乘車日期：2016.06.12
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→新烏日
乘坐車廂：45ED825
列車編組：（基隆）EMU826＋EMU825（斗六），此編組於2014年由「台灣車輛」製造
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車5號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次（08:59到，09:01開）
09:04開(準 點) 自強112次的本務機：（基隆）E1016＋E1009（潮州）
大 村 09:07(03"23)到
09:09開(2 ，準 點)
花 壇 09:12(03"35)到 交會停靠第二月台而準備開車的區間2317次
09:14開(1B，準 點) （潮州552＋554后里）
彰 化 09:20(05"53)到 超越停靠第3A月台而準備開車的區間2522次
09:23開(3B，準 點) （竹南533＋522彰化）
ㄚㄋㄓ 09:26(03"07) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:29(06"05)到
09:30開(1B，準 點)
新烏日 09:33(02"45)到
09:34開(2A，誤01分)
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU800型，
這次是從員林搭到新烏日為止。想不到在大村站剛開車沒多久，又再度遇到列車長來驗票
，連續兩次來驗票還真的是同一遭！不過所幸都有中途出站，然後再進站。這次從台南～
新烏日間使用電子票證分三段搭乘來看，費時約2.4小時，總共花了剛好200元整（台南～
嘉義間81元，嘉義～員林間87元，員林～新烏日間32元）。
運轉方面，除了新烏日站稍有延誤之外，其餘皆為準點。不過新烏日站的上下車人潮
非常多，似乎是要來轉搭高鐵有關，才會有出現延誤。