你太不了解計程車了吧= =
※ 引述《kuopohung ((風之過客)在場的缺席)》之銘言:
: ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 我只考慮幾個點;
: 1.計程車需要繳交營業稅和牌照稅
1. 最基本的牌照燃料稅 全免
2. 所得稅 不管靠不靠行,基本上都不用繳
3. 營業稅 自營小黃除非做到月營業額五十萬以上 否則免開發票
此外還有
1. 油價補貼
2. 各種停車場減免
Uber以上的稅一毛都跑不掉
而且因為都用信用卡,司機所得稅一毛也都跑不掉
: 2.計程車需要繳交乘客保險
Uber現在跟租賃業者合作,所以也是需要保乘客險
跟以前白牌不一樣
: 3.計程師司機需要到縣市政府登記和立案,若有相關違法則會被廢止計程車牌照
這點Uber倒是不用 不過這和Gig Economic原則相牴觸
: 4.計程車需要加入公會,需要統一定價
Uber改成用需求價格模式
基本上你可以視為統一定價
當過兵都知道放假軍營門口那些司機們怎麼坑歸心似箭的菜兵吧
: 5.或許有計程車工會這東西
專門拿來阻擋各種競爭的
: UBER有以上五點嗎?
: 關於1.這關係到稅賦的來源以及公平性
: 關於2.這關係到乘客的權益
: 關於3.這關係到乘客的權益以及司機品質的控管還有方便出事後的追查
: 關於4.這關係到乘客的權益(我還蠻討厭亂喊價的)
: 關於5.這關係到司機的權益
: UBER司機的素質如何我不管,
: 畢竟條件相同的情況下計程車司機競爭不過UBER司機,那是計程車司機的問題
: 但其他五點呢?
: 若沒有則只是刪除乘客的權益以及變相減免政府的稅賦而已,
: 這對計程車業者很不公平
: 以及對乘客也很沒有保障
我建議你可以先多了解計程車在台灣
一來幾乎沒有公益性質可言
二來幾乎都是外部性負效益
三來稅賦極度不公平
再來討論這件事情才好