[改點] 臺鐵局自103年4月29日起部分列車變更編組 starker PTT批踢踢實業坊

[改點] 臺鐵局自103年4月29日起部分列車變更編組

作者: starker (魚兒魚兒水中游) 2014-04-18 20:56:13

為因應太魯閣自強號列車編組檢修需要，自103年4月29日起以下列次變更為新自強號(普悠
瑪)列車行駛：
1. 樹林=花蓮 206、247次
2. 花蓮=臺北=彰化 (經山線) 271、282次

作者: MST06 (笨笨) 2014-04-19 09:03:00

樹林以南也可以看到紅色小鴨了

作者: bejing (....) 2014-04-19 13:06:00

其實有跨線車班次的運用可以先暫時改用番鴨跑比較妥XD...

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2014-04-19 13:10:00

有說變更到啥時嗎? 還是就永久更換運用之類的...

作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!) 2014-04-19 13:37:00

六月一日止其實應該順勢廢止跨線...

作者: stutama (keroro) 2014-04-19 14:27:00

改運用跟廢止跨線有什麼關係嗎?

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2014-04-19 15:04:00

都會增班了，怎會廢止跨線......最好多一點跨線，東、西車合併，看能不能減少容量問題

作者: chrissonic (音速無雙) 2014-04-19 19:27:00

倒是看看普悠瑪號「首次」擔任跨線班次來看，希望不要出了什麼意外，畢竟普悠瑪號目前營運至今以來，還沒有出現一次車廂受損的情形(目前營運至今14個月，零事故)萬一又出現類似像前年的意外話，搞不好又多了一項條款

作者: figaro (安耐曬男孩) 2014-04-19 19:59:00

最好是太魯閣專跑中部到花蓮普悠瑪跑樹林到花東

作者: stutama (keroro) 2014-04-19 20:09:00

太魯閣都配樹林，要跑花蓮=彰化得先跑樹林=花蓮，反之亦然讓配花蓮的普悠瑪跑跨線列車比較剛好

作者: starker (魚兒魚兒水中游) 2014-04-19 20:37:00

跨線車生意超好

作者: DR2904 (貞是讚>////<) 2014-04-20 01:54:00

跑跨線車跟事故有什麼相關性嗎??

作者: FutureRoad (走出黑暗，邁向光明^ ^) 2014-04-20 03:30:00

跨線車經過平交道多，當然發生事故風險高阿~

作者: fastech (被解體的試驗車) 2014-04-20 05:49:00

要說事故,TEMU在羅東南發生平交道事故可不比桃園地區少

作者: FutureRoad (走出黑暗，邁向光明^ ^) 2014-04-20 07:53:00

拜託，2hr遇到的平交道4hr遇到的平交道依樣多嗎?桃園撞會一輛temu，羅東有嗎?

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2014-04-20 09:11:00

那這樣凡有平交道TEMU都別開了，這樣就不會有平交道事故一朝被蛇咬，十年怕草繩~火車能因平交道事故就不開，這想法還真是天真......

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2014-04-20 10:22:00

太魯閣如果要專跑跨線，先改配花蓮比較好。

作者: aahome (少說話) 2014-04-20 23:06:00

配花蓮修車也方便..不過普悠瑪配多少組在花蓮?

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2014-04-20 23:31:00

普悠瑪配屬狀況：北10、花7

作者: dn890221 (車) 2014-04-21 04:22:00

不跨線有因此少2小時運行時間嗎..

作者: fastech (被解體的試驗車) 2014-04-21 16:27:00

不跨線,折回去跑樹林-花蓮,還不是一樣2小時....

作者: jack801016 (é›»åç™¼ç¥¨å°æ¿å·¥) 2014-04-21 21:47:00

跨線頂多增加停七堵的5分鐘而已，其他除了222 207外通常都是2小時5分鐘左右

作者: fffa2008 2014-04-26 00:07:00

有人又在作白日夢了可憐偶

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