順行
普悠瑪 5232次 樹林→臺東 11月29日行駛
樹 林 板 橋 臺 北 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮 玉 里 臺 東
06:14 06:21 06:35 06:43 07:45 07:54 08:49 09:42 10:35
普悠瑪 5202次 樹林→花蓮 11月29日行駛
樹 林 板 橋 臺 北 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮
06:41 06:51 07:05 07:13 08:14 08:22 09:13
自強號 5176次 高雄→臺東 11月28日行駛 PP
高 雄 臺 南 嘉 義 斗 六 彰 化 臺 中 豐 原 苗 栗 竹 南 新 竹 中 壢
12:40 13:12 13:52 14:13 14:47 15:03 15:15 15:42 15:55 16:11 16:40
桃 園 板 橋 臺 北 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮 玉 里 池 上 關 山
16:51 17:13 17:26 17:34 17:52 19:01 19:11 20:30 21:53 22:23 22:35
鹿 野 臺 東
22:49 23:03
普悠瑪 5246次 樹林→臺東 11月28日行駛
樹 林 板 橋 臺 北 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮 玉 里 臺 東
18:08 18:16 18:28 18:35 19:35 19:43 20:38 21:35 22:15
莒光號 5628次 樹林→臺東 11月28日行駛 七堵→臺東間各跨翌日 自動門
樹 林 板 橋 臺 北 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮 鳳 林 光 復 瑞 穗
23:27 23:36 23:50 23:59 00:17 01:25 01:37 02:47 03:16 03:27 03:45
玉 里 富 里 池 上 關 山 鹿 野 臺 東
04:05 04:21 04:29 04:42 05:00 05:16
逆行
自強號 5175次 臺東→高雄 11月30日行駛 PP
臺 東 鹿 野 關 山 池 上 富 里 玉 里 瑞 穗 花 蓮 羅 東 宜 蘭 瑞 芳
12:30 12:44 12:57 13:12 13:20 13:39 14:01 14:54 15:50 15:59 16:56
七 堵 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中
17:10 17:27 17:37 17:47 18:09 18:20 18:49 19:05 19:17 19:43 19:57
彰 化 員 林 斗 六 嘉 義 臺 南 岡 山 新左營 高 雄
20:13 20:26 20:49 21:15 21:58 22:16 22:27 22:37
普悠瑪 5241次 臺東→樹林 11月30日行駛
臺 東 玉 里 花 蓮 羅 東 宜 蘭 松 山 臺 北 板 橋 樹 林
13:30 14:15 15:17 16:07 16:15 17:16 17:25 17:33 17:39
莒光號 5611次 臺東→樹林 11月30日行駛 自動門
臺 東 鹿 野 關 山 池 上 富 里 玉 里 瑞 穗 光 復 花 蓮 新 城 蘇澳新
14:37 14:53 15:09 15:25 15:34 16:07 16:49 17:08 18:03 18:19 19:14
冬 山 羅 東 宜 蘭 雙 溪 瑞 芳 松 山 臺 北 板 橋 樹 林
19:27 19:34 19:44 20:28 20:53 21:24 21:34 21:44 21:51
普悠瑪 249次 花蓮→樹林 11月28日行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 松 山 臺 北 板 橋 樹 林
20:55 21:46 21:54 22:59 23:10 23:19 23:25
普悠瑪 5267次 臺東→樹林 11月28日行駛 花蓮→樹林間各跨翌日
臺 東 玉 里 花 蓮 羅 東 宜 蘭 松 山 臺 北 板 橋 樹 林
23:08 23:52 00:40 01:30 01:38 02:39 02:48 02:56 03:02

PP車從高雄經由台北到台東，花了10小時會不會太操了？

終於有這種區間的自強號列車

好累的pp...

655表示:終於有人要追過我的記錄了

頭尾動力比較操，中間車廂部分還好，就跟655一樣1除非PP也來個中途車頭更換....((誤

以前的182次開多久啊?

之前的182次(現在拆散為144次與256次)是開了將近8小時

416和437也是操 經東部幹線 樹林來回新左營

兩班PP的排點都好鬆...

以前的莒光11次和29次也很操

PP北迴線還要待避.....尤其是5176

5175次停岡山沒停新營~我第一次看到