乘車日期：2016.08.02
乘坐車次：3197
行駛區間：嘉　義→潮　州
乘坐區間：善　化→臺　南
乘坐車廂：50EP840
列車編組：（逆行端）45ED839-50EMA839-50EP839-50EMB839
-50EMB840-50EP840-50EMA840-45ED840(順行端)
列車噸數：2*(45+50*3)=390
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐6車44號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
善　　化 17:29:08到 (晚0.3分) 站內X52次觀光列車(17:30:16)
17:32:01開 (晚1.0分) 車門重開一次
X3184次EMU500(17:34:39)
南 科 17:35:28到 (晚1.5分)
17:36:06開 (晚2.0分)
X3754沙崙線(17:39:20)
新 市 17:39:48到 (晚1.8分)
17:41:32開 (晚2.5分)
X144次自強號(17:44:31)
永 康 17:46:02到 (晚2.0分)
17:47:01開 (晚2.0分)
大 橋 17:50:29到 (晚2.5分) 站內X3186次EMU500(17:50:55)
17:51:16開 (晚2.3分)
台 南 17:53:56到 (晚2.0分) 沙崙線EMU600停於2B
17:55:48開 (晚0.8分) 第一月台524次莒光號(本務機E224)17:55:43到
乘後心得：
隔了四天再度搭乘同一區間，在新市不明原因停很久之後，司機似乎也沒有要趕
點的意思，到了台南靠減少停靠時間才消化一些誤點。