乘車日期：2014.07.12
乘坐車次：753次莒光號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35FPK10402
列車編組：E206+8輛10400系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：6車45號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 中 15:28:54開(晚1.0分)(2B)
大 慶 15:34:12 (晚1.8分)
烏 日 15:36:29 (晚2.0分)
新烏日 15:37:55到(晚2.0分)(1B)
15:39:25開(晚2.0分)
成 功 15:42:54 (晚2.5分)
彰 化 15:49:27到(晚2.5分)(1 )
15:51:55開(晚2.0分)
花 壇 15:58:30 (晚2.5分)
大 村 16:01:40 (晚2.8分)
員 林 16:04:49到(晚2.8分)(A )
16:05:49開(晚2.3分)
乘後心得：
這天753次的司機有起步很悲劇的情況，每個站起步都開得比排點慢不少，
感覺像是在起跑的時候就輸了。而7月16日改點後，753次與752次停駛，
所以就沒有辦法再2班莒光號環島(753次+655次)了。