乘車日期：2016.05.01
乘坐車次：1241
乘坐區間：竹北→新竹
乘坐車廂：EM603(第4車)
列車編組：45EMC605→50EP605→45ET605→45EMB605
→45EM603→45ET603→50EP603→45EMC603
列車噸數：45*6+50*2=370噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北:21:07:42到(晚18.8分)
21:08:17開(晚18.8分)
北新竹:21:12:10到(晚18.3分)
21:12:47開(晚18.3分)
新 竹:21:15:36到(晚17.5分)2B，3B:2263，3A:1776次，148次21:15:29(晚0.5分)出
1月台。
乘後心得：這天1241次雖然得多待避473次，但想不到居然能誤這麼多，可想而知應該
是651次也誤點不少害得，而司機其實也沒有亂開，雖然只比正常快一點，當然拿EMU
600跟性能強大的EMU700/800比似乎也不太公平就是了，反正光是竹北到新竹就可以趕
1分多回來，可見排點上是有不少追趕的空間。