乘車日期：2016.06.19
乘坐車次：4613次區間車
行駛區間：玉 里→宜 蘭 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→花 蓮
乘坐車廂：45EM 541
列車編組：(逆行端)
45EMC541－45EP 541－45ET 541－45EM 541
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM 541的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 05:55:16到(2B)(早 0.8分) 待避401次
06:03:43開 (早 0.3分) 401次進2A月台(06:00:10到，06:01:0?開)
富 源 06:11:35到(2A)(早 0.5分)
06:12:07開 (早 0.5分)
大 富 06:15:31到( 1)(早 0.5分)
06:16:17開 (早 0.3分)
光 復 06:22:33到(2B)(早 0.5分)
06:25:05開 (準 點)
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 06:31:59到(2B)(晚 1.0分) 交會4614次
06:33:11開 (早 0.3分) 4614次進2A月台(06:32:31到)
鳳 林 06:37:28到(2A)(早 1.5分) 交會306次
06:40:01開 (準 點) 306次進2B月台(06:37:55到)
南 平 06:45:24到(1B)(準 點)
06:46:10開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 06:53:02到( 2)(晚 1.0分)
06:53:36開 (晚 1.0分)
壽 豐 06:56:23到(1B)(晚 1.0分) 207次停於2A月台
06:57:01開 (晚 0.5分)
平 和 06:59:03到( 1)(準 點)
06:59:30開 (準 點)
志 學 07:02:59到(1A)(晚 0.5分) 602次停於1B月台交會(07:03:28開)
07:04:05開 (準 點)
吉 安 07:12:15到(2A)(晚 0.3分)
07:14:14開 (晚 0.3分)
花 蓮 07:18:57到( 1)(準 點) 211次停於3A月台、
5683次停於3B月台、
待避207次
07:34:19開 (晚 0.3分) 207次進2A月台(07:27:21到，07:30:18開)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段：(無)
乘後心得：
因為有要事在身，週末連續兩天都得一大早搭乘4613次前往花蓮真的頗累人的。
運轉方面，開得都是和前幾次搭乘一樣差強人意，不過，這班車筆者目前搭了 4次
感覺光復開車安排拐道岔至萬榮2B月台的排點似乎有點緊，較現行排點再放鬆 0.5分應
該比較合理。