乘車日期：2016.05.14
乘坐車次：4118次
乘坐區間：松山→百福
乘坐車廂：45EM585(第1車)
列車編組：(樹林)45EMC585-45EP585-45ET585-45EM585(蘇澳)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時刻。
松 山:05:08:45到(早0.2分)
05:10:21開(晚0.3分)
南 港:05:13:22到(晚0.3分)
05:14:06開(晚0.5分)
汐 科:05:19:29到(晚1.0分)
05:20:31開(晚1.0分)
汐 止:05:22:47到(晚1.3分)
05:23:24開(晚1.0分)
五 堵:05:25:40到(晚0.8分)
05:26:21開(晚0.8分)
百 福:05:29:50到(晚0.8分)
05:30:23開(晚1.0分)
乘後心得：第一次搭初電,搭的人比想像的要來的多,以我這節車廂來說,松山開車後
差不多就已經坐了7分滿的位置,當然還加上了5台自行車,而南港到站後,也還有差不多
10台左右的自行車要上車,也因此拖到了一點開車時間,也因此一大早就有些微的
誤點情況。