乘車日期：2016.08.28
乘坐車次：區間3746次
乘坐區間：沙 崙→台 南
乘坐車廂：45EM611
列車編組：（永康）45EMC611＋50EP611＋4ET611＋45EM611（沙崙）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第一車靠第一道門至第二道門之間的山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
沙 崙 15:42開(B ，準 點)
長榮大學 15:46(04"00)到
15:46開(2 ，準 點)
中 洲 15:50(03"40)到 到站前巧遇普悠瑪136次(松山2012＋2011潮州)
15:51開(3 ，準 點) 已通過立体交叉處
仁 德 15:54(03"25)到
15:55開(2 ，準 點)
保 安 15:57(01"47)到
15:58開(2A，準 點) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:04(06"03)到
16:05開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早搭乘高鐵645次抵達台南之後，接下來轉搭區間3746次，轉乘時間只花了3分鐘。
然而這次的運轉來看，準備抵達中洲站時，再次出現了一高(沙崙線)一低(縱貫線)的北上
並行畫面。其中今天的普悠瑪(自強號)136次，疑似有延誤至少大約1~2分鐘左右。好加在
這次搭乘的區間3746次，也沒有影響到，還是能夠維持準點。我只能說像這種排點來看，
算得真的是太精準了！