原文：CYCLE WORLD
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運動視界好讀版：
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APRILIA在瓦倫西亞的IRTA測試報告
Aprilia官方媒體公告：
隨著在瓦倫西亞為期三天的測試，Aprilia在MotoGP的冒險揭開了序幕．Aprilia在
Ricardo Tormo賽道展開測試，這實際上代表了偕同在MotoGP級距管理義大利賽車的
Gresini車隊的2015年賽季體驗．
Melandri和Bautista首度跨上Aprilia的MotoGP賽車，同時也有兩個可分配使用的全新氣
動閥門引擎．全新的引擎需要配置，特別是電子系統管理方面，然後產生給兩位車手的新
賽車．在參加WSBK賽事四年之後，Melandri有關於再次適應Bridgestone輪胎和碳纖維碟
盤的額外問題．因此他首次測試的目標是建立經驗，跑很多圈數並且盡可能收集大量數據
．然而，在賽車和動力裝置方面有正面的徵兆，特別是在潛能方面－以及從而研發上的可
能性．
最初只由測試車手Alex Hofmann在禮拜一負責下去跑的工作計畫在中途因不佳的天氣狀況
發生變化．因此在禮拜一下午Melandri和Bautista兩人馬上在賽道上跑，即使只有短短幾
圈．這個舉動被證明為一個極佳的決定，因為第二天由於持續降雨使得賽道持續濕滑．而
在各種情況中這些並非阻止兩位Aprilia車手跑共計73圈（Melandri跑了24圈，而
Bautista跑了49圈）的條件．
禮拜三的狀況毫無疑問的更好．車手們從上午晚些時候開始在賽道上跑，然後持續測試直
到下午五點．Bautista的68圈以及Melandri的56圈是最後證實完成的圈數．
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Marco Melandri：
「我們使用全新的賽車進行處女航－多麼棒的體驗啊！對我來說我必須適應一些和WSBK賽
季用胎非常不同的輪胎．這就是為什麼跑很多圈數並且累積資料跟對賽車上的感覺是非常
重要的．從這個角度來看我很滿意因為我開始揣摩出哪裡以需要更改及如何進行更改．這
台車和我過去在WSBK騎過的Aprilia賽車不同，但是『體質良好』而且對於改善的回饋很
棒．有許多工作要做而且下次在Jerez的測試將會非常重要．之後我們將會開始對我們的
潛力有清楚的想法．」
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Alvaro Bautista：
「這是個令人驚訝而且非常正向的測試！昨天在溼地上我開始能夠熟悉賽車，而且了解它
應該如何騎乘．每次我騎上賽車我感到越來越舒適．今天我能夠在乾地上推進個幾圈，但
是目標基本上是一樣的：跑個幾公里然後慢慢持續了解賽車．雖然我們很明顯地了解到仍
然有很多工作要做，但是結果是正向的．引擎需要改善，但是在這個月月底我們已經要在
Jerez測試新的氣動閥門引擎．至於車架部分，我們沒有在懸吊設定和幾何上做任何更動
．我們將在Jerez的下一個測試環節中開始對此著手進行之．我很快地對於車隊和賽車感
到安心.．我們一起共事而且他們了解我的指示．我想我們將能夠一起將事情做好．」
Romano Albesiano，Aprilia賽事經理：
「我們對首次測試感到滿意．對我們來說這是一個伴隨所有人們預料的未知因素的真正處
女秀，但是在這三天的結尾，我們可以有信心的展望未來的研發步驟．新賽車馬上被證明
有非常好的均衡，而且Hofmann對我們在禮拜五測試的氣動閥門引擎top shelf表現和騎乘
性能印象深刻．Alvaro證實了我們的預期，很快地展現出對賽車的感覺以及對纖細微調工
作的絕佳傾向．即使事實上當天我們只用了2014年式的引擎，Alvaro顯示在板上的時間是
正向的．Marco同樣在對他來說很新的賽車上建立了經驗，然後他在Bridgestone輪胎上開
始了他的學徒身分，輪胎有極高的表現但是也和他原先已習慣的WSBK輪胎非常的不同．現
在所剩下的事就是回到Noale著手分析已收集的數據，以準備之後我們將在Jerez進行下個
測試的研發事宜．」
Fausto Gresini：
「這些測試代表車手、車隊和Aprilia工作人員之間最初的接觸．這是個給予我們一些鼓
舞徵兆而且發生在極大熱情氛圍之中的重大事件．我們都非常清楚我們有很多工作要做，
但是我們興奮的去做並且改善．在昨天被下雨所限制之後，今天我們能夠收集對如何進一
步進行的最有價值數據．現在我們將等待也將是同等重要的Jerez測試，因為這將是在冬
季停歇期之前最後的測試．在任何情況下對於我們在各部份的第一步最重要的事，毫無疑
問的是我們做了正確的事．我非常滿意．」