乘車日期：2014.04.11
乘坐車次：526次
乘坐區間：高雄→隆田
乘坐車廂：35SP32632
列車編組：(北35FP1007-35FPK10220-35FP10052-35SP32632-40FPK1004
35FP1002-35SP32865-40FPK11003(南)
列車噸數：386噸
本務機：E204
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：5車25號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
高 雄 20：04.36 開 (4B) (晚 0.5分)
左 營 ：11.37
新左營 ：13.45 到 (2B) (晚 0.8分)
：15.28 開 (晚 0.5分)
楠 梓 ：20.04
橋 頭 ：22.46
岡 山 ：26.04 到 (1B) (準 點)
：28.14 開 (晚 0.3分)
路 竹 ：34.16
大 湖 ：36.42 不明車次EMU800停靠第一月台
中 洲 ：38.45
仁 德 ：40.27
保 安 ：41.23
台 南 ：47.17 到 (1 ) (晚 0.3分)
：50.44 開 (晚 0.8分)
大 橋 ：54.14
永 康 ：57.40 到 (2A) (晚 1.8分)
：58.43 開 (晚 1.8分)
新 市 21：03.28
南 科 ：06.23
善 化 ：09.10 到 (1A) (晚 2.3分)
：10.18 開 (晚 1.3分)
拔 林 漏記
隆 田 ：17.12 到 (1A ) (晚 2.3分)
：18.18 開 (晚 1.3分)
乘後心得：
許久沒搭乘電力機車牽引的班次，這天高雄到台南這段區間開得蠻不錯，岡山到
路竹這一段有接近95km/hr的車速，保安至台南也有不錯的表現，可惜台南開車後開得
稍慢，否則還算是不錯的運轉。