原文來源：Crash Net
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運動視界好讀版：
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Marquez「新的HONDA需要改變方向」
Marc Marquez以禮拜三在瓦倫西亞的官方測試中排名第一結束了他獲得第二個世界冠軍的
MotoGP賽季．
與最初的報導相違背的唯一問題是比起2015年的新賽車，他在今年的RC213V上表現較好．
在季末騎在他獲得本年度第13勝的賽道，Repsol HONDA車手以自七月在Brno賽道測試的原
型賽車完成他的第一圈．
「今天我用2014年版的賽車做出最快單圈．我整天專注於2015年的賽車以嘗試和改善它，
並且在之後的最後一圈我再次騎乘2014年版的賽車，而且打破了單圈時間，因為對我來說
它比2015年版的賽車還來的不費力．」Marquez表示．
Marquez喜歡2015年式賽車車架的前端，但是承認引擎煞車，出彎跟後車架仍然需要改進
．
「我們在2015年式的原型賽車上改進了某些部分，但是在其他部分卻損失了一些．我感到
不舒服而且現在不是冒極大風險的時候．對於HONDA來說重要的事是更加了解什麼特性的
引擎和車架是我喜歡的．」他解釋道．
「因為這是我們從去年以來首次對賽車的大變動．他們朝一個方向進行研發而我不喜歡，
我們必須朝其他方向進行．我們要改善進彎並且將試著在馬來西亞站測試（明年二月）修
正其他問題．」
「我非常不喜歡新引擎的特性，然後在車架方面，我喜歡前端但不喜歡後端．所以我們必
須試著找到最佳的協調性．但是可以確定的事情是我們知道2014年式的賽車有非常好的潛
力，而且這正是他的最強項．」
「在（2015年式的）原型賽車上我們必須做進一步的改善，所以我們需要在兩台賽車之間
做出折衷以嘗試打造出一台完美的賽車．」
Marquez的發言得到HRC老闆中本修平稍早在賽道上發出的評論所證實：
「Marc發現某些正向的部分，但是和Dani一樣，某些部分他感到不開心．我們需要改變某
些東西．」
Marquez的最快單圈時間1分30.973秒僅落後Valentino Rossi做出的桿位時間0.130秒，然
後比西班牙隊友Dani Pedrosa快了0.146秒．
禮拜一只騎新賽車跑了短短幾圈的Pedrosa也承認新的RCV賽車需要一些微調－但是
Pedrosa在新賽車做出他的最快單圈．
「新賽車有強而有力的引擎以及某些正向的特點，但是我們需要讓一切結合在一起．」
Pedrosa表示．在瓦倫西亞這裡的技師們已經收集大量數據帶回日本，而且我確信我們在
明年回到雪邦賽道將看到巨大的進展．」
Marquez和Pedrosa將不參加這個月稍晚的HONDA私人測試，然後將參加2015年二月在雪邦
賽道的官方測試．