※ [本文轉錄自 Ecophilia 看板 #1KFDRlSq ]
【10月週三：蠻野講堂】 我踏浪而來—海岸台灣系列演講
http://www.newsmarket.com.tw/blog/58037/
台灣天然海岸線還剩多少?
身為海洋子民的台灣人，不僅數十年來長期忽視海洋文化，更將天然海岸極盡水泥化。
海岸台灣系列演講，首先安排說明台灣海岸現況全貌，
然後各別討論熱門的阿塱壹古道及桃園藻礁背後的意義，
最後再談歸還人民親近海洋的權利(海岸解嚴─2008年馬的競選支票，迄今仍未兌現)，
期待能藉此啟發身為海洋子民的我們，得以重新認識與海有關的事務。
【重現帆船文化，航向碧海藍天！~ 海岸解嚴，還人民親近海洋的權利】
10/29(三) 晚上7-9時 講者：五米樂載具研造協會
爭取海岸解嚴
台灣雖然已解嚴很久，但海岸管制，卻跟戒嚴差不多，
2008年馬總統開出「海岸解嚴」的競選支票，迄今仍未兌現。
海是誰的？港是誰的？
　　 台灣空擁有水域，使用人與有使用分配權的政府，卻很不文明。
　　所謂遊艇港，只是政府假海上休閒之名，為富人圈地圈海。
　　港BOT出去之後，經濟實力不夠的愛船、愛海人就被區隔了。
　　 普羅大眾玩的，稱不上遊艇的小帆船、獨木舟，政府照顧到了嗎？
　　 愛海的普羅大衆只能偷偷把小船從沙灘、岩礁岸搬下水去玩。
　　 接著建遊艇港，玩遊艇的人也順理成章就認為沙灘礁岩是他們的場。
　　 港，沒你們的份！默默玩小船的一群，沒有人要問：
　　為什麼我要在這麼危險的地方下海 ？為什麼我不能用港？
　　 北台灣淡水到三貂角80公里海岸線有33座漁港，遊艇港至少也有3座，
　　 在漁船抓不到魚，遊艇港停不滿遊艇，
　　難道小船不能有一個安全的進出海方式？合法使用漁港！
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被掏空的台灣─砸錢蓋遊艇港沒人用
http://www.youtube.com/watch?v=uIgskCWs8YA
馬總統愛台十二建設之一的遊艇港計畫，砸下7.6億，
在基隆、宜蘭、台南、台中大蓋遊艇港，現在這些港有的流標、有的延宕，
被監院關切，即使蓋好的工程，也挨轟是偷工減料。
政院擬砸7.6億建遊艇港 監院喊卡 (2011)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20110816/62490/
恐成蚊子港/ 7.6億造3座遊艇碼頭 漁業署被批只顧有錢人 (2012)
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/613072
台灣本島遊艇僅約二百艘。
台灣本島可供停泊的船位達三二八個，已足堪使用。
新北砸2億 建遊艇碼頭 漁人碼頭 富基 後厝 提供近百泊位 (2014)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140510/35823160/
耗時6年，投入4.6億經費興建 遊艇旗艦碼頭 碧砂休閒港啟用 (2014)
北部最大的遊艇旗艦級碼頭，港內停泊的豪華遊艇、重型帆船等已超過六十艘
可載客出海從事釣魚等活動的娛樂漁船也增至十一艘