乘車日期：2016.05.20
乘坐車次：401次普悠瑪自強號
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：瑞 穗→宜 蘭
乘坐車廂：45TEP 2035
列車編組：(逆行端)
40TED 2035－40TEMA2069－45TEP 2035－40TEMB2070＝
40TEMB2072－45TEP 2036－40TEMA2071－40TED 2036
(順行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：03車11號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 06:00:41到(2A)(晚 0.8分) 4613次停於2B月台待避
06:01:31開 (晚 0.5分)
富 源 06:06:58通 (準 點)
大 富 06:08:28通 (準 點)
光 復 06:12:17通 (晚 0.3分) 3股通過
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 06:15:07通 (準 點) 2股通過
鳳 林 06:17:28通 (準 點)
南 平 06:21:03通 (晚 1.5分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 06:25:53通 (晚 2.5分)
壽 豐 06:27:23通 (晚 2.5分) 2股通過
207次停於2A月台
平 和 06:28:16通 (晚 2.3分)
志 學 06:29:44通 (晚 2.3分)
吉 安 06:34:28通 (晚 2.5分)
花 蓮 06:38:01到(2B)(晚 2.0分) 4127次停於1月台、
602次停於2A月台、
6901次行包停於3A月台、
06:40:33開 (晚 0.5分) 5683次停於3B月台
北 埔 06:44:52通 (早 0.3分)
景 美 06:48:15通 (早 0.3分)
新 城 06:50:42通 (早 0.3分) 681次停於1月台
Ｘ4102次(06:51:54)
崇 德 06:53:56通 (晚 0.5分)
和 仁 06:59:23通 (晚 1.0分) 7302次貨列於站內調車
和 平 07:04:04通 (晚 1.5分)
漢 本 07:06:35通 (晚 2.0分) 4108次停於1A月台
新 觀 音 07:07:08進
隧 道 07:12:00出
武 塔 07:12:42通 (晚 1.8分)
南 澳 07:14:39通 (晚 1.8分)
東 澳 07:18:54通 (晚 2.0分) 7433次貨列停於站內6股
Ｘ4114次(07:19:11)
永 樂 07:21:55通 (晚 2.0分)
蘇 澳 新 07:25:00通 (晚 2.0分)
新 馬 07:25:51通 (晚 1.8分)
Ｘ4118次(07:27:40)
冬 山 07:28:14通 (晚 1.8分)
Ｘ7558次貨列(07:29:09)、
Ｘ402次(07:30:38)
羅 東 07:30:50通 (晚 1.8分) 561次停於2B月台待避
中 里 07:31:59通 (晚 2.0分)
二 結 07:32:48通 (晚 1.8分)
宜 蘭 07:36:47到( 1)(晚 2.3分) 4124次停於2A月台
07:37:37開 (晚 1.5分)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段： 1.豐田＝南平間西正線/K20+100~400/105.05.10 05:00~105.05.23 08:00/
時速60公里/起道改善工程/105.05.06(202)
2.北埔站西主正線之北端站端路線/K74+200~600/105.04.18 即時起/
時速110公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
3.新城站西主正線之北端站端路線/K62+500~900/105.04.21 05:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
4.崇德站西主正線/K57+841~991/105.05.11 05:00~105.05.19 05:00/
時速40公里/抽換石碴工程/105.04.27(204)
5.和仁站西主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.04.18 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
6.和平＝和仁間西正線/K47+000~K48+600/105.05.09 10:00起/時速80公里/
路基不穩及噴泥嚴重指定緊急慢行/105.05.09(205)
7.漢本＝和平間西正線/K39+000~K41+000/105.05.09 10:00起/時速80公里/
路基不穩及噴泥嚴重指定緊急慢行/105.05.09(205)
乘後心得：
相隔15天後再次搭乘 401次由瑞穗前往宜蘭，巧合的是不僅剛好搭到同一個編組，
連乘坐座位都剛好在同一個車廂；不過，司機的表現就差得多了，這次無論花蓮以南或
以北的司機受到慢行區間的影響都相當明顯，之後的速度也沒有拉起來趕點， 401次也
因此小晚了 2分多鐘到宜蘭。