乘車日期：2014.08.26
乘坐車次：141次自強號
乘坐區間：新竹→員林
乘坐車廂：35PPT1126
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+2輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車40號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以10車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到10車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 18:40:05到(晚2.0分)(2A)
18:41:58開(晚2.0分) 慢行
香 山 18:48:48 (晚2.3分)
崎 頂 18:52:41 (晚2.3分)
竹 南 18:56:24到(晚2.0分)(2B)
18:57:29開(晚1.5分)
造 橋 19:01:27 (晚1.5分)
豐 富 19:05:05 (晚1.5分)
苗 栗 19:08:16到(晚1.8分)(1 )
19:09:48開(晚1.8分)
南 勢 19:15:06 (晚1.5分)
銅 鑼 19:17:29 (晚1.5分) 2357次停第1月臺待避
三 義 19:21:32 (晚1.5分)
泰 安 19:27:25 (晚1.5分)
后 里 19:28:55 (晚1.5分)
豐 原 19:33:33到(晚1.0分)(2B)
19:34:49開(晚0.8分)
潭 子 19:38:44 (晚0.3分)
太 原 19:41:31 (準 點)
臺 中 19:44:40到(早0.3分)(2A)
19:47:28開(晚0.5分)
大 慶 19:50:46 (晚0.8分)
烏 日 19:52:25 (晚0.5分)
新烏日 19:52:54 (晚0.5分)
成 功 19:54:11 (晚0.5分)
彰 化 19:59:39到(早0.3分)(1 )
20:02:43開(晚0.8分)
花 壇 20:08:09 (晚0.8分)
大 村 20:10:47 (晚0.8分)
員 林 20:13:26到(晚0.5分)(A )
20:14:49開(晚0.3分)
慢行路段：
新竹＝香山間東、西正線/K111+110~330/103.06.06 05:00~12.31 24:00/
時速60公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.07.17(207)
乘後心得：
這天141次的司機大部分路段開得只有普通而已，少數路段開得比預期好一點，
沿途大致是維持準點上下到開。