乘車日期：2016.07.23
乘坐車次：自強142次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1454
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1008＋E1021（潮州）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車50號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 16:12到(4A) 超越停靠第4B月台而準備發車的自強144次
16:16開(誤01分) 本務機：（基隆）E1062＋E1053（高雄）
左 營 16:22(06"53)
新左營 16:23(07"57) 超越停靠第2A月台的區間3184次(嘉義5XX＋5XX潮州)
楠 梓 16:27(11"00)
橋 頭 16:29(13"23)
岡 山 16:31(15"38)到
16:32開(1B，準 點)
路 竹 16:38(05"22)
大 湖 16:39(07"07)
中 洲 16:41(08"49)
仁 德 16:42(10"18)
保 安 16:43(11"12) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:49(16"24)到
16:52開(1 ，誤01分)
乘後心得：
此車次很久沒有搭乘，而且是間隔五個月之久。只不過在高雄站的開車，原本以為會
是準點狀態，可惜還是稍有延誤。除了在岡山站能夠維持準時開車以外，最後抵達台南站
之後，卻因為上下車的人潮眾多，還是有延誤到。