來源：Autosport
http://goo.gl/S96SZL
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/29453
Valentino Rossi承認他明白為什麼Maverick Vinales會認為明年留在SUZUKI會比跳槽
YAMAHA廠隊來的要好。
在YAMAHA廠隊正在物色一位取代明年跳槽DUCATI的Jorge Lorenzo之人選時，Vinales成了
這個無聊賽季關注的焦點。
然而這位21歲車手還無法決定它的未來動向，然後認真地認為留下來能讓他在MotoGP帶來
機會。
這也讓HONDA廠隊的Dani Pedrosa被納入招攬的考量當中，然後Rossi表示他歡迎這兩個車
手當中任一位當他明年的隊友。
這位義大利車手表示他可以理解為什麼Vinales會想留在SUZUKI，打造出能與在整個職業
生涯中為這間日本車廠擦亮招牌的Kevin Schwantz相比的成就。
「這對Maverick來說很有趣。」Rossi說。
「留在SUZUKI看起來要來的更浪漫一點，成為一個像是Kevin Schwantz那樣的人，然後試
著為SUZUKI留下些什麼。」
「賽車有很好的潛能，但是更難騎。」
「YAMAHA表現更強，而且可以確定的是有台很棒的賽車，所以這不失為另一項挑戰。」
隨著上周日在法國站拿到MotoGP第一座頒獎台，Vinales也達成了讓SUZUKI拿到在缺席三
年後回歸MotoGP後的第一座頒獎台的紀錄。
在比賽過後，他表示在慶祝以第三位完賽之後要回歸專注於做決定上，並指出拿到第三位
並不會引導他做出最後的抉擇。
「說實在的現在去想我未來的動向是錯的。」他說。
「我需要在一切歸於平緩時在家好好想想。」
「這需要花時間去思考，而且要達到百分之百專注是很困難的。」
「要下決定是相當困難的，但是每一天我會更清楚，並且在適當時機我會做出決定。」
作者:
shonbaba (Abear)
2016-05-11 22:08:00P26表示:
作者: lawliet1982 (SV Fan) 2016-05-11 22:14:00
看來要親自攬人囉
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-11 22:43:00
待輸輸去8年內為其奪一座WC就會跟#34一樣浪漫了喲 ^^"同廠8年內奪1座WC難不難? 豬腳自07年迄今幾年了阿? ^^
作者:
sword78 (sword)
2016-05-11 23:24:00當年猴子跳D家除了因為99之外說不定也是因為有浪漫的想法?
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-11 23:55:00
當年咪歐猴黑二擇一最後通牒結果被打槍 毫無浪漫可言
作者:
DBSS (Aston)
2016-05-12 01:17:00猴子當時去DUCATI可是簽了肥約的 浪漫跟麵包都很重要啊...
作者: XDBoyLCDP (XDBoy) 2016-05-12 07:11:00
浪漫的麵包XD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-12 07:53:00當年義大利人說要騎義大利車不知道多少粉絲瞬間高潮了咧XD早些年隔壁棚也是個義大利人，明明知道義大利車很鳥還是在在賽季中就義無反顧的跳去幫義大利車隊出賽，不過人家基本上是為了圓夢，當年開完心滿意足就退休當TD了。
作者:
jior (大J)
2016-05-12 12:29:00樓上XDDDD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-12 12:49:00這大家都知道只是有人不想承認...
作者:
p5319 (p5319)
2016-05-12 13:30:00Rossi也公開承認過跳Ducati部分原因是L99.沒什麼好不承認的
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-12 13:36:00只是沒想到看27騎起來很簡單自己搞到殺了一隻WSBK車隊祭旗車子從頭改到尾還是爛瓜夾著尾巴光環破滅...對比起來幾乎沒有拿到資源的27能騎出那種成績根本偉大
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-12 13:58:00粉：啊根本就是石頭把車改爛了就一走了之去轟達騎好車XDDD
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-12 14:08:00對, 所以69是犯賤前一年騎爛車還比較快 XDDD
作者:
elve7878 (Rev34)
2016-05-12 14:17:00所以我一直以為Stoner更值得"The Doctor"這個稱號...
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-12 14:23:00還是別再講了，等一下又有人要跳出來批說怕輸沒鬥志...
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-12 14:37:00doctor還是適合46, 他的回饋一直都受到車廠車隊的重視相比之下在腦子灌水泥的D家, 靠自己的技術跟團隊的努力拼命跑在前面的27感覺上更像是孤獨的鬥牛士, 所有隊友都在後面只有自己一肩扛著拼鬥的氣勢, 在他轉回H家的第一年真的彷彿可以看到那種氣勢幾乎要具象化出來了, 用自己的意志與力量帶著車子跑別人跑不來的線, 滑著後輪砍著路緣石過彎他真的很有自己的調調
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-12 14:55:00印象最深的是收官站Valencia明明就是慢速賽道，QP竟然比第二名足足快上一秒...
GP7只是剛好跟上規則改版的浪頭，到隔年大家開發都跟上之後，DUCATI優勢就消失。而且只有Stoner有辦法騎，但他並沒有把車治好。Rossi可是把沒人要騎的M1變成冠軍車。Capirossi、Melandri、Hayden、Rossi都沒辦法處理病入膏肓的DUCATI，直到Gigi來了，才真正把車弄好。
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-12 19:02:00顆顆, 還在rossi把M1變冠軍車, 04年的新概念十字曲軸賽車在rossi轉隊之前就已經在開發了, 那個基底是Y家打下的怎麼老是停留在車手開發車子的論調啊...
你有你的論調，我有我的。如果開發出很屌的東西就可以讓車變強，那本田也不會落到今時今日的下場。
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-12 19:11:00反過來講, 如果車廠科技樹不給力前線再會調車也沒用車隊車手就是擔任回饋以及測試調教, 協助車廠開發方向臨場能做的是在車廠套件的自由度上組合出車手最好發揮的排列真正要不要開發套件有沒有改良還不是車廠RD端決定的?Ducati當年所有車手都說車前端回饋有問題車廠就是不改車手車隊在前線是能開發個鬼? 還不是想辦法work around我聽過車手車隊端最接近"開發"賽車的事情大概就是27當年挖舊年份的frontend來做hybird賽車, 還有龍捲風在SBK拆VTR車架螺絲意外改善車架韌性的事情
作者:
r0930 (木頭)
2016-05-12 19:52:00最明顯還是羅馬皇帝跟小飛俠的對比
作者:
pure2249 (我是幼稚鬼阿糖)
2016-05-12 22:05:00我印像很深的是龍卷風說Rossi想要的東西就是大家想要的
作者:
zardbz (呱呱包)
2016-05-13 07:37:00感覺J大有滿滿的恨意XD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-13 07:51:00這論點也頗妙，一直到賽季結束都還在前東家的車手，光靠兩賽季中的空檔就足夠把一台破車給改造成冠軍車，這樣說起來真正神得應該是車庫裏的那批人XD隔壁棚ALO也是被捧成最有能力開發賽車的車手，結果也是如J大鎖說的，前端開發人員不給力後端車手只好開到脫力XDDDDD
作者:
JSFS (小斑馬)
2016-05-13 09:10:00我沒有什麼恨意啊, 當年JB爺都有一篇interview講所謂車手開發賽車到底跟一般人認知的有什麼不同, 龍捲風07還08年也有一個youtube回答過所謂車手開發能力到底指的是啥車手端就是在他能拿到的材料去回饋感知, 感知跟data還要合併然後回到車廠端要走什麼方向還不一定哩, 當年杜漢一直講加速比尾速重要HRC還不是卯起來一直搞馬力跟尾速讓他不爽不拿升級套件. 從這個迴圈就能看出所謂車輛開發前後端的腳色舒米當年轉法拉拉也是法拉拉做V8/V10/V12給他選車手也是在車廠提供的自由度區間去左右開發的方向+調教你跑data可能會分析一下跑個外差的最佳解出來, 車手難道會開一開跟你說他要一個包絡線以外的解嗎?
作者: andyjenf (兔子) 2016-05-13 19:46:00
我還是覺得留在SUZUKI創造自己的傳說比較好 但優惠結束後SUZUKI能不能端出什麼東西就不知道了
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-14 11:57:00
上次Pedrosa傳出要去YAMAHA，大家也認為極真。 XD