http://tinyurl.com/p7ctagn FIM官方新聞稿
競賽規則(2015賽季起實施，所有級別適用)：
1. 車手或其他人為了熟悉賽道在賽車場騎乘輕型機車必須戴安全帽
2. 在非比賽期間為了熟悉賽道，在賽車場騎乘其他賽事用車(如摩托越野、耐久賽等)
不受限制
3. Moto3跟Moto2的車隊，在指定的賽道進行測試時不得動用同級別其他車隊的正式車手
4. 車手準備起跑時有稍微移動但立刻停下，而且紅燈亮起時保持靜止，
只有大會裁判能夠斷定是否因此得利，並且決定是否處罰
5. 在比賽中車手被判定使用路肩得利，大會裁判可以決定要用何種處罰
(不再只有退回原本名次這種處罰)
6. 當一群車手被套圈而且場邊有出藍旗時，
該群車手的先後順序必須保持不變，直到套圈的車手通過
技術規則(2015賽季起實施)
1. 同一家廠牌整季供應的Moto3引擎將會分成三堆，隨機配給使用該廠賽車的車手，
並且會有配套措施保證不同堆的引擎都是相同的
2. Moto3車隊可以使用2014年的車架參加2015賽季，但為了避免舊款零件得利，
規定用舊車架的車隊只能使用2015年車架使用的標準前輪與後輪懸吊零件
3. Moto2跟Moto3級別也跟MOTOGP相同，禁止以任何人為的方式降低燃油溫度
4. Moto3賽車連續三年只使用Dell’Orto製造的ECU，由於各方反應良好，
GP委員會決議跟Dell’Orto續約三年，並且可繼續使用現有產品
5. GP委員會通過MOTOGP引擎相關技術控管的程序修訂，
官方技術總監可以要求車隊拆開引擎進行檢查，車隊可以同時用新零件重建引擎，
繼續使用到引擎的正常壽命，官方定案為3600公里