乘車日期:2014.02.09
乘坐車次:3184次
乘坐區間:台南→後壁
乘坐車廂:ED818
列車編組:EMU817+EMU818
列車噸數:390噸
牽引種別:EMU
乘坐座位:ED818山側折疊椅
記錄最小單位:01秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式:使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 南 17:07.00 開 (1 ) (準 點)
:09.34 開 (晚 0.5分)
大 橋 :12.02 到 (2 ) (準 點)
:13.06 開 (晚 0.5分)
永 康 :16.30 到 (2A) (晚 0.5分)
:17.21 開 (晚 0.3分)
新 市 :21.56 到 (2A) (準 點) 52次17:27.13通過
:29.13 開 (晚 1.3分)
南 科 :33.37 到 (2 ) (晚 1.5分)
:34.20 開 (晚 1.3分)
善 化 :36.51 到 (1A) (晚 0.8分)
:38.20 開 (晚 0.3分)
拔 林 :41.02 到 (2 ) (早 1.0分) 急煞車
:43.00 開 (晚 0.5分)
隆 田 :45.16 停
站 外 :46.21 開 753次17:46.00 南下通過
隆 田 :48.09 到 (1A) (晚 2.3分) 182次17:53.45 通過
:55.21 開 (晚 2.3分) 133次17:54.09 通過
林鳳營 18:00.30 到 (1 ) (晚 1.5分)
:01.21 開 (晚 1.8分)
柳 營 :04.17 到 (晚 1.3分)
:05.03 開 (晚 1.5分)
新 營 :08.06 到 (晚 2.0分)
:09.28 開 (晚 1.5分)
後 壁 :15.08 到 (晚 1.3分)
:15.58 開 (晚 1.5分)
乘後心得:
搭車當天司機不明原因在拔林進站停車時緊急煞車,站立的乘客幾乎被往前拋,
所幸都有抓緊把手,拔林停車後似乎有等753次的意思,不過還是在隆田站外臨時停
車等753次通過才拐進2B待避182次。