi之前多
作者: a9121042 (青山)   2014-11-02 03:21:00
VW買杜卡迪是附加品牌價值 沒有要贏比賽的意思 研發當然不會下多少心力
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 03:21:00
所以要續約時照樣加薪1200->1500,只為了留Rossi下來我猜Rossi就是像a大所說的,了解AUDI的意願最後寧願拉下臉回Yamaha,也不願繼續在拚兩年我相信如果AUDI要是願意向Honda這樣,Rossi現在也許還在Ducati...
作者: a9121042 (青山)   2014-11-02 03:28:00
個人當初非常希望他能續留,然後把GP12變成常勝軍,締造跳三家拿三冠的歷史奇蹟...但如今看來當初D家CEO特地飛到Laguna挽留時說的話不太認真...
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 03:51:00
Ducati對MotoGP非常認真,投資非常多的資源但不想投入大量資源的是VW,他們的重心在其他地方
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 07:19:00
S27最後來是離開Ducati,就好比R46最後也是離開HONDA而且後兩者的組合更成功,之間的齟齬也還前兩者來的深S27說他不騎拿不到冠軍的車但也還是騎了四年的Ducati從顧傭的角度來看,公司付薪水投入資源你有產出績效特優老實說沒什麼好挑剔的,但這樣還是有人會想跳槽大公司更不用說公司趁你身體狀況不好的時候另外找人想把你換掉去JOB版問問看應該十個有九個半都會跟你說他一定跳槽再看看隔壁棚的狀況,ALO/HAM都離開幫自己拿下冠軍的車隊也不見有多少人認為他們的跳槽是不可饒恕的行為
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 10:23:00
不過Ducati會想把Stoner換掉,其實Stoner怪不了別人就是了而且Stoner四年是把合約走完,10年根本超早就宣布要離隊
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 10:49:00
所以基本上就是車隊不想要人車手也不想留那這樣就更沒什麼好說的啦,沒什麼勸和不勸離的問題不必說得好像是S27恩將仇報棄Ducati於不顧至少人家領了薪水也拿的出對等的成績Ducati拿不出對等的資源連R46也待不下去,這就是現實
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 10:58:00
沒錯,所以也不必說甚麼公司趁你身體不好就找人趁機想把你換掉之類的話,意思一樣.....
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 11:11:00
這是事實啊有什麼好不能說的?當然你也可以說是車隊認為S27的健康狀況不好所有想換掉他,這也是事實不過原因應該大部分人都知道
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 11:17:00
車隊為何想Stoner身體一不好拿不出成績就直接想換掉Stoner?Stoner在公關活動的配合度之差,眾所皆知,Ducati是小廠,參賽的預算大多來自贊助商,之前Stoner拿的出成績,Ducati跟贊助商還忍耐讓你愛參加不參加那些公關活動,但拿不出成績,贊助商怎麼想,沒成績還要耍大牌?Ducati會想找人換掉Stoner,Stoner怪的了別人嗎?
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 11:23:00
沒人說S27要怪別人啊,倒是大哥對於S27離開Ducati一直耿耿於懷,這也是大家都知道的事了更何況要說S27拿不出成績,後來的事實會說話大家都很清楚說Ducati是咎由自取不值得同情事實上一點也不為過啊
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 11:31:00
所以Ducati在Stoner成績不好時想找人換掉他也只是公事公辦,Ducati絕情?我也看不出來總歸一句,跳槽就跳槽,也沒必要把甚麼公司趁你身體不好就找人趁機想把你換掉的話,拿出來說,因為扯不完
作者: LonelyLove (傲然與懦弱)   2014-11-02 11:50:00
鐵桿D粉卻對唯一一座冠軍得主極盡腦補抹黑果然車廠什麼德行車迷就什麼德行
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 11:53:00
彼此彼此~
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 12:41:00
沒人說Ducati絕情啊...倒是對現任員工說沒錢,但卻對挖角對象提出更高的薪資,光是這點就可以頭也不回的走人啦~
作者: drivenick66   2014-11-02 12:59:00
Stoner離開Ducati後的成績就已經說明一切了拿不出成績的是Ducati還是Stoner這我想也很清楚明白假如Stoner真的就是那麼BG,那他到Honda中本應該也一樣賭爛他,但事實上好像不是如此另好號像沒有人會因為Stoner離開D廠,而替他感到惋惜時間也已經證明ducati是自己放掉了當時GP最頂尖的車手,Stoner成績擺在那裏~~他要求的尊重只不過是以他的實力確實該有的,只是有些人就偏偏只因不想承認而扯東扯西~~不過後續的走勢都已經成定局這麼久了現在講這些只是自打臉而已,公關啥那都是胡扯~~可以去問任何一個車隊經理,評價車手的先決考量到底是公關能力還是競賽能力~~這是標準的為反而反而且第一個打你臉的就是Ducati,假如Ducati要的是公關,那這幾年Ducati應該都過得很快樂才對不是嗎??
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2014-11-02 13:33:00
又不是說有公關就可以不顧參賽成績,這兩個當然都是很重要的,有一就不用看二是那來的神邏輯而且公關不重要嗎?repsol根本就不想要Stoner,喜歡Stoner的是Honda(或是說中本)
作者: stephen0320 (Stefan)   2014-11-02 14:14:00
Zzz....
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2014-11-02 14:57:00
公關活動非常重要!Kimi表示......
作者: iamtaiwanese (廖桑)   2014-11-02 20:58:00
emj7077是不是搞錯了 不參與公關活動的說法是從那聽來的 有具體的活動名稱或媒體報導嗎 就我的了解官方或非官方的公關活動在車手合約中應該都有詳細規範 像Stoner在D廠的那幾年WDW與WROOOM等活動都有出席 甚至250時贊助商曝光率就蠻高的了 怎麼會有和贊助過不去的情形 倒是Stoner蠻常打臉一些媒體與車手的發言 所以被人覺得不好搞吧
作者: DrunkCat (布魯)   2014-11-02 21:05:00
Stoner的確不喜歡參與公關活動,他認為沒有比賽的時間就是要陪家人。贊助商的活動車手出席是應該的,他不喜歡出席公關活動這事是在他要退休時,中本先生訪談時談論到的。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com