不知道發在這邊適不適合..
剛剛看了一個影片 h2r 0~400km/h 26sec
極速可到400
gp直線紀錄好像Iannone騎GP16在卡達跑出的36xkm/h
但gp因場地限制的關係 如果沒有場地限制不曉得極速多少
帳面上看起來h2r馬力較大 但是車重
如果論加速與極速 gp會比h2r快嗎???
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-07-01 08:41:00H2R馬力應該是大於廠車 不過廠車重量也輕了快50Kg
作者:
grgr (囧)
2016-07-01 08:42:00標題問性能 內文問加速跟極速 到底要問哪個?
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-07-01 08:44:00廠車大直線段上通常是140->350 扣除0~140的3秒也不可能到20秒 應該不到10秒 廠車加速應該狂暴很多另外車身零件等極有差 廠車過彎也不可能輸
很難說 MotoGP也不慢 沒放在一起測 不太知道結果如何
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-07-01 08:47:00grgr 加速跟極速是性能之一沒錯啊我是覺得頂多極速有可能會輸 其他性能廠車還是大贏
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2016-07-01 09:58:00單以極速的話，廠車應該還有往上調整的空間吧
我是說賽道.... 不過如果單純討論急速跟加速真的要抓來比看看才知道極速 sorry
作者:
WizTonE (Racerlution)
2016-07-01 10:05:00廠車的變速箱齒比配置可因應場地做最佳化 這點就差很多吧想要多一些極速配一配就有, 但不一定適合該賽道
作者:
grgr (囧)
2016-07-01 11:29:00我的意思是原PO要問整體還單項啦XD 抱歉沒表達清楚
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2016-07-01 12:31:00沒比過很難說 不過Facebook影片也不知道是不是市售車不過H2R放著就很爽了 看在博物館過實車真的好漂亮QQ
作者: XDBoyLCDP (XDBoy) 2016-07-01 12:48:00
基本上這麼小的車重差距不會影響到極速,在那個速度下最大的阻力來自風阻和傳輸耗損。
James Tosland曾經說過，GP廠車可以比SBK車晚20公尺煞車，在同一個彎道前
作者:
elve7878 (Rev34)
2016-07-01 15:44:00GP賽車沒這麼簡單的 量產車完全不能比
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-07-01 17:40:00GP廠車入彎點速度更快 煞點可以更晚 事實上零件性能如剎車懸吊 SBK也是有相當程度落差的
作者:
b41604w (狂風)
2016-07-01 20:59:00最大的阻力不是$$嗎？XD
作者: eecc 2016-07-02 00:53:00
廠車可以調整 所以單比直線還是會贏
作者:
liurd (Ninja)
2016-07-02 02:01:00根本XX比雞腿....
作者:
www1025 (G)
2016-07-02 20:02:00孩子，你怎麼會想拿市售車跟廠車比呢？
孩紫，MOTOGP一台光租一年要三千七百萬台幣。H2R可以買幾台知道嗎?錢的力量決定車的力量
作者:
PF30 2016-07-03 03:21:00H2R算是劃時代的頂級量產產品了, 但拿來跟非商業考量, 用大量資金砸出來只求極端性能的廠車比...是有點委屈它了
作者:
www1025 (G)
2016-07-03 20:34:00廠車是一整個團隊的人每天上班研究要怎麼讓這台車變最快，然後每個部件都是特別設計甚至是手工做出來的...完全沒辦法比啊
作者: believe1203 (哈特利) 2016-07-04 15:48:00
有點張飛比岳飛的感覺,畢竟一台是市售賽道用車,而令一台是你有錢也買不到的,如果真要比的話就要跟RC213V-S 之類的比
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-07-06 13:03:00那時候也沒這種機械增壓馬力巨獸 一天到晚想砲人?
提出討論沒什麼好砲的吧...張飛打岳飛又如何？輕鬆看待吧: )